[SUJET UNIQUE] Annonces Ebay, Leboncoin - partie II
J'attends avec impatience to feedback sur admi + Cup !jfalesi a écrit :Je vous dirai bientôt puisque j'ai une admission Motoconcept. Si admi + cup c'est insupportable, je ferai un heureux sur ce forum
Sinon, concernant France Inox, ils viennent de me dire qu'ils ne touchent pas aux échappements. Donc, c'est mort pour l'inox, chez eux !
Je vais quand même passer pour leur montrer le silencieux. On verra bien.
J'ai eu l'info sur le mod. exclusif de 7ony :
Celui de 7ony est le seul Cup en chrome (car il a été modifié à cause de plusieurs rayures sur le silencieux noir , puis il a été remis dans le circuit de distribution). On voit bien sur les photos que la pièce principale est également rayée . C'est pour cette raison qu'il n'a pas eu l'emballage habituel (Sac blanc hermetique + les pièces emballées dans des plastiques soudés). Il n'y a pas de petits profits chez Opel !!! On répare ... et on vend !!!
En attendant 7ony a de la chance d'avoir un silencieux cup chromé !


U N I Q U E !Roadman a écrit : J'ai eu l'info sur le mod. exclusif de 7ony :
Celui de 7ony est le seul Cup en chrome (car il a été modifié à cause de plusieurs rayures sur le silencieux noir , puis il a été remis dans le circuit de distribution). On voit bien sur les photos que la pièce principale est également rayée . C'est pour cette raison qu'il n'a pas eu l'emballage habituel (Sac blanc hermetique + les pièces emballées dans des plastiques soudés). Il n'y a pas de petits profits chez Opel !!! On répare ... et on vend !!!
En attendant 7ony a de la chance d'avoir un silencieux cup chromé !
t'as jamais entendu un cup toi7ony a écrit :je pense que de l exterieur on entendra pas la differencepar contre a l interieur une fois les 3500tr passé sa devrait gueuler =) et l admi ne s'entend qu'en charge et pas a regime constant
ça m'est arrivé plusieurs fois de pousser l'auto jusque dans la rue pour ne pas réveiller les voisins en démarrant en pleine nuit
So far So good
7ony, on échange ?
Je t'en supplie ... tu veux bien faire un échange ?
Donne moi ton Cup !!!!!
Bon, il faut bien que je me fasse une raison. Et puis, noir, c'est pas mal finalement. C'est moins salissant. C'est plus facile à nettoyer. Cela fait plus racing... J'essaye de m'auto-convaincre, mais c'est pas facile.
En ce qui concerne la sonorité du Cup, vous commencez à me faire peur !!!
Je t'en supplie ... tu veux bien faire un échange ?
Donne moi ton Cup !!!!!
Bon, il faut bien que je me fasse une raison. Et puis, noir, c'est pas mal finalement. C'est moins salissant. C'est plus facile à nettoyer. Cela fait plus racing... J'essaye de m'auto-convaincre, mais c'est pas facile.
En ce qui concerne la sonorité du Cup, vous commencez à me faire peur !!!


Roadman j ai jouer au loto 
et je doute que le cup puisse rivaliser avec mes ex bandit cbr et supermotard
( j essaye d esperer
)
Jona tout les silencieux ne sont pas adaptable atmo/turbo?
tu peus toujours en reprendre un 
je parlais de l admission uniquement de celle ci qui ne s entend pratiquement pas avant 3500trSam a écrit :t'as jamais entendu un cup toi7ony a écrit :je pense que de l exterieur on entendra pas la differencepar contre a l interieur une fois les 3500tr passé sa devrait gueuler =) et l admi ne s'entend qu'en charge et pas a regime constant
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ça m'est arrivé plusieurs fois de pousser l'auto jusque dans la rue pour ne pas réveiller les voisins en démarrant en pleine nuit
Jona tout les silencieux ne sont pas adaptable atmo/turbo?
Le résultat ici !jfalesi a écrit :Pardonnez mon inculture, mais avec de la pâte / crème à lustrer, peut-on rendre l'embout du cup brillant? Ou s'agit-il d'un vulgaire acier, et que par conséquent toute tentative ne sert à rien?
Un lustrage avec une pâte pour les métaux avec utilisation d'un polissoir circulaire + huile de coude !



On a l'impression qu'il est chromé (les sorties noires ont l'aspect d'une laque de chine) ! Le résultat est interessant !!!
Je ne sais pas si le brillant va resister dans la durée (avec la chaleur). Dans tous les cas, je pense qu'il faut l'entretenir régulièrement (comme l'inox). Bien que l'avantage est que lorsque le silencieux est sale, cela se voit moins sur les sorties noires. J'aimerai bien avoir l'avis des possesseurs de Cup pour savoir comment le cup se tient dans le temps. Est-ce un pot fragile ? Rayures ? Entretien ? Etat ?


