Mercedes A/CLA 45 AMG

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syl20sub81
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Message par syl20sub81 »

J en ai vu passer une à un tarif correct
Du coup je me suis posé la question
Du coup j ai ouvert mon placard a journaux
Et du coup je suis tombé sur un exemplaire d échappement (je devais être vraiment affamé pour acheter ce truc)qui la démontait comme il faut

Ajournement du projet pour moi

Édit
Sources
Sport auto hors série les sportives 2013
Échappement décembre 2012 la sportive de l année

"Floue,compliquée a conduire,pas de train avant,train arrière qui se tord,manque de motricité du a l absence d autobloquant...... "
Voilà ce qu'on peut lire
Sinon moteur extraordinaire et souple

Je n ai pas essayé la M135i,je le precise
senior
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Message par senior »

Un essai de Sport Auto beaucoup plus nuancé que celui d'Echappement



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Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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Casimir
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Message par Casimir »

Dans le numéro de S.A de ce mois-ci, il y a un justement un comparatif, qui n'a pas valeur d'évangile, entre la M135i X Drive, une S3 et l'A45 AMG.
Pour L.Chevalier c'est la M135i qui l'emporte de part son agrément moteur et les sensations qu'elle distille. Sa polyvalence la séduit aussi.
Bref, Syl20 il faut que tu essayes d'urgence (;)) la BMW pour te faire ton idée vis à vis des impressions très positives que tu as eu au volant de l'A45.
"l'Empire d'Essence" de J. Klaxon aux Editions Catbert
toutenglisse
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Message par toutenglisse »

Arrêtez avec la presse pitié :gurk:
le contraire de l'erreur n'est pas la vérité mais le doute ...
toutenglisse
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Message par toutenglisse »

Puyal :gurk:
Chevalier :gurk:
Direz :gurk:


Rendez nous BeyRozet, Rosinski et consorts :twisted:
Les autres mais non :twisted:
le contraire de l'erreur n'est pas la vérité mais le doute ...
gouje33
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Message par gouje33 »

Tu nous proposes que des jeunes ! :D
Tempête en Juillet... T'en chies en Août...
Happy Speedy
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Message par Happy Speedy »

:MDR:
toutenglisse
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Message par toutenglisse »

Je vous propose des bons :D
Y a même des morts d'ailleurs :D

C'est pas ma faute s'ils écrivent avec leurs pieds
Je vais m'y mettre :D
Le Chris Harris blanc :D
Le Chris Harris lent :MDR:
le contraire de l'erreur n'est pas la vérité mais le doute ...
gouje33
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Message par gouje33 »

Le Chris Harris au cassoulet
Tempête en Juillet... T'en chies en Août...
syl20sub81
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Message par syl20sub81 »

Casimir a écrit :Dans le numéro de S.A de ce mois-ci, il y a un justement un comparatif, qui n'a pas valeur d'évangile, entre la M135i X Drive, une S3 et l'A45 AMG.
Pour L.Chevalier c'est la M135i qui l'emporte de part son agrément moteur et les sensations qu'elle distille. Sa polyvalence la séduit aussi.
Bref, Syl20 il faut que tu essayes d'urgence (;)) la BMW pour te faire ton idée vis à vis des impressions très positives que tu as eu au volant de l'A45.
je suis un peu girouette et un peu chaud patate en ce moment
j ai un peu tendance à sauter sur tout ce qui bouge.....en voiture je precise :D

l A45 AMG,je l ai essayée pour la 1ere fois avec Yves Bey Rozet sur le circuit de Nogaro sans aucune "bride" de la part de mon copilote de 10 minutes
et une 2eme fois sur mes "speciales" de reference

il est vrai que la BMW je ne l ai pas du tout essayée

MAIS je tiens à souligner que les essais dont j ai fait reference ci dessus correspondent à la M135i 2 RM (tests plutot defavorables)
et qu à priori ,vous relatez de nouveaux essais de la M135I en version xDRIVE
et ça semble changer la donne

reste que je n aurai pas les conditions de remise chez BM aussi favorables que chez Mercedes...
senior
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Message par senior »

In : Echappement janvier 2014


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PS : pas très enthousiasmant :?
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JCVD
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Message par JCVD »

