MV Agusta F4 750 my Design :)
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marsuspeed
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senior
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Bravo Z
... autant ton Speedster me laisse perplexe autant la MV est
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Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense
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Sublime!!!
Et.... Une ptite séance photo de Cendrillon avec la MV pitêt???

Et.... Une ptite séance photo de Cendrillon avec la MV pitêt???
Vente de pièces pour coupés Alfetta GTV.
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http://www.scuderia116.fr/
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speedydrift
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Zdesign
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dit moi senior ce que qui te laisse perplexe sur mon Speedstersenior a écrit :Bravo Z![]()
... autant ton Speedster me laisse perplexe autant la MV est
sinon .... merci à tous pour vos commentaires sur la MV
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senior
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Alors, puisque tu insistes, dans l'ordre : Les portes en élytre, l'intérieur, les jantes, la peinture des grilles d'aération et l'absence de carénage sur les pharesZdesign a écrit :dit moi senior ce que qui te laisse perplexe sur mon Speedstersenior a écrit :Bravo Z![]()
... autant ton Speedster me laisse perplexe autant la MV est![]()
sinon .... merci à tous pour vos commentaires sur la MV.... elle est tres contente
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Zdesign
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tu en dis tellement que tu te contredis toi même .... c'est le vaisseau de luke skywalker selon tes propres dire .... comme quoi c'est bien histoire de juste dire une betise .... dommage j'aurais préféré celui d'AlbatorStew a écrit :quoi ?Zdesign a un speedster ????
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j'ai cru que c'était le vaisseau d'albator ...
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Zdesign
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bon .... pour les grilles ... il devrait y avoir du nouveau et pour l'interrieur aussi .... pour le reste je ne pourrais rien pour toisenior a écrit :Alors, puisque tu insistes, dans l'ordre : Les portes en élytre, l'intérieur, les jantes, la peinture des grilles d'aération et l'absence de carénage sur les pharesZdesign a écrit :dit moi senior ce que qui te laisse perplexe sur mon Speedstersenior a écrit :Bravo Z![]()
... autant ton Speedster me laisse perplexe autant la MV est![]()
sinon .... merci à tous pour vos commentaires sur la MV.... elle est tres contente
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... cela étant dit, j'aime bien le traitement de l'avant
Pour les grilles voilà le modele que j'ai trouvé en alu annodisé noir à maille hexagonale et bien plus léger que l'origine. et ce n'est pas du type déployé, mais plutot usiné ... donc bien plus propre et de qualité que l'origine.

Dernière modification par Zdesign le sam. avr. 12, 2008 12:43 am, modifié 1 fois.
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Beaucoup mieux ces grilles, c'est toujours ça de gagné 
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Re: MV Agusta F4 750 my Design :)
Italien???Zdesign a écrit :bon et bien voilà une présentation de ma MV qui n'est pas totalement finiil manque sur les photos les platine alu taillées dans la masse qui depuis ont ete posées
![]()
et je pense finir par un garde boue avant carbone ainsi que les canalisation de la boite à air
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J'avais fait toutes les modifs visuels sous photoshop avant d'attaquer la chose ... un peu comme pour le speedster (ça limite les risques d'erreurs)
il y a dans les photos deux stades différents de ma prepa .... donc petite différence de pieces.
Le orange provient du 350Z roadster
Place aux photos :
Très beau travail en tous les cas,... mais je pense qu'elle ne verra jamais la piste et si un mec te coupe la route.. ben j'pense bien que t'auras bien envie de l'achever
Speedy & motos se marient d'ailleurs fort bien.. après de très nombreuses italiennes j'ai choisi une Japanaise pour son côté fidèle.. et quand tu la débrides.. humm elle adore hurler dans les tours et en redemande

PS: J'l'a voulais bleu chagall mais il ne la faisait malheureusement pas en concession