mets du verni haute temperature incolore
plusieurs couches! pas de rouille, pas d entretien!
http://www.maxiscoot.com/article.php?ma ... HAUSTPAINT
http://www.maxiscoot.com/article.php?ma ... HAUSTPAINT
Dernière modification par 7ony le mar. févr. 05, 2008 12:49 am, modifié 1 fois.
Merci pour l'info 7ony
Je vais voir ce que je peux faire !
Soit un vernis Haute température (comme sur les échappements de motos), soit un revetement céramique (le top du top).
Un lien ci-dessous (on peut envoyer à cette société, le pot d'échappement pour le faire traiter).
Présentation :
http://www.powermaster.lu/revetement-ce ... /index.php
Traitement d'échappements :
http://www.powermaster.lu/revetement-ce ... ualite.php
En savoir plus sur les couleurs dispo :
http://www.powermaster.lu/revetement-ce ... pement.php
Les tarifs Echappements et jantes :
http://www.powermaster.lu/boutique/products_new.php
A faire soi-même :
http://www.powermaster.lu/revetement-ce ... amique.php
Je vais voir ce que je peux faire !
Soit un vernis Haute température (comme sur les échappements de motos), soit un revetement céramique (le top du top).
Un lien ci-dessous (on peut envoyer à cette société, le pot d'échappement pour le faire traiter).
Présentation :
http://www.powermaster.lu/revetement-ce ... /index.php
Traitement d'échappements :
http://www.powermaster.lu/revetement-ce ... ualite.php
En savoir plus sur les couleurs dispo :
http://www.powermaster.lu/revetement-ce ... pement.php
Les tarifs Echappements et jantes :
http://www.powermaster.lu/boutique/products_new.php
A faire soi-même :
http://www.powermaster.lu/revetement-ce ... amique.php
Dernière modification par Roadman le mar. févr. 05, 2008 1:18 am, modifié 3 fois.


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CaptainBigleux
- Messages : 18211
- Inscription : lun. févr. 26, 2007 12:24 am
- Localisation : + DTC
Le noir que je voulais t'acheter? C'était pas un Bastuck dedans? Car c'était sympa mais pas aussi radical qu'un Komo et surtout un Cup!Jona a écrit :Ca va gueuler !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
J'adorais rentrer mon atmo à 4 heures du mat dans le parking ... Un bruit de malade, et les longs tunnels![]()
C'est le seul truc qui me manque sur mon turbo !
Par contre c'est fatiguant sur long trajet ...
La conjugaison c'est comme la religion, y a ceux qui y croient, et ceux qui y croivent pas.
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CaptainBigleux
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- Localisation : + DTC
Ah ok tu as du sentir la différence, car de mémoire c'était pas mal, mais quand j'ai mis le Komo sur le mien j'ai vite senti la différence.
[HS on] au fait tu m'as jamais dit pourquoi tu t'étais rétracté de la vente? tu voulais le garder quelques mois de plus? Ca aurait été au moins sympa de me prévenir, même si aujourd'hui je ne regrette pas du tout le mien, même si il est gris
, mais il a le HT
[HS off]
[HS on] au fait tu m'as jamais dit pourquoi tu t'étais rétracté de la vente? tu voulais le garder quelques mois de plus? Ca aurait été au moins sympa de me prévenir, même si aujourd'hui je ne regrette pas du tout le mien, même si il est gris
La conjugaison c'est comme la religion, y a ceux qui y croient, et ceux qui y croivent pas.
Roadman a écrit :Le résultat ici !
Un lustrage avec une pâte pour les métaux avec utilisation d'un polissoir circulaire + huile de coude !
On a l'impression qu'il est chromé (les sorties noires ont l'aspect d'une laque de chine) ! Le résultat est interessant !!!![]()
Je ne sais pas si le brillant va resister dans la durée (avec la chaleur). Dans tous les cas, je pense qu'il faut l'entretenir régulièrement (comme l'inox). Bien que l'avantage est que lorsque le silencieux est sale, cela se voit moins sur les sorties noires. J'aimerai bien avoir l'avis des possesseurs de Cup pour savoir comment le cup se tient dans le temps. Est-ce un pot fragile ? Rayures ? Entretien ? Etat ?
Comment il se tient dans le temps ?
Ca passe d'un noir mat propre à un noir mat crado sans qu'on puisse vraiment voir la différence
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
Merci pour l'info Zing. C'est bien ce que je pensais : pas de différence entre noir propre et noir sale.
Zing, malheureusement je ne pense pas que le brillant de mon lustrage aura un effet longue durée. Le mieux reste le revêtement céramique appliqué par un pro. J'ai contacté "PowerMaster" et j'attends une réponse.
Zing, malheureusement je ne pense pas que le brillant de mon lustrage aura un effet longue durée. Le mieux reste le revêtement céramique appliqué par un pro. J'ai contacté "PowerMaster" et j'attends une réponse.


En faite pas grand chose. Peut-être une petite impression que le moteur respire mieux. Mais rien de vraiment flagrant.7ony a écrit :sapin tu as senti une difference quand tu as viré ton précata?
Le vidage a été fait en même temps que la pose du silencieux.
2004-2005 : Speedster 2.2 n°3866 Gris stock
2007-2009 : Speedster 2.2 n°825 Bleu europe modifié
2009-2013 : Speedster Turbo n°4391 Bleu Chagall 2.5
2013-... : Caterham R300 Cup
Si jamais tu veux le revendrejfalesi a écrit :Ouhlà, je commence à me dire que ça fait peut être un peu trop de bruit pour moi ce cup...
Voir échanger contre un Bastuck...
2004-2005 : Speedster 2.2 n°3866 Gris stock
2007-2009 : Speedster 2.2 n°825 Bleu europe modifié
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najib&joelle
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- Inscription : mar. oct. 17, 2006 6:54 pm
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NAN jfalesi, ne le vend pas ! Franchement c'est pas si bruyant que ça, je n'en aurais pas sinon (cf mon pseudo)najib&joelle a écrit :j suis deja sur le coupSapin a écrit :Si jamais tu veux le revendrejfalesi a écrit :Ouhlà, je commence à me dire que ça fait peut être un peu trop de bruit pour moi ce cup...![]()
Voir échanger contre un Bastuck...![]()
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Antoine
Exige Sport 350 2018
M2 Competition 2019
Speedster argent 2,2l SC 2002 n°1482 - SUPERCHARGER
Porsche 914/4 2.0l 1973
Antoine
Exige Sport 350 2018
M2 Competition 2019
Speedster argent 2,2l SC 2002 n°1482 - SUPERCHARGER
Porsche 914/4 2.0l 1973


