www.myspeedster.ch

kiljoa a écrit :Suis épaté de la conso pour un tel poids lourd

Certainement que la boîte y est pour beaucoup ?!

ça me surprend pas, les V6 TDI sont des vrais chameaux et je crois que chez BM ils sont encore plus fort sur ce point.

C'est les consos que je faisais avec mon CLK320 CDI 7gtronic. je faisais des moyennes à 6,7l au quotidien. Par contre quand je faisais que des petits trajets (autour des 5km) à la con, je montais à 8-9l.

Je me souviens d'un retour de Paris un dimanche matin. Paris-Poitiers régulateur à 160, arrivée à Poitiers, conso moyenne 6,4l Mais le CLK avait un super Cx ce qui aide bien pour ce genre d'usage.

C'est vrai ce que tu dis. J'ai rarement été sur des forums où sont relatés autant de problemes de fiabilité et autant d'exemples de sav minables.
Du bois ... du bois... faut que je trouve du bous a toucher

schlass a écrit :
tant que t'as pas de panne, tout va bien
après niveau relationnel client, c'est autre chose

J'ai un ami qui en a une et la pompe à injection c'est mise en purée et est passée dans les injecteurs!
7000 euros de réparation car une révision avait été faite dans un petit garage ww

toutenglisse a écrit :Moi j'aime bien l'A5

Moi aussi pour relier la région parisienne au plateau de Langres

flo cali t16 a écrit :J'ai un ami qui en a une et la pompe à injection c'est mise en purée et est passée dans les injecteurs!
7000 euros de réparation car une révision avait été faite dans un petit garage ww

c'est vrai que taudi et ww, c'est pas le meme groupe

Idéalement 4 jantes sympas auraient rehaussé ce look un peu fade
Ça reste un daily
Le coupé sportif est plus bandant, C est l essentiel

Fade bah quand meme. Le gars qui roule en serie 1 ho he !!!

Je trouve la série 1 M135i moins fade qu'une A5 également.

tu m'étonnes, dans la gamme audi, vu de l'avant, difficile de différencier quoi que ce soit au premier coup d'oeil, que ce soit le modèle ou la génération

speedturbo33 a écrit :Je trouve la série 1 M135i moins fade qu'une A5 également.

Vous êtes copains vous hein
Moins fade ... tout est dit ... faux cul va

Objectivement, C est la logique
Et heureusement
Ce n est pas grave , tu ne referas pas l erreur Audi la prochaine fois

syl20sub81 a écrit :Objectivement, C est la logique
Et heureusement
Ce n est pas grave , tu ne referas pas l erreur Audi la prochaine fois

Objectivement, ta série 1 est juste moins fade Pas plus jolie mais moins fade Et c'est un copain à toi qui le dit

Petite mise a jour puisque d'actualité pour convaincre OR de poursuivre dans le tuning

Le daily est toujours aussi sympa a rouler. La preuve 2 ans depuis l'achat et pas encore vendu.
J'ai pu fourguer les jantes origine au profit de 19' plus sympa.
Les 2 premieres photos sans cales et la derniere avec.

Et je finis avec la plus sympa au detour d'une balade autour de chez moi. Sympa le point de vue.
OR c'est comme ca que ca doit etre, a ras des ailes Colle lui du 15 devant.
Il y a un petit changement sur la 997. Tout petit

Vraiment joli la 997 grise avec ces petites touches de noir

J'adore vraiment le look de ta 997 Kanary.
C'est quoi la nouveauté : le S peint en noir?

Merci les gars

Casi, c'est le S mais c'est pas tout a fait juste
Le S d'origine est enorme, en noir ca aurait été trop gros a mon goût.
Cest un S noir de Cayenne. Un peu plus discret.



Une autre car j'aime bien le plan

ah donc c'est une petite S

Une grosse en mode sport

Tes jantes Audi, c est un modele origine? Ld prestige? Autolookperfect?

Je vois un adepte tuning en toi pour etre aussi averti
LDPrestige n'avait pas ce modele. Ce sont des type RS6 avec une petite variante sur les battons plus stylée a mon goût.
Ce sont des GMP. Elles viennent de chez autolookperfect bien vu
Juste un petit remord sur le choix de la teinte. Je n'avais pas osé la version anthracite par qu'elle reste discrète. Finalement il y a des tas daudi sportives avec jantes origine anthracite.

Histoire de ne pas finir sur l'A5 sinon je vais me faire allumer.
Une photo a effets speciaux digne de StarWars