www.myspeedster.ch

Bah perso, je suis un des premiers à avoir envoyer la caution et deuxièmement, j'ai un passage au banc dans la foulée à Besançon alors si je pouvais me pointer là-bas avant le fermeture, ça m'arrangerait...

désolé tu n'as que 8200 messages

Désolé, tu n'as pas donné ta caution...

N'oublie pas que la loi c'est MOI

Ah non, justement la loi, c'est moi...

ah merde j'avais oublié

bon ben je serais second dans ce cas là

Mais si c'est pour rejoindre ta douce plus vite, je veux bien passer en 2è.

DORIAN a écrit :N'oublie pas que la loi c'est MOI

Manima a écrit :Ah non, justement la loi, c'est moi...

On va bientôt assister à un combat sanglant si cette guerre des petits chefs continue

Manima a écrit :Mais si c'est pour rejoindre ta douce plus vite, je veux bien passer en 2è.

Merci

alors.... ce sera quoi ton chiffre fétiche samedi ?

1..... 2...... 3......

Bon il se pourrait bien que je passe vous faire un ptit coucou samedi matin (aux alentours de 11h) histoire de voir l'artiste à l'oeuvre et vos tronches après les prépas faites...

bah je suis incapable de me décider ...

1 ou 2 ???

de toute manière l'embrayage va cramer même avec un stage 1

Je suis le dernier sur la liste, je passe à quelle heure ? c'est juste pour savoir si je dois partir à 2h du mat ou 4 h.

On peut aussi définir un ordre de passage décroissant en rapport à la connerie des propos des gros posteurs !!!! Les gars il fait jour jusqu'à 21
h00, bon courage !!!!

vue que tous le monde n'arrivera pas en meme temps pas trop de souci je pense
bonne route les gars ............ gafff quand meme......

speedster29 a écrit :Je suis le dernier sur la liste, je passe à quelle heure ? c'est juste pour savoir si je dois partir à 2h du mat ou 4 h.

Pareil !

idéalement j'aimerai rester 1 h sur place. Je vous propose d'arriver pour 9h.

A demain en tout cas.

Ca dure env. 20 min pour un atmo ... et 5 pour un turbo

En tout cas le Uwe il va se faire un joli samedi !!!

Putain ca rapporte le reprog.... Vous avez vu combien on va lui laisser en tout, c'est énorme !!!!

Faut que je change de boulot !!!

seb

il n y en a vraiment que pour 20 minutes ? eh ben moi je vais pas me lever trop tot alors pour venir !

Bon bé bonne route à tous et à demain pour la reprog.

speedseb a écrit :En tout cas le Uwe il va se faire un joli samedi !!!

Putain ca rapporte le reprog.... Vous avez vu combien on va lui laisser en tout, c'est énorme !!!!

Faut que je change de boulot !!!

seb

pour info , il a reprogrammé environ 300 speedies depuis qu'il officie ! fais le calcul.... ; son soft est... amorti

Ben y'a intérêt que ca déchire cette reprogr....

Le gars va rentrer chez lui demain avec près de 8'000 euros !!!!

On a quand même une garantie sur la reprog ???

On aurait pas pu négocier les prix plus bas, vu le nombre que nous sommes ??

seb

je pars ....

La reprog est fini pour moi. Le retour s'est très bien passé malgré le petit orage rencontré.
La moteur parait moins linéaire avec une différence notable après 4000tr et un rupteur à 7000.
La 1ère impression est donc vraiment positive pour moi. On attendra de voir le 2nde passage au banc de Manima pour savoir si il y a aussi un gain en terme de puissance.

Voici quelques photos de la matinée :



Uwe, c'est le type en jaune au milieu

Reprog en court..20 minutes pour un atmo.....2 minutes pour un turbo.

Ca, c'est celle de Mr Uwe : stage 3.5 (environ 310cv il me semble !)


Merci Race et Dorian pour l'organisation.
A bientot j'espère.

