www.myspeedster.ch

Puff92 a écrit :
... et pas de quoi jalouser le tartan Lotus

Toujours imité, jamais égalé ! ..........

Ancobru a écrit :

Puff92 a écrit :
... et pas de quoi jalouser le tartan Lotus

Toujours imité, jamais égalé ! ..........

et là ils ont même dépassé le maitre, c'est encore plus moche

Le maitre en intérieur Tartan, c'est la Golf GTI MK I non?


Et c'est aussi emblématique des M3 E30


Lotus n'a fait que copier.

Lotus a sublimé le concept ! ... c'est pas pareil ! ....

c'est magnifique. Peut être juste un doute sur les jantes.
Mais est-ce raisonnable de "sacrifier" une M3 E30, surtout à la côte actuelle ?
Ca serait pas plus logique de partir sur une base de E30 coupé plus basique ?

Ancobru a écrit :Lotus a sublimé le concept ! ... c'est pas pareil ! ....

ha oui, c'est époustouflant

Normal, tu as pris la plus belle ....

Je suis sûr que tu peux trouver ça joli

Surtout avec la marque des leggings, ça ne peut que plaire à ACB

Superbe. .....

Moins sportive et récente que la plupart des BMW évoquée ici, petit focus sur un exemplaire unique qui vient d'être restauré : la 1600 GT Cabriolet.

source : https://fr.motor1.com/news/298506/resta ... cabriolet/

La BMW 1600 GT coupé fût produit à seulement 1259 exemplaires entre 67 et 68. BMW aura envisagé d'une version cabriolet et développa donc deux prototypes avec l'aide du carrossier transalpin Frua.
L'un fut détruit et l'autre l’objet de cette restauration avant de va rejoindre la collection de BMW Group Classic.

Jolie ...............

A mon avis, beaucoup plus réussie en coupé (ex-Glas 1700 GT)

Très belle même si la ligne ne vaut effectivement pas celle du coupé. Pour un cabriolet elle est plutôt réussie

Pas objectif S. Tu n’aimes pas les coupés !

Belle ligne pour l’epoque.

Ceci etant, à la même époque Zagato produisait son « one of » Speedster 356 et dessinait son cabriolet



Tu veux dire que je n'aime QUE les coupés

je ne connaissais pas. merci du partage. superbe

blacksrookie a écrit :Pas objectif S. Tu n’aimes pas les coupés !

Belle ligne pour l’epoque.

Ceci etant, à la même époque Zagato produisait son « one of » Speedster 356 et dessinait son cabriolet



Tu veux dire que je n'aime QUE les coupés

Moi non plus, je n'avais jamais vu ce joli pti bijou!
Yen a qui ont des boulots de rêve, à restaurer ces classic cars
Merci Casi pour ce nouveau partage

Essai longue durée du Z3 Coupé 2,8L par Automotivpress

source : https://www.automotivpress.fr/essai-cla ... it-canard/



Cette gueule d'enfer tout de même.

De belles photos!
...et oui, il a une sacrée gueule ce Z3 coupé ...surtout en bleu

J’aime tellement cette caisse

C’est pas beau, mais quelle gueule

Un break à 3 portes je n'ai jamais trouvé ça beau, ni que ça avait de la gueule ! ......

Sauf s'il est Anglais, ou Suédois !....

Roues en 19

18! putain de bordel de merde!

mé vou lizé ou vous fête ke 2 regardé les photo bande 2 m3rde!

Plus sérieusement ... j'adore! Je devrais m'en acheter une, faut que je reconstruise un garage aussi

Autre info de sa petitepetite fillote : MW sortirait la M2 en 5 portes: https://www.pistonheads.com/news/ph-ger ... -way/39380

Perso, je ne regarde que les photos.....ze cé pô lire

toutenglisse a écrit :Roues en 19

tu voudrais des 14?

Oui, des Minilite

Du 17 suffit sur cette caisse. Elles font trop grandes celle ci et ne collent pas avec l’age De la voiture.