Dernière modification par Woodz le mar. févr. 26, 2008 2:24 am, modifié 5 fois.
J'irai toujours aussi vite que je le peux.. et c'est bien là le problème
T'es pas loin de Genève il me semble.. si tu passes par ici alors tu peux l'essayer sans aucun soucis..Stew a écrit :![]()
T'es prêteur ???![]()
Les 2 grises derrières sont celles d'amis qui l'ont essayés on ze track et ont craqué.. du coup on se retrouve tous avec la même machine donc plus d'excuse bidon quand l'un ou l'autre se traîne
Actuellement j'ai envoyé les suspensions chez les stubirbs et je vais bosser dessus ce week-end, elle aura de belles commandes reculées PPTuning réglables en tout sens...
Elle est aussi en full power et dévoloppe 140 bourrins .. ça va te plaire
J'irai toujours aussi vite que je le peux.. et c'est bien là le problème
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Pistard en herbe
sublime F1 MV ... une des plus belles motos avec la 916 (ou mon 748 lol) tamburini à bien bosser sur ces 2 là ...
quel coup de crayon ! mais je préfère la couleur d'origine rouge blanc meme si celle ci est moins courante (si on peut parler de moto courante avec la F4...)
edit: sympa la kawa bleu au passage
quel coup de crayon ! mais je préfère la couleur d'origine rouge blanc meme si celle ci est moins courante (si on peut parler de moto courante avec la F4...)
edit: sympa la kawa bleu au passage
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Zdesign
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non non .... petite chute avec la MV .... et juste une peintureWoodz a écrit :Merci..
Sinon l'avantage d'une Kawa sur une MV c'est que tu peux t'en offrir 2 ou 3 pour le prix d'une MV 1er prix..
Et la moindre chute avec la MV.. c'est patte au beurre pendant 6 mois
et puis dans 10 ans je la regarderais encore comme ça

et puis aprés tu regarde une Ducati 916 de 92
et puis ensuite tu regardes un GSXR de 99

et puis une MV sortie la meme année

Bref ne compare pas ce qui n'est pas comparable .... (une Férrari et une Nissan GTR) .. la gtr sera peut etre 3 fois moins cher et peut etre meme plus efficace ... mais franchement ... le coeur a ses raisons que la raison ignore
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+1 avec 7onyc'est un peut comapré une 205 de 90 et une porsche de 90 !!!
c'est vrai il aurait fallu comparer le gsxr 750 à une 750 SS mais bon...
c'est vrai il aurait fallu comparer le gsxr 750 à une 750 SS mais bon...
L200 - corvette Z06 remplacée par GTR35 - VRAIE Austin mini monte carlo - cagiva éléfant - Defender Xtrem2- ktm 990 elefant - roues neige hiver speedster à vendre
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Zdesign
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ce n'est pas moi qui au départ est comparé l'incomparablejerome51 a écrit :+1 avec 7onyc'est un peut comapré une 205 de 90 et une porsche de 90 !!!
c'est vrai il aurait fallu comparer le gsxr 750 à une 750 SS mais bon...
de plus je ne pense pas que la GSXR ce compare a la 750 SS ... la 916 est bien plus proche dans sa conception de la GSXR 1100 (meme si la photo montre une 750, la 1100 a le meme profile) que de la 750 SS: cylindrée, puissance, moteur moderne a refroidissement liquide (et non un pauvre moteur de 75 CV d'une conception qui avait deja 20 ans
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Désolé Tony .... mais moi je ne parle là que de moto de grande serie7ony a écrit :il y a surtout le prix qui donne a chaque modele un exotisme et une débauche de technologie qui fonde leur image...la marque "italienne" (ducat ou mv) ne fait pas tout.
a titre d'exemple comparatif une honda nr de 92
elle renvoi la ducat' chez sa mère
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Et puis quand je compare une 916 et une GSXR je ne pense pas comparer une 205 et une Porsche .... Parce que si tu dis ça à un motard aujourd'hui de sa GSXR : ouai .... Ton gsxr en gros c'est une 207 GT turbo .... Par contre la ducati 848 ça c'est carrément une Porschejerome51 a écrit :+1 avec 7onyc'est un peut comapré une 205 de 90 et une porsche de 90 !!!
c'est vrai il aurait fallu comparer le gsxr 750 à une 750 SS mais bon...
Demande à Woodz si sa Kawa c'est une Clio ... même RS
Une 205 GTI chez les motards
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Quand on compare les motos plus anciennes.. année 70, on a moins ce problème - elles sont sympa meme chez les japonaises... suzuki 550 gtc'était sympa meme si cela vaut pas une norton ou un triumph.
D'un autre coté comparer des motos à des bagnoles ; on va finir par passer pour des cons chez les intégristes motards anti-caisseux !!!
D'un autre coté comparer des motos à des bagnoles ; on va finir par passer pour des cons chez les intégristes motards anti-caisseux !!!
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c'est vrai que ma Honda 1000 CBX de 79 attirait encore tout les regards en 92jerome51 a écrit :Quand on compare les motos plus anciennes.. année 70, on a moins ce problème - elles sont sympa meme chez les japonaises... suzuki 550 gtc'était sympa meme si cela vaut pas une norton ou un triumph.
D'un autre coté comparer des motos à des bagnoles ; on va finir par passer pour des cons chez les intégristes motards anti-caisseux !!!
j'aurais du garder le moteur pour en faire une table de salon

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