www.myspeedster.ch

C'est vraiment dommage. Désolé pour toi que tu n'aies pu avoir que le temps de mettre l'eau, ou la bave, à la bouche.
Note que j'ai déjà fait 2*400km pour rouler une demi session et plier la caisse. Donc un aller retour dans les Ardennes en tractant : ca va
La prochaine fois tu profiteras d'autant plus.

c pas grave ..
c'est le jeu avec le sport meca ..
ça marche qd ça veut

juste un petit tour vidéo histoire de checker les réglages des cameras .
il reste des paramètres avec l'aim a résoudre la aussi ( problème de faisceau incomplet et update .. racing shop gère)

https://www.youtube.com/watch?v=z6V9oKBFZHM

c'est con, il pleuvait pas ..

Bon sang, rouler sur ce circuit !
Les images sont de très bonne qualité.

Vraiment dommage cette panne. Gâchis

Quel teaser !
On attend maintenant une video d’un vrai roulage

C’est beau Spa sous le soleil

Super météo, super circuit, c'est le top ( si on fait abstraction de la panne)

ca met tout de suite en ambiance course tout de même, c'est radical !

Chouette vidéo, mais tu devrais supprimer l’affichage de la vitesse sur route ouverte. Faut pas tendre le baton…

Toujours étonnant de voir une Radical sur une petite route ouverte à la circulation

Sympa la sortie
Ca frôle le sacrifice par ces températures.

Simon.C a écrit :Chouette vidéo, mais tu devrais supprimer l’affichage de la vitesse sur route ouverte. Faut pas tendre le baton…

pas du tout, c'est à Spa

Voilà, .... sur l'ancien circuit de presque 15 kilomètres ...

tiens une autre Radical et des copines sous motorisées

OR_07 a écrit :

Simon.C a écrit :Chouette vidéo, mais tu devrais supprimer l’affichage de la vitesse sur route ouverte. Faut pas tendre le baton…

pas du tout, c'est à Spa

On reconnait bien le raidillon de St Bonnet le froid. J'imagine d'ailleurs que Grhum a les chaussettes à neiges dans le coffre en cas de contrôle.

évidemment ... suis pas un délinquant


tu sais qu'il n'y a aucun texte de loi qui permet de te verbaliser en fait ?

il n'existe aucune "case" pour te coller une prune en cas d'absence de thermogommes

un de mes ami gendarme montagne a vérifié auprès de sa hiérarchie car il voulait en mettre une a un chauffeur camion qui était planté et a fait galerer tt le monde 1/2 journée

Oui il manque le décret d'application ou un truc du genre

grhum07 a écrit :
un de mes ami gendarme

Quelle horreur ......

OR_07 a écrit :tiens une autre Radical et des copines sous motorisées

anglesey au pays de galle c'est un des plus beau circuit d'europe

GalleS

la lotus Emira étant partie vivre sa nouvelle vie en belgique ..

eh oui .. viré des assurances lux l'an dernier ( ils ne veulent plus de contrat avec les Fr et comme il n'y a que 4 compagnies la bas .. t'a vite fait le tour )
encore , j'ai eu du bol; il m'ont laissé 1 an a l’échéance du contrat .
un collègue a eté avec effet immédiat .. donc plus compliqué en mode urgence

et pas envie d'y remettre 40k pour l'immatriculer chez les tarés de la taxation

on repart chez les rouges avec une belle 360 avec toutes les bonnes options d'origine . .
pas plus perfo certes .. mais le compte tours monte bien plus haut et la bande son n'a rien a voir

( ca , c'est le vrai point noir de l'emira )






là, elle est partie pour une grosse revision distri / rotules etc on en profitera plus tard

Mignonne

Une belle rouge !

ah çà en est fini des immat lux ?

bon substitut cette vieille rouge

OR_07 a écrit :ah çà en est fini des immat lux ?

bon substitut cette vieille rouge

ca en a l'air en tous cas ( sauf a avoir de vrais bureaux et une activité pro la bas ).


il reste juste la solution de passer par le mandataire s'il veut bien gérer une assurance " flotte" .

mais ca devenait compliqué et incertain au final .

Je préfère les 430 mais c'est bôôôôô quand même

Chouette auto et de belles envolées lyriques. Enjoy !

Superbe config

Elles vieillissent bien les f360/f430, belle acquisition

Superbe choix. Ça a une autre gueule et voix qu'une Emira!!
J'ai l'impression que quand on a goûté à une Ferrari c'est difficile difficile de ne pas rester accro. Et donc de replonger.
Faut juste être dans la cible et avoir les moyens.

Marrant sinon ces débats 360 vs 430 en terme de look.
C'est un des rares changement de génération où les Ferrarista hésitent dans fin

c'est complétement vrai casi .

ce sera ma 3eme .
compliqué de ne plus en avoir ds le garage qd même ( putain .. 6 ans ).

la f430 est plus touchy en terme d'entretiens et de fiabilité .
et le son n'a rien a voir ( bcp plus rauque alors que la modena avec le bon silencieux est une F1 )