le vx220 turbo de ciric09
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Ludovichenry
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davskyline
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senior
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Très réussi
Le problème du dépoli-poli est qu'il aminci la couche de vernis et qu'il doit être fait par quelqu'un connaissant bien le maniement des polisseuses. A défaut, on coupe la tête des pigments de peinture et on enlève toute sa "profondeur" (dixit mon carrossier
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Le problème du dépoli-poli est qu'il aminci la couche de vernis et qu'il doit être fait par quelqu'un connaissant bien le maniement des polisseuses. A défaut, on coupe la tête des pigments de peinture et on enlève toute sa "profondeur" (dixit mon carrossier
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense
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billeturbo
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Oui, c'est un métier. Sa se fait pas tout seul, et la connerie est vite arrivé. J'en ai fait pas mal, maintenant je suis rodé !
Là, je l"ai prévu quand j'ai peint. J'ai passé deux couches bien épaisse. Je compte pas la première qui sert juste pour l'adhérence. Sa fait trois couches.
Après, rien ne m'empêche plus tard de louer une cabine et lui mettre un complet verni. Maintenant, le gros du travail est fait avec les intérieurs. Donc sa prendrai pas longtemps à faire. Pourquoi pas l'année prochaine.
Là, je l"ai prévu quand j'ai peint. J'ai passé deux couches bien épaisse. Je compte pas la première qui sert juste pour l'adhérence. Sa fait trois couches.
Après, rien ne m'empêche plus tard de louer une cabine et lui mettre un complet verni. Maintenant, le gros du travail est fait avec les intérieurs. Donc sa prendrai pas longtemps à faire. Pourquoi pas l'année prochaine.
Bienvenu dans le clan des "against the odds" qui n'accroche pas avec les TD sur speedy .
Les Mak avaient attiré mon attention avant que le post ne dérive sur une histoire de boulonnerie.
http://www.myspeedster.ch/forum/viewtop ... sc&start=0
J'attends avec impatience tes impressions si tu les choisis.
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Beedee
Les td sont pas moche hein. Juste que je trouve les mak et ats bien plus jolie. J'ai une très grosse préférence pour les ats, mais leur prix est quand même assez élevé. Se qui me ferait partir sur des mak. Je verrais au moment voulu. Si je vends mais jantes rapidement je ferai un choix à se moment là. Si en février elles sont pas vendu alors, sa attendra pour les nouvelles jantes.
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davskyline
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les td ,je les aime bien ,sur la focus j'ai monté sa et sa lui allé vraiment bien . mais sur le speedster je trouve pas sa moche , mais c'est pas se que je cherche pour cette auto.peu etre aussi qu'il y en a tellement que sa en devient un peu lassant .
enfin ,je risque fortement de monter des mak ,leur prix est attractif.a moins que ,normalement j’ai une prime qui doit tomber vers mars avril , et si je peu je prendrais les ats .en gros c'est le budget qui va décider.
enfin ,je risque fortement de monter des mak ,leur prix est attractif.a moins que ,normalement j’ai une prime qui doit tomber vers mars avril , et si je peu je prendrais les ats .en gros c'est le budget qui va décider.
salut
quelque petite news.
j’ai pas mal avancé sur le remontage de l'auto.la coque arrière est fixé ,le faisceau électrique replacé , les feu aussi , l’intérieur aussi . j’ai remplacé toute les visse que j’ai pu par des modèle inox ,et pour certaine fixation des alu .au passage la batterie auxiliaire a sauté ,l'isolant entre la baie moteur et l'habitacle aussi et divers petite patte .
j'ai posé le capot arrière , pour régler les patte et pouvoir remonter le plastique intérieur ,mais il va être redémonté pour repasser en peinture .je me suis chier !!
ensuite ,j’ai passé quelque commande :un radiateur alu ,du scotch double face pour les joint , des cosses de batterie en laiton et nickelé ,un nouveau support d'anneau de remorquage avant en inox ,et 4 bombes de vraie plasti dip noir pour faire divers support ,grille ...
je vais remonter les porte des demain ,puis j’ai rendez vous pour le changement du par brise le 5 janviers.a se moment là je pourrais remonter l'avant .






quelque petite news.
j’ai pas mal avancé sur le remontage de l'auto.la coque arrière est fixé ,le faisceau électrique replacé , les feu aussi , l’intérieur aussi . j’ai remplacé toute les visse que j’ai pu par des modèle inox ,et pour certaine fixation des alu .au passage la batterie auxiliaire a sauté ,l'isolant entre la baie moteur et l'habitacle aussi et divers petite patte .
j'ai posé le capot arrière , pour régler les patte et pouvoir remonter le plastique intérieur ,mais il va être redémonté pour repasser en peinture .je me suis chier !!
ensuite ,j’ai passé quelque commande :un radiateur alu ,du scotch double face pour les joint , des cosses de batterie en laiton et nickelé ,un nouveau support d'anneau de remorquage avant en inox ,et 4 bombes de vraie plasti dip noir pour faire divers support ,grille ...
je vais remonter les porte des demain ,puis j’ai rendez vous pour le changement du par brise le 5 janviers.a se moment là je pourrais remonter l'avant .






