www.myspeedster.ch

Mayorca ?? Sicile ??

Julien rs a écrit :Mayorca ?? Sicile ??

... Sicilian coupé plus précisément

Il ne reste plus qu'à trouver la marque maintenant

Oups !! je cherche !!!

Je passe la main, j'ai fait assez de boulot comme ça...

LaDawri....

ben tu m'étonnes qu'on l'ait pas trouvée celle-là


la suivante:

Une calandre de Donk et un faciès mixé entre une Cobra et un PGO Speedster !!!...

gonzales a écrit :LaDawri....

ben tu m'étonnes qu'on l'ait pas trouvée celle-là


la suivante:

Bravo pour La Dawri Sicilian coupé, une auto construite au Canada à partir de 1959... il fallait la trouver celle-ci !



Quant à ton quizz, l'auto ressemble à une Connaught mais ce doit être en fait une Bristol spéciale (replica ?)

Bravo senior

http://www.bristolcars.co.uk/BlenheimSpeedster.htm

Passons aux choses sérieuses

vous connaissez ?

C'est le lamborghini espada concept ?
Celle de senior me donne du fil a retordre !! avec ces faux air de ghia !!!

Turbo-C a écrit :C'est le lamborghini espada concept ?
Celle de senior me donne du fil a retordre !! avec ces faux air de ghia !!!

ok pour la Lambo..

pour celle de Senior, effectivement.... un ptit air de BMW ?

speedydrift a écrit :

Turbo-C a écrit :C'est le lamborghini espada concept ?
Celle de senior me donne du fil a retordre !! avec ces faux air de ghia !!!

ok pour la Lambo..

pour celle de Senior, effectivement.... un ptit air de BMW ?

Je dirais même quelques airs de Glas et de NSU

Etrange comme cette voiture me rappelle plein de choses... et pourtant...

Vous cherchez mais sans vous approcher pour le moment


Concentrez-vous sur la photo un ou plusieurs détails devraient faciliter vos recherches...

oui, le moteur arrière avec le carrossage positif caractéristique des...

oupsssssssssss il est grand temps que j'édite une telle connerie, moi

...on n'est pas sur le topic des cons, non plus

speedydrift a écrit :oupsssssssssss il est grand temps que j'édite une telle connerie, moi

j'ai viré mon post car j'étais pas certain de l'auto dont tu parlais.
si c'est la verte, elle est effectivement gavée de carrossage positif et non négatif

Bien vu Speedydrift

Cette auto est effectivement un "tout à l'arrière" ce qui réduit considérablement le champ des recherches.

Je peux ajouter qu'il s'agit d'une voiture produite en série de 1962 à 1964

C'est français !!!! Enfin vu les indices de senior c'est ce que j'imagine , désolé je suis sur le tour de corse pas le temps de chercher !!! dimanche apm !!!

Turbo-C a écrit :C'est français !!!! Enfin vu les indices de senior c'est ce que j'imagine , désolé je suis sur le tour de corse pas le temps de chercher !!! dimanche apm !!!

... ce n'est pas français


Je t'envie d'assister au Tour de Corse, il faudra que je me décide un de ces jours...

Base fiat???
La carosserie peut aussi être de Bertone, de l'epoque Simca 1200S ou Fiat 850 coupé...

On aurait du jouer un peu plus la montre sur les voitures "faciles", car depuis quelques temps, je trouve que le niveau s'est considérablement élevé!!!

Si je dis Hino contessa sprint design de Michelotti j'ai bon ?

philippe87 a écrit :Si je dis Hino contessa sprint design de Michelotti j'ai bon ?

C'est exactement ce que j'allais dire !


Comment ça, je suis pas crédible ?

philippe87 a écrit :Si je dis Hino contessa sprint design de Michelotti j'ai bon ?

C'est bien ça



Précisions : Cette auto était équipée d'un moteur 4 cylindres de 893cm3 développant 45ch


Un peu d'histoire : Dès 1953, Hino fabriqua sous licence des Renault pour le marché japonais.
A partir de 1964, le nouveau modèle Contessa 1300 fut commercialisé en version berline (60ch) et coupé (70ch), tous deux dessinés par Michelotti. Renault en importa 25 exemplaires de chaque et certaines mauvaises langues prétendent que la R10 est directement inspirée de la Contessa 1300 berline

Hino cessa de construire des VP en 1967, date à laquelle elle rejoignit le groupe Toyota. De nos jours, Hino est toujours l'un des plus importants constructeurs japonais de camions et de bus.


Hino 4CV (1955)




Hino Contessa 1300 berline et coupé (1964)

Un peu de monoplace pour changer un peu


C'est peut-être moins simple qu'il n'y paraît

senior a écrit :Un peu de monoplace pour changer un peu


C'est peut-être moins simple qu'il n'y paraît

Ce n'est donc pas une Cooper Climax...

Je vais vous faciliter la tâche

... malgré les apparences, ce n'est pas une monoplace anglaise

senior a écrit :Je vais vous faciliter la tâche

... malgré les apparences, ce n'est pas une monoplace anglaise

Ah bah c'est sur, là ça va tout de suite être plus facile...

On disait donc, une monoplace italienne...