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Hello, super idée!

J'ai acheté un tube en 16 de diametre, mais impossible de le faire autour des pin doors, même avec un maillet en force.

tomgintz a écrit :Hello, super idée!

J'ai acheté un tube en 16 de diametre, mais impossible de le faire autour des pin doors, même avec un maillet en force.

Chauffe le

pareil j'ai fait ça hier matin, j'ai été obliger de limé l'intérieur du tube pour que ça rentre au marteau!

J'ai encore la porte passager a faire mais c'est le jour et la nuit en tous cas!

Stephan a écrit :

tomgintz a écrit :Hello, super idée!

J'ai acheté un tube en 16 de diametre, mais impossible de le faire autour des pin doors, même avec un maillet en force.

Chauffe le

Pas con du tout ca. J'ai limé à l'intérieur et j'ai juste reussi à peter un tube en voulant l'enfoncer.

Ce n’est effectivement pas évident à mettre . Mais le résultat est pas mal , je n'ai plus l'impression de fermer la porte d'une 2CV .
Mes recommandations: - Ne pas oublier que tout ce qui tombe derrière le siège passager est perdu
- Utiliser un maillet ca fait moins mal au doigt
- Mettre à chauffer les rondelles de tube sur la grille moteur (après une bonne arsouille)
- 5mm semble être une bonne taille de rondelle

… Merci Happy Speedy…… happy xav38

xav38 a écrit :Ce n’est effectivement pas évident à mettre . Mais le résultat est pas mal , je n'ai plus l'impression de fermer la porte d'une 2CV .
Mes recommandations: - Ne pas oublier que tout ce qui tombe derrière le siège passager est perdu
- Utiliser un maillet ca fait moins mal au doigt
- Mettre à chauffer les rondelles de tube sur la grille moteur (après une bonne arsouille)
- 5mm semble être une bonne taille de rondelle

… Merci Happy Speedy…… happy xav38

J'ai fait aussi 5mm pour la rondelle, la porte passager ira mieux je chauferait la rondelle.

Oups...

J'avais oublié de dire qu'il fallait limer un peu l'intérieur...

Vous l'avez trouvé tout seul

Et puis ça aurait été trop simple sinon....





























Je suis déjà très loin.....

C'est toujours pas en Best Of ????????

Il faut peut etre attendre une periode de validation technique et d'endurance

xav38 a écrit :Il faut peut etre attendre une periode de validation technique et d'endurance

Question endurance, c'est pas top !!!
Au bout d'un moment, à force d'ouvrir et fermer la porte, la rondelle se barre progressivement. Il faut alors la remettre en place régulièrement lorsqu'elle part en biais.

Peut-être qu'en la collant avec de la colle extra forte, ça fonctionnerait !
J'attends le retour d'info de ceux qui ont posé le systeme !

Avez-vous des idées pour faire tenir cette maudite rondelle ?

Moi ca me le fait que sur la porte passager.... Bizarre...

Merci quand meme pour cette astuce en tous cas

fer de lance a écrit :Moi ca me le fait que sur la porte passager.... Bizarre...

Idem

Pas de soucis de mon côté...

C'est bien pour ça que j'ai posté

En effet, peut etre qu'avec une pointe d'araldite ça peut s'arranger

J'ai découvert ce topic interessant hier soir (samedi) et j'ai dit chouette une solution pour ces glong-glong
Comme je n'ai pas en stock du tube électrique et que le dimanche ...
Ne pouvant attendre, j'ai essayé la bande de scotch toilée de 5mm de large !!!
3 Tours et hop plus de G..G...
Un essai "de fatigue" après une trentaine d'ouverture et fermeture semble tenir.
Je verrais demaien en allant au boulot avec dos d'ane sur le parcourt si c'est efficace.

Encore merci Happy Speedy (et son père pour l'analyse de la zone)
La semaine dernière, j'avais essayé toutes positions du Pin door sans succès

Sinon comme variante à cette solution de rondelle :

un petit bout de carton ou de papier plié, à glisser dans le rail de la serrure. une fois au fond (en fermant la porte ça suffit) plus de clong clong.

Avantages : encore moins cher, plus rapide, et dépanne n'importe où, que la rondelle.

Inconvénient : à intervalles irrégulière, le bout de papier doit tomber, il faut recommencer, mais c'est pas long donc...


Une autre idée de variante à la rondelle tube, découper et coller de la chambre à air sur le pin door ?

CaptainBigleux a écrit :

Une autre idée de variante à la rondelle tube, découper et coller de la chambre à air sur le pin door ?

Je l'ai fait avec de la gaine thermoretractable...