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Ludovichenry
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Puff92
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Y'a pas de justice 
LE GRAVILLON C'EST LA VIE ! (j'ai quand même failli me mettre au tas)
http://www.myspeedster.ch/forum/viewtop ... 57&start=0
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senior
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La couleur est belle mais un peu terne. Finalement, les jantes rouge seront probablement utiles pour donner un peu d'éclat à ton VXT 
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense
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salut
quelque petite news.
les portes sont remonté .j'ai remplacé pas mal de visserie par des modèle inox. j’ai pas remonté les panneaux de portes simplement parce que j'ai commandé les panneau de porte light de chez regelin .j’espère les recevoir rapidement .
j'ai reçu le radiateur alu ,et j'ai été agréablement surpris quand j'ai vu la qualité de la pièce. j’ai commandé un ventilateur neuf en pensant en monter deux . mais après quelque recherche ,il y a pas trop d’intérêt sur cette auto.du coup je le monterais tous seul .j'ai acheté une batterie neuve aussi ,et je vais refaire les cosse qui sont corrodé .je remonterais tous sa avec de la graisse cuivré et se sera nickel.
il me faudra commander quelque joints et autre agrafe .
voilou!







quelque petite news.
les portes sont remonté .j'ai remplacé pas mal de visserie par des modèle inox. j’ai pas remonté les panneaux de portes simplement parce que j'ai commandé les panneau de porte light de chez regelin .j’espère les recevoir rapidement .
j'ai reçu le radiateur alu ,et j'ai été agréablement surpris quand j'ai vu la qualité de la pièce. j’ai commandé un ventilateur neuf en pensant en monter deux . mais après quelque recherche ,il y a pas trop d’intérêt sur cette auto.du coup je le monterais tous seul .j'ai acheté une batterie neuve aussi ,et je vais refaire les cosse qui sont corrodé .je remonterais tous sa avec de la graisse cuivré et se sera nickel.
il me faudra commander quelque joints et autre agrafe .
voilou!







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speedturbo33
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- Inscription : lun. oct. 16, 2006 6:52 pm
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davskyline
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salut tous le monde !!
j'ai quelque petite news.
je commence par la batterie et ses connexion .j’avais des doute sur la batterie .mais quand on vois l'etat des cosses ,je comprend mieux pourquoi titine avais du mal a démarrer .du coup , j'ai acheté une batterie neuve puis j’ai refait les cosses .elles sont super bien revenue .j’ai remonté le tout avec de la graisse cuivré sur les porté et par dessus pour éviter la corrosion de la graisse classique .
a y être j'ai changer le bornier arrière qui était tous rouiller lui aussi. le tout bien remonté de la même façon que pour la batterie .
j'ai remonté les passage de roue ,et j’ai passé un coup de plasti dip sur la grille de la coque avant . a y être j'ai passé du plasti dip sur le diffuseur .
j’ai refait la charnière du capot avant . c'est tus pour le moment ,demain je fait changer le par brise , et j'attend quelque pièce qui me permettront d’avancer un peu plus .











j'ai quelque petite news.
je commence par la batterie et ses connexion .j’avais des doute sur la batterie .mais quand on vois l'etat des cosses ,je comprend mieux pourquoi titine avais du mal a démarrer .du coup , j'ai acheté une batterie neuve puis j’ai refait les cosses .elles sont super bien revenue .j’ai remonté le tout avec de la graisse cuivré sur les porté et par dessus pour éviter la corrosion de la graisse classique .
a y être j'ai changer le bornier arrière qui était tous rouiller lui aussi. le tout bien remonté de la même façon que pour la batterie .
j'ai remonté les passage de roue ,et j’ai passé un coup de plasti dip sur la grille de la coque avant . a y être j'ai passé du plasti dip sur le diffuseur .
j’ai refait la charnière du capot avant . c'est tus pour le moment ,demain je fait changer le par brise , et j'attend quelque pièce qui me permettront d’avancer un peu plus .











j'ai trouvé des jantes pas mal et pas trop lourde . même équivalent au td sauf qu'il y a pas les bon déport . il faudrait rattraper l'ET avec des cales .mais j'aime bien le look assez proche des ATS .
http://www.autec-wheels.de/design/rim/n ... range.html
http://www.autec-wheels.de/design/rim/n ... range.html