La voiture électrique;c'est maintenant !

[Ancobru]

Normal, faut faire payer les riches ......

[Casimir]

Le ministre de l'Economie et des Finances annonce un futur projet de loi afin d'accélérer la décarbonation en France.

"Avec le président de la République, avec la Première ministre, nous engagerons donc la France dans une réindustrialisation verte rapide, massive, planifiée. Avec un objectif : que la France devienne la première nation de l’industrie verte en Europe".

source : https://insideevs.fr/news/629827/bruno- ... es-vertes/

Pauvre France...

[blacksrookie]

Si on fait la même chose que les américains, seules les VE fabriqués en France seront subventionnés. Ça va réduire le développement de ce segment

[Puff92]

Lemaire, Lemaire ...

Qu'il s'occupe d'abord du prix de l'électricité et du gaz Monsieur « Je vais provoquer l’effondrement de l’économie russe ».

[I-borb]

Le ministre de l'Economie et des Finances annonce un futur projet de loi afin d'accélérer la décarbonation en France.

"Avec le président de la République, avec la Première ministre, nous engagerons donc la France dans une réindustrialisation verte rapide, massive, planifiée. Avec un objectif : que la France devienne la première nation de l’industrie verte en Europe".

source : https://insideevs.fr/news/629827/bruno- ... es-vertes/

Pauvre France...

Tu parles bien du type qui confond kW et kWh, c'est ça?

[blacksrookie]

Tu vas pas chipoter a une heure près

[manu]

Tu vas pas chipoter a une heure près

Celle là elle est énorme !!!

[Casimir]

Ils sont bons aux Etats Unis..

https://fr.motor1.com/news/631376/etat- ... lectrique/

Le Wyoming est le centre du monde.

[Puff92]

Un fan d' Asterix.

[speedturbo33]

C'est pas plus con que d'interdire le thermique.

[Julien rs]

Bon ben il faut investir dans les calèches et les chevaux alors, c'est du sur pour l'avenir !!...

[VX'er]

Bon ben il faut investir dans les calèches et les chevaux alors, c'est du sur pour l'avenir !!...

Bah ils ont déjà ça en Pennsylvanie chez les Amish...
.

[Casimir]

Instructif

[bad boy]

Il a bien appris sa leçon ce guignol.

[Puff92]

Pas concerné

[laconi16]

Il a bien appris sa leçon ce guignol.

C'est comme pour la COVID, dès qu'il y a une argumentation constructive et détaillée allant à l'encontre de tes préjugés, c'est forcément fait par un guignol à la solde du gouvernement ?

[Ancobru]

C'est comme pour la COVID, dès qu'il y a une argumentation constructive et détaillée allant à l'encontre de tes préjugés, c'est forcément fait par un guignol à la solde du gouvernement ?

C'est comme pour la COVID, dès qu'il y a une argumentation constructive et détaillée allant à l'encontre de tes préjugés, c'est forcément fait par un guignol à la solde des complotistes ?

[bad boy]

Il a bien appris sa leçon ce guignol.

C'est comme pour la COVID, dès qu'il y a une argumentation constructive et détaillée allant à l'encontre de tes préjugés, c'est forcément fait par un guignol à la solde du gouvernement ?

Je ne sais pas pour qui il roule . Mais j'ai juste compris que le problème des voitures électriques c'est de garder la gauge entre 20% et 80% et que le supercharger c'est pas bien tout le temps et que les batteries elles dureront plus longtemps que 10 ans , après on sait pas . Exit les problèmes de production de l'électricité , de fabrication des batteries et de leur recyclage.
Effectivement c'est comme le COVID . Certains persistent à porter des oeilleres.

[Casimir]

Pas concerné

Normal la voiture électrique c'est un produit qui attire les jeunes CSP+ avec de l'argent : https://insideevs.fr/news/651469/tiers- ... ectriques/
On n'est pas dans la cible, toi et moi.

Il a bien appris sa leçon ce guignol.

C'est comme pour la COVID, dès qu'il y a une argumentation constructive et détaillée allant à l'encontre de tes préjugés, c'est forcément fait par un guignol à la solde du gouvernement ?

Je ne sais pas pour qui il roule . Mais j'ai juste compris que le problème des voitures électriques c'est de garder la gauge entre 20% et 80% et que le supercharger c'est pas bien tout le temps et que les batteries elles dureront plus longtemps que 10 ans , après on sait pas . Exit les problèmes de production de l'électricité , de fabrication des batteries et de leur recyclage.
Effectivement c'est comme le COVID . Certains persistent à porter des oeilleres.