Bien mieux fini qu'une rondelle en plastique.

Raoul a écrit :

CaptainBigleux a écrit :

Une autre idée de variante à la rondelle tube, découper et coller de la chambre à air sur le pin door ?

Je l'ai fait avec de la gaine thermoretractable...


Bien mieux fini qu'une rondelle en plastique.

Ah oui c'est pas mal comme idee Mieux que le bout de papier dans la serrure, hein

Raoul a écrit :

CaptainBigleux a écrit :

Une autre idée de variante à la rondelle tube, découper et coller de la chambre à air sur le pin door ?

Je l'ai fait avec de la gaine thermoretractable...


Bien mieux fini qu'une rondelle en plastique.

C'est quoi ?
Où ça se trouve "la gaine Thermoretractable" ?
Si c'est efficace ... pourquoi pas !!!

Roadman a écrit :

Raoul a écrit :

CaptainBigleux a écrit :

Une autre idée de variante à la rondelle tube, découper et coller de la chambre à air sur le pin door ?

Je l'ai fait avec de la gaine thermoretractable...


Bien mieux fini qu'une rondelle en plastique.

C'est quoi ?
Où ça se trouve "la gaine Thermoretractable" ?
Si c'est efficace ... pourquoi pas !!!

Tu trouves ca chez Norauto ou magasin d'electricité. C'est une gaine qui se contrate sous l'effet de la chaleur

xav38 a écrit :

Roadman a écrit :

Raoul a écrit :
Je l'ai fait avec de la gaine thermoretractable...


Bien mieux fini qu'une rondelle en plastique.

C'est quoi ?
Où ça se trouve "la gaine Thermoretractable" ?
Si c'est efficace ... pourquoi pas !!!

Tu trouves ca chez Norauto ou magasin d'electricité. C'est une gaine qui se contrate sous l'effet de la chaleur

Tu connaissais pas ça Roadman ?

En tout cas, comme je l'ai dit, c'est surtout mieux fini qu'une rondelle plastique, après, il faut peut-être mettre deux à trois épaisseurs pour avoir un bon résultat...

Content que le topic mette en ébulition les neurones de tous

Pour la gaine, je pense que la matière est trop tendre et qu'à la longue, il va falloir la changer assez régulièrement... à valider par ceux qui l'ont fait... Raoul par exemple

Il est vrai que le tube gris est par forcément super esthétique, mais sur un gris comme le mien... Et puis moi, par habitude, je conduit la portière fermée !!!

La durée dans le temps sera plus longue je pense avec le tube PVC, qui plus est, il ne bouge pas d'un millimètre car il est emmanché à force

Le mien n'a pas bougé d'un poil depuis la création du topic et a fait des heureux lors de la dernière sortie parisienne

Le top du top serait qu'un TAT en puissance nous réalise des pin door adequat maintenant que le problème est localisé

TAT si tu nous entends....

Raoul a écrit :

CaptainBigleux a écrit :

Une autre idée de variante à la rondelle tube, découper et coller de la chambre à air sur le pin door ?

Je l'ai fait avec de la gaine thermoretractable...


Bien mieux fini qu'une rondelle en plastique.

Une chtite photo pour nous montrer ça ?

xav38 a écrit :

Roadman a écrit :

Raoul a écrit :
Je l'ai fait avec de la gaine thermoretractable...


Bien mieux fini qu'une rondelle en plastique.

C'est quoi ?
Où ça se trouve "la gaine Thermoretractable" ?
Si c'est efficace ... pourquoi pas !!!

Tu trouves ca chez Norauto ou magasin d'electricité. C'est une gaine qui se contrate sous l'effet de la chaleur

Comme un préservatif quoi...

On utilise pas les memes preservatifs

xav38 a écrit :On utilise pas les memes preservatifs

Heureusement!

J'y ai foutu 3 tours de chaterton et c'est déjà beaucoup mieux

Thunder a écrit :J'y ai foutu 3 tours de chaterton et c'est déjà beaucoup mieux

De plus en plus tuner-fou le Thunder

senior a écrit :

Thunder a écrit :J'y ai foutu 3 tours de chaterton et c'est déjà beaucoup mieux

De plus en plus tuner-fou le Thunder

Bientôt il va tuner les éléments de carrosserie à grands coups de mastic

JCVD a écrit :

senior a écrit :

Thunder a écrit :J'y ai foutu 3 tours de chaterton et c'est déjà beaucoup mieux

De plus en plus tuner-fou le Thunder

Bientôt il va tuner les éléments de carrosserie à grands coups de mastic

... ou de spray de peinture fluorescente pour assurer une déco Love & Peace à son cool-car