Sapin

Alors il a pris quoi le père Dorian ? 1 ou 2 ?

Quand je suis parti vers 12h00 il n'était pas encore passé. Alors je peux pas dire.

speedseb a écrit :Ben y'a intérêt que ca déchire cette reprogr....

Le gars va rentrer chez lui demain avec près de 8'000 euros !!!!

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seb

Salut maintenant que c'est fini je peux enfin poster ...
tu fais des math toi et si c'est "kein credit card" "kein cheque" "nur cash"

avec autant de $$ il avait largement de quoi vous payer une session circuit voir louer un circuit il en existe a tarif tres abordable et non loin de la j'avais d'ailleurs posté une fois dans ce sens

par contre sapin la photo avec l'écran et le pc
cette photo pour le fabricant du soft est une preuve contre le proprio du pc car y a un trace flagrante de fraude

sinon son tarif +- 300 c'est tout a fait honnete pour un atmo
car ceux qui l'ont fait semblent etre contents de leur prépa

pour le tarif turbo perso je trouve ca cher pour une session groupée
ce serait plutot le tarif pour des reprog individuelles mais surtout pas pour 10 !!
car pour une poignée d'euro en plus on sait avoir un multiflash et gerer sa voiture soi meme c'est a dire passer origine ou modifié ou version spéciale quand ca vous chante org/evo1 /evo2 /evo3 ou autre

Enfin moi je suis pas GOD
mais juste un /

Sapin a écrit :La reprog est fini pour moi. Le retour s'est très bien passé malgré le petit orage rencontré.
La moteur parait moins linéaire avec une différence notable après 4000tr et un rupteur à 7000.
La 1ère impression est donc vraiment positive pour moi. On attendra de voir le 2nde passage au banc de Manima pour savoir si il y a aussi un gain en terme de puissance.

Je suis rentré également, tout s'est bien passé mais le retour sous la pluie m'a un peu gaché le plaisir...

Je rejoinds tout à fait Sapin dans ses propos, ce n'est plus la peine de me dire que cette reprog est du flanc, l'effet est très nettement perceptible!!!

On en a plus qu'avant, c'est net, et l'effet se ressent d'autant plus après 4000 tours!!! Je me suis fait surprendre sur une petite route sinueuse où l'auto bondissait littéralement de virage en virage dès le passage au rapport suivant...
En effet, la montée dans les tours se fait bien mieux, et au changement de rapport supérieur, l'auto retombe aux alentours de 4000/4500 tours, pile là où la puissance et le couple supplémentaire fournis déboulent.
On se sent propulsé.
Pour ma part, j'ai testé les envolées dans les tours sur les premiers, deuxième, troisième et quatrième rapport jusqu'à 6500 tours, et ça envoie nettement plus qu'avant.

Le 0 à100 s'atteint en seconde et l'auto burns plus facilement. Je me suis mis à l'arrêt, gaz à 4500 tours, et lache l'embrayage!!!!!!!!!!!
Maman!!!!
Je suis en train de laisser mes pneus par terre!!!
Sol sec bien évidemment avec mes GoodYear très tendres (y a qu'à voir à quelle vitesse ils s'usent pour se rendre compte qu'ils sont plus tendres que les Bridge... )

Pour ce qui est du 5è rapport, j'ai pas testé à cause du mauvais temps qui ne permettait pas de rouler fort sur autoroute et puis de toute façon, c'est interdit de dépasser 130...

Seul bémol, j'aurais espéré plus de reprise de 80 à 120 en 4 et 5 mais on est trop bas dans les tours pour ces rapports là et les chronos que j'ai effectué à la va-vite ce matin sont sensiblement identiques.

Pour l'analyse chiffrée, j'en parlerai dans mon poste.

J'oubliais...

Un grand merci à Race pour avoir organisé cette reprog malgré les difficultés qu'il rencontre en ce moment.

Oui,
un grand merci a Race

Merci aussi a Sapin pour toute ces photos