Il n'a absolument pas vocation à expliquer la façon de fabriquer l'électricité, ni d'adresser les problèmes de recyclage dans cette vidéo...Je ne vois pas pourquoi ça t'énerve comme ça. Faut juste admettre qu'il ne peut y avoir de forme d'énergie totalement propre.
Après, on pète un coup, et ça va mieux.


Il est plutôt bon pédagogue ce brave homme et, en plus, il aide ACC à vendre des Tesla
à titre totalement désintéressé

[Puff92]

Pas concerné

Normal la voiture électrique c'est un produit qui attire les jeunes CSP+ avec de l'argent : https://insideevs.fr/news/651469/tiers- ... ectriques/
On n'est pas dans la cible, toi et moi.

Pour sûr, puisque je crame le 98 par plaisir en dehors des grands axes.

[manu]

Pour les conducteurs norvégiens, l’histoire d’amour avec la voiture électrique [EV] prend fin. Depuis le 1er janvier 2023, les propriétaires de EV sont privés de leurs multiples avantages.



Désormais, les Norvégiens devront eux aussi payer des taxes sur leurs véhicules zéro émission. Réductions d’impôts, stationnement moins cher et autres privilèges du genre : c’est fini ! Le gouvernement norvégien estime en effet avoir assez investi (quelque 4 milliards d’euro) dans le verdissement du parc automobile. Dans le pays, une voiture sur cinq est désormais électrique, et à peu près 80 % des voitures immatriculées en 2022 étaient des EV. Mais aujourd’hui, les conducteurs de voitures à batteries vont recevoir la facture.

Outre la fin des avantages, il y aura aussi une nouvelle taxe automobile, calculée en fonction du poids de la voiture. Or on sait que nombre de voitures électriques atteignent ou dépassent les 2 tonnes. La Norvège a voté pour une taxe unique de 1,2 euro par kilo, mais les 500 premiers kilos sont exemptés. En revanche, l’exception de TVA pour les EV est aussi supprimée. Pour les voitures électriques de plus de 500 000 couronnes (à peu près 46 500 €), la TVA sera de 25 %. Pour être précis, ces 25 % ne sont appliqués qu’à la partie qui dépasse les 500 000 couronnes, mais on peut dire qu’à peu près toutes les voitures électriques seront concernées.

[senior]

In : AutoExpress 21.03.2023

New internal-combustion engined (ICE) cars could be allowed to remain on sale in the EU beyond 2035 if they run on sustainable efuels.

The draft proposal is seen as an attempt by the EU to appease the Germans and allow the law to pass, by creating a
new type of vehicle category in the bloc for cars that only run on efuels.

https://www.autoexpress.co.uk/sustainab ... engine-ban

Si cette nouvelle réglementation passe, la Commission européenne aura commis une ânerie de plus, coûteuse pour les constructeurs qui ont considérablement investi dans les EV

[JCVD]

En quoi ça pénaliserait les constructeurs qui investissent dans les EV ? Au contraire, c'est juste pour permettre aux constructeurs allemands (enfin... surtout Porsche) qui se sont embarqués dans le e-fuel d'espérer un retour sur investissement après 2035... l' e-fuel pour la voiture de monsieur tout le monde est probablement mort né face à l'électrique, il n'y a pas de raison que les constructeurs généralistes s'y risquent.

[Casimir]

Totalement d'accord avec JCVD.
Et il est fort probable que électricité et efuel cohabitent... . Mais quand on voit le prix et la complexité de production de l'efuel, ça ne remplacera pas l'électrique.
D'autant plus que pour faire de l'efuel, il faut de l'électricité. Donc niveau rendement c'est perdant d'entrée (sauf si la voiture ethermique est largement moins lourde que l'EV).

une voiture électrique présente un rendement de 73 %, tandis que dans le cas d'une voiture à e-hydrogène, le rendement tombe à 23 %17, et même 13 % pour une voiture thermique alimentée par un e-carburant

Un truc pour les riches et les passionnés comme nous.

[senior]

Pour ma part, je pense qu'il y a pas mal de dinosaures dans mon genre qui ne sont pas prêts à acheter un EV et certains constructeurs ( Carlos Tavarès) sont favorables à l'efuel. Malheureusement, ils sont probablement trop engagés dans
l'EV pour faire marche arrière mais... let's wait & see

[bad boy]

L'e-fuel est bien la seule solution réaliste. Le transport mondial ne s'arrête pas aux automobiles européennes tout de même ? J'ai encore quelques déplacements à faire en avion .

[Zing]

pollueur, tu devrais avoir honte

[Puff92]

Un prix au litre probablement astronomique à flamber sur circuit par paquet de 30l / 100.

[Casimir]

5€/L l'efuel (sans les taxes bien sur) pour l'instant...

[Julien rs]

C'est fait avec quoi globalement ce nouveau carburant ??