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la 111guez fait plus de bruit c'est tout, tu as la sensation que çà marche mieux

Elle roule l’Elise?

OR_07 a écrit :la 111guez fait plus de bruit c'est tout, tu as la sensation que çà marche mieux

Jamais monté l'échappement acheté il y a 3 ans ...

VP. a écrit :Elle roule l’Elise?

non jamais, exceptionnellement la semaine dernière je l'ai démarré pour la changer de garage .

De toute façon je vais devoir prendre une décision sans penser à moi, mais plus pour elle (la pauvre)

achète une plus grande maison pour l'exposer dans le salon

gregus a écrit :

VP. a écrit :Elle roule l’Elise?

non jamais, exceptionnellement la semaine dernière je l'ai démarré pour la changer de garage .

De toute façon je vais devoir prendre une décision sans penser à moi, mais plus pour elle (la pauvre)

Ce ne sont pas les idées qui te manquent mais les convictions de devoir les réaliser.

Road trip de 1900KM a travers le nord de l'Espagne et le portugal.
Elle est vraiment cool dans cet usage

manque pas grand chose pour en faire un super produit, par contre je ne descends jamais sous les 10-11L, je ne comprends pas

gregus a écrit :manque pas grand chose pour en faire un super produit, par contre je ne descends jamais sous les 10-11L, je ne comprends pas

Retire le FAM J'ai fait 7,6l ODB sur les 1900KM avec 800km d'autoroute a 140

Tu roules en eco ou normal ?

Je viens de faire un saint jean de luz - Lyon à 165km/h au regul moins de 7l avec le x1 blindé de merde, mais la hyundai rien à faire je fais 320km avec un plein

Jolis paysages ! Je ne connais pas cette région, ça mériterai peut-être que je m'y intéresse ...

gregus a écrit :Tu roules en eco ou normal ?

Je viens de faire un saint jean de luz - Lyon à 165km/h au regul moins de 7l avec le x1 blindé de merde, mais la hyundai rien à faire je fais 320km avec un plein

Mais quel délinquant ce Greg

Gregus il ne sait pas conduire, epicétou .....

Tu roules a une vitesse qui te permet d’anticiper les chevreuils éventuels maintenant ?

Voilà .......je suis devenu " sage " ......

Ancobru a écrit :Gregus il ne sait pas conduire, epicétou .....

honnêtement je ne sais pas comment vous faites, j'ai l'impression qu'elle consomme encore plus en sous régime

Tu t'es fait refiler une merguez. ...

Mode eco sur autoroute et N sur route.

La mienne a eu le droit a un gros rodage !

Bien rentré du Nur

Super photo

Je ne connais pas la fiesta, mais faut reconnaître que pour 30k€ neuf en FRONCHE vraiment compliqué d’avoir mieux, voir même impossible.

Je reviens de 4 heures de ballade, en dynamique s’est vraiment très bon à tous les niveaux, je serai curieux de voir maintenant que les reprog sont effectives ce que ça donne avec un peu de pièces … pas du tout piégeur, elle encaisse très bien les erreurs, j’ai moyennement confiance dans les freins, peut être a tord car ils ont toujours répondu présent, mais je reste méfiant.

Le train avant avec l’autobloquant est un miracle des Dieux, on se demande presque quand ça va sous-virer à force. En N le moteur a très peu de turbo lag, la boîte très bien étagée avec l’auto bip facilitent énormément les choses et participe au bon rendu du groupe propulseur, ce dernier s’en sort bien pour 1,6l et un turbo de petite taille.

Il y a que son look un peu trop goldorak et je pense la qualité des matériaux dont on peut facilement se moquer, le reste pour 30000€ putain.

La mienne est en vente depuis 3 jours, on verra bien si ça part ou pas.

quel beau publi-reportage

D’après toi puis je postuler pour devenir rédacteur ?

Non, publi-reporter, uniquement

gregus a écrit :D’après toi puis je postuler pour devenir rédacteur ?

reportaire en fesse !

Moi je n'écris pas aussi bien que lui, et je ne postule à rien, mais je suis d'accord avec lui .....

Et la mienne n'est pas ( encore ... ) à vendre .....

J'adore la conclusion du publi reportage. Le meilleur rapport qualité prix pour une bombinette...Donc je passe à une Yaris GR presque deux fois plus chère.

Le changement est lié au fait que c’est une traction … ça aurait être une propulsion ou une 4*4, pas de sujet, mais je trouve dommage de garder à côté une traction

La GR est dans l’hypothétique changement, mais à 50-55k des 2022, je préfère je pense rajouter un peu pour une vraie voiture. On verra bien, la seule certitude, je n’ai plus de de place (garage supplémentaire) pour stocker, donc malheureusement hors une mega affaire faut d’abord passer par une vente avant un nouvel achat

Les choix devraient être

Yaris GR
E92 mais je pense que ça va être compliqué
M2, mais je n’ai pas regardé ce qui existe à 60-70 et qu’elles versions sont correctes
FL5 et trophy r, mais les deux sont des tractions …
Clio v6 mais je risque d’avoir qu’un saucisson au budget

Clio V6 le truc qui sert à rien sauf à faire très joli dans le garage.
E92 ou M2C pour moi.
A 60k€ tu trouves une belle M2C BVM. Exactement comme celle de lolob.