C'est lourd :-o
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speedturbo33
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Message par speedturbo33 »

1t600 :-o
on pense à vous
syl20sub81
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Message par syl20sub81 »

Ce que je retiens surtout,çe sont les 2essais de 2 A45 AMG au tempérament assez différent :voyons:

A nogaro l auto était très mobile de l arrière,avec un train avant très incisif comme sur une clio rs

Avec l exemplaire de la concession,l auto était toujours aussi pêchue et puissante ,rapide en mise en vitesse
Mais ......elle était plus pataude du train avant limite tendance sous vireuse
Alors que l essai de nogaro m avait laissé pantois .... :love:
senior
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Message par senior »

L'une équipée du "châssis performance" en option, l'autre non ?
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syl20sub81
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Message par syl20sub81 »

A priori non
Les 2 l avaient
SlimFast
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Message par SlimFast »

Peut être que les autos des essais de Nogaro étaient optimisées pour se montrer sous leur meilleur jour, un peu comme les autos réservées aux essais presse :jap:
syl20sub81
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Message par syl20sub81 »

oui,comme les audi SQ5 de 313cv d origine mappés à 370/380cv pour les essais presse :OO:
comme ça les X3 35d de 313cv aussi paraissaient bien fades aux essayeurs en comparaison 8)
speedturbo33
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Message par speedturbo33 »

Et les 4x4 infinity, c'est pas une bonne alternative aux allemandes? Je trouve ça bien plus classe.
on pense à vous
senior
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Message par senior »

Surtout la version spéciale Sebastian Vettel :areuh:
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7ony
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Message par 7ony »

J ai vu un sq5 il y a peu et c est franchement sympa!
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:pourquoi: :cry2: Image
syl20sub81
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Message par syl20sub81 »

C est surtout le trompe couillon sonore qui est bleuffant!!!!! :D :love:
senior
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Message par senior »

In : speedfans 23.01.2014


Très étonnante cette vidéo http://www.speedfans.fr/2014/01/23/reve ... esert-vid/
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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Gaël
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Message par Gaël »

senior a écrit :In : speedfans 23.01.2014


Très étonnante cette vidéo http://www.speedfans.fr/2014/01/23/reve ... esert-vid/
Quel dommage d'aller mettre plein de sable dans les recoins de cette bourgeoise !
SPEEDSTER 2.2 MANDARIN N°: 4214, COMPRESSEUR, radiateur alu, volant moteur allégé, embrayage renforcé sachs, ligne complète 2BULAR, suspension NITRON TRACK, jantes ATS DTC pneus semis slicks 215 / 235, RBF 600, plaquettes cl6+: CONDUCTEUR EN PROGRES....
senior
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Message par senior »

In : AutoExpress 13.08.2014


Court essai de la CLA 45AMG (vidéo 3'57 en anglais)
http://www.autoexpress.co.uk/mercedes/c ... newsletter
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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CaptainBigleux
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Message par CaptainBigleux »

La classe A continue de se décliner.
Après la A(plutôt réussie) on avait la CLA (bof), puis la GLA (beuuurk), ... en attendant la version cab' ou coupé ou CC on a droit au CLA shooting break. Plus réussi que la CLA normale AMHA

http://www.leblogauto.com/2014/11/merce ... brake.html

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La conjugaison c'est comme la religion, y a ceux qui y croient, et ceux qui y croivent pas.
laconi16
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Message par laconi16 »

Merci pour la taille des photos ! :areuh:

Je le trouve bien réussi aussi ce Shooting Break :II:

Pour le GLA, j'en ai croisé un l'autre jour, je suis pas fan en photo, mais en vrai il a de la gueule ;)
Jona
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Message par Jona »

Y a combien de déclinaison de Mercedes !!!
speedturbo33
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Message par speedturbo33 »

Elle est vraiment belle cette CLA, en coupé comme en break :love:
on pense à vous
fer de lance
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Localisation : Alsace - 68

Message par fer de lance »

Niveau fiabilité on a des retours parceque 340 CV dans ce petit moulin ca déconne pas .... Franchement j aime beaucoup !!
Dans chaque femme il y a quelque chose de bien.... Mais vous devez l'introduire vous-même dedans.

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