www.myspeedster.ch

Quand vous dites injection d eau, c est aspersion d eau sur l echangeur Pour réduire les IAT?
On a ça sur les Subaru de rallye et de route pour les plus récentes
Même si le système vaporise trop d eau sur l échangeur, au pire, il reste mouillé puis finit par sécher tout seul
Et c est de l alu donc pas trop de risque

non là ils parlent d'injection d'eau dans l'admission

https://www.lepoint.fr/automobile/innov ... 13_652.php

ou du watermeth : https://www.aemelectronics.com/products ... ne-engines

ton ex speedy ne l'a pas déjà ?

Non, c'est injection d'eau dans l'admission, comme les WRC à l'époque.
C'est bien ça qu'il ya dans celui de Genitro (mais lui c'est un AEM, et moi un aquamist).
Moi, je n'injecte que de l'eau pour l'instant, le méthanol, c'est pour plus tard...

Sur mon montage, Il y a un système failsafe de mesure du débit qui contrôle qu'on injecte pas trop (fuite) ou pas assez (circuit bouché). Tous ne sont pas aussi sophistiqués.

OR, pas con, je sais pas si je vais pas rajouter une buse au niveau des testicouilles !

Ok je comprends mieux
Oui, à priori, mon ex en est équipé

C'est clair que de ce qu'on peut voir, la différence entre toutes les versions de v6 de la 350 à la 430 est ridicule...
T'a plus à gagner en allégeant et en mettant 3 bricoles sur une 350 visiblement
Parceque 80cv d'écart la différence se doit d'être impressionnante, ce qui n'est absolument pas le cas

Pour le coup sur le speedy l'injection s'est ressenti direct dans les perfs

En parlant d'injection d'eau, on a découvert qu'il en faut sur la GT2 RS avec le proprio pour refroidir l'échangeur

Une belle journée

Manthey ajoute un réservoir plus important sur ses prépas TD

Tu roules le plus souvent en sport, race ou déconnecté ?

Clair que je vide un plein en 100km sur piste.

Je roule tout OFF ou en Race quand je fais les premiers tours de roues.

C'était tellement cool les VSD edition 2019!!!
J'ai meme re conduit mon ancien speedy

Voila, elle est de retour, et en forme







Aprés 3 semaines chez le docteur afin de lui ouvrir les entrailles, avec au programme la pose d'un embrayage renforcé, un volant moteur light et un autobloquant QUAIFE.










Du coup, il fallait bien prévoir un rodage de 300km ce jour







Elle est toujours aussi cool!
J'ai fais posé le DB killer Komotec, on verra si c'est efficace

RDV sur piste en Avril pour re-tenter le JARAMA.

top, ton nouveau disque fait du bruit ?

Sublime!!!!

Zoleran a écrit :C'était tellement cool les VSD edition 2019!!!
J'ai meme re conduit mon ancien speedy

C'est la nouvelle BMW de TEG. Prête à l'emploi pour le drift visiblement.

Oui, j’avais fais 5 - 6 tours avec mais pas plus car je devais rentrer avec (et la famille ) et surtout j’avais pas le temps avec tout les volants prêtés par les copains

J’ai pas compris le bruit du disque ?

c'est un 45 tours ou un 33 tours ?

le bruit de la transmission ? en même temps tu n'as pas changé que l'embrayage...

La pédale d'embrayage n'est pas trop dur alors?

Si c’est plus dur . Faut être un peu plus fin en manœuvre pour trouver le point de patinage mais rien d’insupportable pour moi surtout qu’elle n’a pas vocation à faire de la ville.

As tu du bruit quand le disque touche le volant moteur ?

Bon, il faut que je note un truc dans ma "not to do list"

"Ne pas acheter une Exige 380"

et pourquoi ? pour un embrayage ?

Si dans sa liste des choses à ne pas faire, il note "Ne pas acheter une Exige", ça veut dire qu'il veut acheter une Exige, non ?

mathieu h a écrit :As tu du bruit quand le disque touche le volant moteur ?

Y’a un poil plus de bruit mécanique mais c’est pas violent vu la bonne insonorisation des v6.

Quand ça va faire un gros Klong, ce sera plus ennuyeux, c’est sûr

Ca me rappelle ce qu'un essayeur disait dans une revue d'anciennes au sujet de la boite automatique de la XJ6, à ceux qui seraient tentés par un achat : " ça ne doit pas faire klong au changement de rapport ...mais ça fait toujours klong ... " ...

Je vais bientot recevoir mes feux arrière led de chez Greg, as-tu un conseil a me donner pour le montage? ou c'est aussi simple que ce qui ce dit? Merci d'avance!!!

Trop hâte quelle ressemble a ça!

Beau

Trop envie de me mettre au volant de la mienne ,hâte de la récupérer

Pas fan ça fait tuning

Castor Troy a écrit :Je vais bientot recevoir mes feux arrière led de chez Greg, as-tu un conseil a me donner pour le montage? ou c'est aussi simple que ce qui ce dit? Merci d'avance!!!

Trop hâte quelle ressemble a ça!

C'est super facile, deux visses, une cosse a retirer....ça se monte en 10 min !

Je suis pas fan de modifier extérieurement un véhicule, mais la, ils sont magnifiques quand même