PROJET 2.2 TURBO AVEC HOMOLOGATION FRANCAISE

[animagic]

dedolé de ne pas vous avoir repondu plus tot..

Pour le moment nous essayons le kit admission et colecteur dbilas qui avec reprog devrait sortir 170 Ch Pour un prix de 1990 € posé dans nos ateliers.

Pour le kit turbo nous attendons de bien valider ce premier kit avant de greffer le turbo.

De plus nous avons commandé un banc 4 rouleau qui devrais nous etre posé pour fin decembre pour valider les puissances affichées.
J ai 50% du financement je me bat pour le reste pour un total de 75000 € complet.

La photo du kit dbilas 170 ch avant la pose.

[TOP26]

et le gain en couple et en reprise tu sais quelque chose ?

[manu]

ce kit a deja été testé...

[animagic]

et le gain en couple et en reprise tu sais quelque chose ?

240 Nm au lieu 203 Nm

pour les reprise en court de test.

[DORIAN]

ce kit a deja été testé...

et ??

tu peux en dire plus pr les proprios d'atmo ?

[manu]

enfin dorian, tu n'as pas de mémoire!

disons que les résultats n'étaient pas.. du tout.. à la hauteur des espérances et des dires du vendeur


mais qui sait, peut etre que les choses seront différentes!

[DORIAN]

enfin dorian, tu n'as pas de mémoire!

disons que les résultats n'étaient pas.. du tout.. à la hauteur des espérances et des dires du vendeur


mais qui sait, peut etre que les choses seront différentes!

ma mémoire va bien ... c'est juste que la prépa pour les atmos j'ai jamais vraiment lu ce qui pouvait être indiqué ds les posts en questions

[animagic]

enfin dorian, tu n'as pas de mémoire!

disons que les résultats n'étaient pas.. du tout.. à la hauteur des espérances et des dires du vendeur


mais qui sait, peut etre que les choses seront différentes!

c est pour ca que avant de proposer n importe quoi, je prefere tester, meme si ca doit me couter un bras...

Meme les stages de regelin pour moi n annonce pas reelement la puissance...
C est pour ca que je vais m acheter un vrai banc.

Euh y a personne qui veux invertir ?

[animagic]

ce kit a deja été testé...

as tu le lien ?

[7ony]

si tu ouvre une boite en picardie fais moi signe j en ai marre de mon taf

[manu]

ce kit a deja été testé...

as tu le lien ?

http://www.myspeedster.ch/forum/viewtop ... sc&start=0

en page 8 : "vu que les temps sur circuit sont actuelements inférieur d'une seconde par rapport a avant! "

pour rester sur notre forum

[animagic]

Parait il que dbilas a developpé une nouvelle carto depuis 2006.

De toute facon on test si c est pas concluant on passe directement au turbo.

[Mica]

20ch de gain avec de nouveaux collecteurs et une reprog c'est plutot réaliste si les pièces sont bien usinées et il dois etre possible de gagner pas mal de puissance sur ce moteur sans grosses difficultées à la vue du rendement plutot trés moyen d'origine pour un 2.2L 16S

[guillaume92]

20ch de gain avec de nouveaux collecteurs et une reprog c'est plutot réaliste si les pièces sont bien usinées et il dois etre possible de gagner pas mal de puissance sur ce moteur sans grosses difficultées à la vue du rendement plutot trés moyen d'origine pour un 2.2L 16S

Tu sais pas à quoi tu t'exposes

[Mica]

Tu sais pas à quoi tu t'exposes

Si justement j'ai gagné 25ch sur ma Clio Will avec des modifs toutes simples et c'est un "petit" 2,0L 16S.

-Admission dynamique avec boite à air d'origine
-Gestion moteur renault Sport GrN
-Supression cata + inter
-Collecteur éch 4/2/1 de Clio 16S

170ch au banc avec la gestion moteur d'origine, 175ch avec la gestion RS au lieu des 150 d'origine pour 3 bricoles .... 4 pardon

[DORIAN]

Tu sais pas à quoi tu t'exposes

Si justement j'ai gagné 25ch sur ma Clio Will avec des modifs toutes simples et c'est un "petit" 2,0L 16S.

-Admission dynamique avec boite à air d'origine
-Gestion moteur renault Sport GrN
-Supression cata + inter
-Collecteur éch 4/2/1 de Clio 16S

170ch au banc avec la gestion moteur d'origine, 175ch avec la gestion RS au lieu des 150 d'origine pour 3 bricoles .... 4 pardon

en effet ce que tu annonces est JUSTE pour ce moteur que je connais bien par contre le 2.2 de l'atmo

[Leops33]

me tarde de savoir ce que ça va donner ! collecteur d'admi+échappement avec reprog, full décata + silencieux, j'espere que l'on en sortira dans les 180ch de ce ptin de 2.2l ! j'veux rester en atmo !

