www.myspeedster.ch

Les pneus goût truffade, c'est nous....
Le gonflage au pets d'Aubrac, c'est nous...
L'affûtage des flancs à la pierre de lave de Volvic c'est Puff...
Et le rodage des routes autour des puys c'est aussi nous...
Donc Olivier a raison, on travaille plus chez Michelin que toi....

Je ne parle même pas du financement du circuit du Ladoux

blacksrookie a écrit :Si c’est la monte d’origine, c'est donc Tesla qui les achète. Par conséquent, c’est grâce à eux

Mytho, tu dis que tu bosses chez Michelin mais t’habites même pas à Clermont

Usine de Bassens, sans elle pas de gomme pour les manufactures Clermontoises

Ancobru a écrit :Déjà, travailler chez michelin, c'est la honte ....

Faut quand même pas pousser le bouchon jusqu'à habiter à Clermont .....

C'est où Clermont ??

Ah, je viens de voir un message du Drh, ta prime de Noel est annulée avec mise a pied (ce qui est particulièrement vexatoire chez Michelin ) pour 15 jours

Comparo conso de plusieurs model 3

https://youtu.be/4MaXhcdVhMQ?si=NgFxk46j8ekZylH1

Tesla qui se fait dépasser par BYB sur les ventes annuelles...début de la fin? Et de l'ère chinoise?

Non, je ne crois pas que ce soit les ventes annuelles (de véhicules électrique). Décembre seul plutôt.

Casimir a écrit :Tesla qui se fait dépasser par BYB sur les ventes annuelles...début de la fin? Et de l'ère chinoise?

il y a plus d'un milliard de chinois qui poussent la conso locale, ça aide aussi

et moi et moi et moi !

toi tu as jusqu'au 10 février pour perdre 10 kilos

blacksrookie a écrit :Non, je ne crois pas que ce soit les ventes annuelles (de véhicules électrique). Décembre seul plutôt.

Première fois que BYD dépasse Tesla en termes de ventes trimestrielles de véhicules électriques. Pas annuelle mais pas que Décembre...

BYD a déclaré avoir vendu 526 400 véhicules électriques au cours du quatrième trimestre de l'année dernière. Au cours de la même période, Tesla a livré 484 500 véhicules à ses clients.
L'année dernière, les livraisons annuelles de Tesla s'élevaient à 1,8 million, devant celles de BYD avec 1,57 million

Zing a écrit :toi tu as jusqu'au 10 février pour perdre 10 kilos

non, je reste stable jusqu'au 10 fevrier (j'ai une dérogation galette qui dépasse en février vu que j'ai les peintres en cuisine, je peux pas faire ma frangipane et ma pate feuilleté quand je veux et j'ai déja 4 jours de retard galette ! ) et après je monte sur le vélo

Leops33 a écrit :Comparo conso de plusieurs model 3

https://youtu.be/4MaXhcdVhMQ?si=NgFxk46j8ekZylH1

C'est toi celui en E-Primacy, qui bosse chez Michelin, habite a Bordeaux et a une TM3 rouge,non ? Autrement ça fait bcp de coïncidence

Avec cette photo on a un bel aperçu de la clientèle tesla

laconi16 a écrit :

Leops33 a écrit :Comparo conso de plusieurs model 3

https://youtu.be/4MaXhcdVhMQ?si=NgFxk46j8ekZylH1

C'est toi celui en E-Primacy, qui bosse chez Michelin, habite a Bordeaux et a une TM3 rouge,non ? Autrement ça fait bcp de coïncidence

oui c'est moi

l’individu aurait sciemment changé la carte grise sur l’ordinateur de la Tesla afin de s’y enregistrer comme "conducteur principal". "Avec ce numéro-là, ni mon mari, ni moi n’étions plus considérés comme propriétaires, témoigne Christine auprès de TF1"

C'est quoi cet article et cette video TF1

https://www.tf1info.fr/transports/video ... 82466.html

Dans le reportage quand elle monte dans sa voiture elle clique sur le mode voiturier

Je crois que personne ne sait comment marche la voiture

Je ne veux pas être méchant, il y a quelqu'un d'autre sur ce forum pour tenir ce rôle,....... mais je ne sais pas si vous avez remarqué, elle est ........ blonde .......

c'est vilain le physique ...

J'ai essayé la nouvelle Model 3 propulsion samedi au Tesla Store de Toulouse.

Vraiment très sympa à conduire! C'est réactif, performant, hyper silencieux (un peu plus que le Model Y dans lequel je suis monté juste avant, merci le vitrage feuilleté probablement).
Le feeling de direction est vraiment bon pour une berline, style BMW

Bémol sur cette commande des clignotants en rond point, quand on sort à la troisième sortie et qu'on cherche le bouton sur le volant...
Pour ceux qui l'ont depuis plus de 20 minutes, on s'y habitue ou bien ça reste pénible ?

Bémol aussi sur le coffre sans hayon, qui m'a paru "étroit" sur la hauteur. C'est pas trop chiant quand on récupère son Drive par exemple?

Enfin, bémol sur la largeur globale, pas tant en conduisant mais plutôt quand on est sur une place de parking, où sortir des places arrières n'est pas évident sans défoncer l'aile de son voisin.

En fait, il me faudrait une Model 2 à hayon

PS : Mon pote en a profité pour essayer un model Y Performance, une vrai catapulte

J'en ai une en prêt aujourd'hui même. Pour les clignos c'est un peu relou mais ça se fait.
Pour la largeur tu devrais essayer une model y, ça te ferait relativiser.
Pour le(s) coffre(s) à part les objets rigides, j'en rentre plus dedans que mes anciennes voitures.

C'est vrai que c'est embêtant, notamment quand tu dois transporter un carton un peu encombrant. Donc tu réfléchis, tu abaisses les sièges arrières et tu t'aperçois que ça ne passe pas non plus à cause de la découpe des portières .
Donc si j'en reprenais une, ce serait peut-être une Y perf. J'avais demandé d'ouvrir le hayon à la concession de Rennes et j'avais sorti mon mètre pour voir si un capot de Porsche entrait

le test du capot de Porsche, ils devaient pas être habitués chez Tesla

Ouais, ..... du coup ils ont remontés l'info au siège, et ça leur a donné l'idée du comparo avec le cybertruck .......

Merci qui ................

Je ne regarde pas du tout les actualités des véhicules électriques, au final les options des modes autopilot sont actifs maintenant en France ou toujours pas ? Vu les prix des options

J'ai fait 5000km avec ma Highland et tout a fait honnêtement les clignotants on s'y fait. Je me suis tellement habitué que je trouve les comodos pénibles à utiliser quand je reprends une autre voiture.

Seul point handicapant pour moi, c'est en sortie des petits ronds points.
En fait le truc le plus chiant pour moi actuellement que pose l'absence de comodos, c'est pour faire des appels de phare. Je rate le bouton à chaque fois et ça se termine généralement par un coup de clignotant

Reviens dans le droit chemin, lâche ton Betamax et passe à la VHS

J'ai trouvé la remplaçant de ma Prop

https://twitter.com/dessiewisley/status ... rquee.html

Oh lala , j'en suis tout émoustillé!

C'est une révolution, ils ont tout changé !

Les fuites parlent de 680ch et des suspensions pilotées

A voir mais je suis hypé