Porsche 718 Boxster et Cayman

[Casimir]

Comme me l'a dit à juste titre RS4ever : passez outre la couleur PTS (Frozen Berry Mettalic) et les jantes champagne qui sont honnêtement immondes, le son compense le reste.

https://www.youtube.com/watch?v=TqT7sLluZ4Q

[VP.]

[Puff92]

Effectivement, esthétique douteuse. Mais quel son.

[RS4ever]

Et surtout :
- niveau de puissance à la hauteur de ce châssis de fou (non retouché) : cette caisse sort aux roues ce que la GT3 sort au vilebrequin
- rapports 2-3-4-5 raccourcis
- conservation du silencieux d'origine mais collecteurs et link-pipe Fabspeed

[Puff92]

Tiens, pleure !


https://www.automobile-propre.com/le-po ... lectrique/




PSE ?

[Seb57]

Ca va faire mal niveau sensations, mais même le look semble peu prometteur à l'avant

[lolocb]

Évidemment il n’y plus les prises d’air sur les côtés

[gregus]

GT4RS MR en mode ni vu ni connu

[Casimir]

Manthey Racing au top comme toujours...

[Puff92]

Gros son, gros grip elle dépote cette aubergine

[blacksrookie]

Gros son, gros grippe, elle dépote cette aubergine

Il a pourtant l’air de bien respirer le moteur

[RS4ever]

Tout est dans la couleur !

[Casimir]

Ca dépote avec un vrai pilote au volant...

[Puff92]

Présentation très intéressante.

[Casimir]

Sacrée caisse tout de même (petit manque d'objectivité sur le prix qui est hors options et ecomalus... Et celui des consommables dans les commentaires)

[Seb57]

Cool ces vidéos.
Bon, dans la dernière le gars sort quand même que 1450kg c'est très léger
Et sa réponse au fait que les rapports semblent longs... euh

[manu]

Clairement, il est un peu enfermé dans son monde

[lucky71j]

J'aime bien les vidéos de rasso car Le Jossec est vraiment un top pilote.

[Puff92]

et sans esbroufe

[Casimir]

Encore Monti dans ses œuvres, après la 92 GT3 RS, le GT4 RS.
Impressionnant chrono. Et on constate que la M4 CSL boxe bien dans la catégorie 911...

[Casimir]

J'en veux une ! (mon banquier non)

[Puff92]

Impressionnant d'efficacité. Ce coup de volant, ce son !

[Seb57]

C'est clair, la sonorité est ouf et le mec surgère ! Sorti trop tard avec le gros malus ce gt4 rs

[Casimir]

Les Porschistes qui aiment roulent top down sont proches de l'AVC ce matin : auront ils un bon de commande pour le Spyder RS ? comme d'habitude 10ch de moins que pour la version coupé et donc 500ch pour le Flat 6 qui prend des tours et des tours...

[Seb57]

Oh purée, c'était pas prévu ça
Pour dans 10 ans sur le marché allemand donc

[VP.]

Vraiment dommage pour les prises d'air sur le capot (et le plastique un peu trop présent), sinon sans faute. Tuerie intersidérale.

[speedturbo33]

Le moule du siège doit être rentabilisé.

[Jona]

C'est la caisse parfait pour les Road trip ça ... Bon avec quelques €€€ en trop ...

[Casimir]

Oh purée, c'était pas prévu ça

Ca fait un an au moins qu'elle est annoncée. Avec une première apparition au FOS 2023...
C'est pour ça que les bdc de GT4 et de Spyder sont gentiment rendus à ceux qui les avaient signés : faut libérer les lignes de productions pour les RS (GT4 et Spyder).
Et puis c'est la dernière full thermique avec architecture moteur central. Donc attendu par tous les talibans Porsche tendances cabriolet

[gregus]

gros gros bof désolé

Elle est bien moins belle, même si nettement moins moche que les protos qui roulaient.
La PDK n'a pas vraiment de sens dessus.
Le retour d'une capote misérable comme sur le 987 de souvenir, donc impossible de rouler à plus de 240km/h capoté, un peu incohérent avec l'augmentation de la puissance.

le moteur doit être sensationnel, mais les modifications nécessaires pour le mettre dans le spyder sont trop importantes je trouve.