[Flymorpion]

Pour moi ce serait arbre à came et volant moteur en plus du reste et là peut etre qu'on aurait quelque chose de sympa

[alanoo]

en effet ce que tu annonces est JUSTE pour ce moteur que je connais bien par contre le 2.2 de l'atmo

C'est juste aussi, en particulier avec un bon collecteur d'ech

[Mica]

Oui, je pense aussi que le problème du 2.2 16S est simplement que les pièces disponibles sont plutot peu efficace.

[DORIAN]

j'veux rester en atmo !

Turbo powaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

[DORIAN]

en effet ce que tu annonces est JUSTE pour ce moteur que je connais bien par contre le 2.2 de l'atmo

C'est juste aussi, en particulier avec un bon collecteur d'ech

[Kanary]

C'est juste aussi, en particulier avec un bon collecteur d'ech

[Mica]

Un bon collecteur d'échappement c'est dans 9 cas sur 10 un 4/2/1 beaucoup plus cher car bien plus difficile à développer et donc plus dur a trouver

[phil]

Félicitation a toi Animagic de remettre au gout du jour le travail déja acompli par moi même et Boucier compétition il y a 2 ans déja!
j'éspére que tu rencontreras le succés que tu mérite avec autant d'investissement pour le dévelloppement de nos autos
Si tu souhaites des infos sur la pratique de ton futurs banc moteur 4 roues tu peu toujours nous contacté ! Nous servons d'ailleur de référencement au fabricant pour une bonne partie de la France.
Angers ce n'ai qu'a 3h30 de Bordeaux....

Petit rappel de notre expérience avec les kits Dbilas
étape 1 (180 CV) :
En faite 168CV mais surtout une perte de couple de 2 mkg et de 7cv de 3000 à 5000tmn aprés un séjour en Allemagne dans leur locaux avec la voiture on ai en fait partis sur le kit Turbo !
Mais aujourd'hui on a une réelle alternative qui fonctionne trés bien (177 CV et 23,5 mkg de couple avec notre kit 2.2) tampis pour ceux qui nous ons pas crus a Charades, sans doute les mêmes qui confondent la qualité de notre travail avec mais fautes d'orthographe.....

étape 2 (230CV)
En faite 204 CV !! et kit inutilisable sur circuit!
c'est pourtant sur cette base que j'ai développé grace a l'éxérience de Boucier compétition ma voiture actuelle (225CV) sur une plage intéréssante et surtout un couple qui tiens dans les tours!
Aujourd'hui cette prépa ai aboutie pour l'usage 50% circuit 50% route!
et avec normalement d'autres améliorations disponibles début 2008 !! Houps, la je m'éloigne des produits Dbilas

Il faut cependant dire a chacun que le dévelloppement sérieux et fiable de ces kits prends beaucoup plus de temps et d'euros que ce que l'on peut prévoir au départ !
Mais comme l'argent ne sert qu'à être dépensée l n'y a pas de problémes ?

[dieamond]

Je vais faire un message (encore) super mal percu

- Phil, on ne presente pas son savoir faire sur le thread lance par un autre pro
- Embauche quelqu'un pour s'occuper de ta comm' (et s'occuper du site internet aussi), parceque la le message, il a beau m'interesser au plus haut point... j'y ai RIEN compris :-(
- Bossez sur le suivi et la comm' autour des commandes sur le site internet >_<

Voila c'est tout

sinon ca a l'air interessant, un programme 168ch reels pour mon atmo je suis client

[Zing]

sinon ca a l'air interessant, un programme 168ch reels pour mon atmo je suis client

fo encore voir le prix

[jerome51]

idem pour moi et 230ch... poowaaaa mieux qu'un turbo... faut voir cela !
enfin si c'es homologable car c'est cela qui me plait dans le principe animagic !

[7ony]

sur une astra 2.2 175PS und 228Nm
- ne Popelige Ebay Gruppe A Anlage vom Vobesitzer
- Luftfiltersystem von DBilas also Filter und Ansaugkanal
- abstimmung am Prüfstand bei EDS

http://astra4ever.net/download.php?id=11544

http://astra4ever.net/dbilas-faecher-fu ... 4-s75.html

ligne, admi dbilas et reprog, c est sa?

[dav]

idem pour moi et 230ch... poowaaaa mieux qu'un turbo... faut voir cela !
enfin si c'es homologable car c'est cela qui me plait dans le principe animagic !

Wait and see

Je serais le premier à féliciter la personne qui arrivera à homologuer une telle préparation en France... mais là je suis vraiment septique