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Ne t'inquiètes pas.speedster22 a écrit :Vous ne pouvez pas simplement admirer le plateau, plutôt que de dégueuler votre jalousie
Moi demain on me demande de participer à un week-end circuit avec nuit en 4**** et grosse soirée, je fonce
Ba Joachim, tu ne sais toujours pas que la majorité des membres de Myspeedster sont des rois du circuit et détiennent le record sur le Nurburgring.....quand même!Joachim a écrit :Je trouve un peu facile de se foutre de la gueule du proprio de l'Enzo...
Pour une fois qu'on ne voit pas ce genre de caisses sur les grands boulevards de la capitale et que le gars prends le risque de la sortir sur circuit... Il a joué et il a perdu c'est tout... Ca peut nous arriver à tous sur route comme sur circuit
Franchement que ce soit du 9-2 du 7-5 ou quoi ou qu'est-ce je m'en bas les roubignoles, y'a de belles caisses à voir on en profite voilàguillaume92 a écrit :Ne t'inquiètes pas.speedster22 a écrit :Vous ne pouvez pas simplement admirer le plateau, plutôt que de dégueuler votre jalousie
Moi demain on me demande de participer à un week-end circuit avec nuit en 4**** et grosse soirée, je fonce
Le 9-2 staile est toujours critiqué mais ce mode de vie perdure depuis des siècles malgré les révolutions et les gouvernements gauchisants qui tentent de faire disparaitre cette culture
Je vais d'ailleurs organiser une nouvelle manifestation afin de faire taire les critiques : Le rallye de la Porte d'Auteuil !
Etape 1: Porte de St Cloud - Le Murat
Départ à 19h
La Porte de St Cloud sera privatisé afin de faire chier les PD2Povr qui veulent prendre le bus pour rentrer chez eux.
Tous les concurrents devront effectuer un tour complet de la place les uns après les autres en effectuant le plus de bruit possible. Un sonomètre permettra de départager la Ferrari F430 équipé d'un échappement Capristo de la Murcielago équipée d'un Tubistyle.
Après cette épreuve
Direction le Murat Porte d'Auteuil. Les concurrents devront stationner devant le bar en genant le plus de monde possible et en jetant les clés au voiturier.
Un Long Island Iced Tea récompensera les concurrents.
Etape 2 :
20H Départ du Murat vers le Tsé de l'autre côté de la Porte d'Auteuil.
L'épreuve consiste à entretenir une dérive entre les 2 bars sans taper le séparateur de voie de bus qui vient corser le challenge pour les voitures de plus de 2m de large.
La prise d'angle et la durée de la dérive permettront de départager les coçncurrents.
RDV ensuite au Tsé pour un Mojito bien méritée en compagnie de prostituées de luxe qui permettront aux concurrents de se remettre de leurs émotions.
Vive le 9-2 staile !!!!!!
C'est peut être justement parce que c'était la première fois qu'il sortait de ville et qu'il tapait le rupteur avec une vitesse enclenchéeJoachim a écrit :Je trouve un peu facile de se foutre de la gueule du proprio de l'Enzo...
Pour une fois qu'on ne voit pas ce genre de caisses sur les grands boulevards de la capitale et que le gars prends le risque de la sortir sur circuit... Il a joué et il a perdu c'est tout... Ca peut nous arriver à tous sur route comme sur circuit
Guillaume92 
Il faut bien 1ère fois à tout. Je n'ai jamais posé les roues d'une light sur un circuit. Si un jour je plante la Lotus, celui que ça fait marrer risquerait de se prendre un bon bourre-pifStew a écrit :C'est peut être justement parce que c'était la première fois qu'il sortait de ville et qu'il tapait le rupteur avec une vitesse enclenchéeJoachim a écrit :Je trouve un peu facile de se foutre de la gueule du proprio de l'Enzo...
Pour une fois qu'on ne voit pas ce genre de caisses sur les grands boulevards de la capitale et que le gars prends le risque de la sortir sur circuit... Il a joué et il a perdu c'est tout... Ca peut nous arriver à tous sur route comme sur circuit
J'adore ce topic ,
J'te dis, ce sont tous des pilotes nés pour certains ici...laisse tomberJoachim a écrit :Il faut bien 1ère fois à tout. Je n'ai jamais posé les roues d'une light sur un circuit. Si un jour je plante la Lotus, celui que ça fait marrer risquerait de se prendre un bon bourre-pifStew a écrit :C'est peut être justement parce que c'était la première fois qu'il sortait de ville et qu'il tapait le rupteur avec une vitesse enclenchéeJoachim a écrit :Je trouve un peu facile de se foutre de la gueule du proprio de l'Enzo...
Pour une fois qu'on ne voit pas ce genre de caisses sur les grands boulevards de la capitale et que le gars prends le risque de la sortir sur circuit... Il a joué et il a perdu c'est tout... Ca peut nous arriver à tous sur route comme sur circuit
J'adore ce topic ,
speedster22 a écrit : J'te dis, ce sont tous des pilotes nés pour certains ici...laisse tomber
J'ai simplement fait un copier coller d'un autres site !!!fer de lance a écrit :Tu veux que j'te donne un cours particulier pour apprendre a poster des photos ?
Pas correct ça, tu vas te faire flagellerspeedster22 a écrit :alala tant de talibans, c'est toujours aussi drôle
A titre personnel, je suis champion de Mojito dans 2 arrondissement de Paris et vice-champion départemental de pose en catégorie libre.speedster22 a écrit :Ba Joachim, tu ne sais toujours pas que la majorité des membres de Myspeedster sont des rois du circuit et détiennent le record sur le Nurburgring.....quand même!Joachim a écrit :Je trouve un peu facile de se foutre de la gueule du proprio de l'Enzo...
Pour une fois qu'on ne voit pas ce genre de caisses sur les grands boulevards de la capitale et que le gars prends le risque de la sortir sur circuit... Il a joué et il a perdu c'est tout... Ca peut nous arriver à tous sur route comme sur circuit
J'releve le défi !!!guillaume92 a écrit :A titre personnel, je suis champion de Mojito dans 2 arrondissement de Paris et vice-champion départemental de pose en catégorie libre.speedster22 a écrit :Ba Joachim, tu ne sais toujours pas que la majorité des membres de Myspeedster sont des rois du circuit et détiennent le record sur le Nurburgring.....quand même!Joachim a écrit :Je trouve un peu facile de se foutre de la gueule du proprio de l'Enzo...
Pour une fois qu'on ne voit pas ce genre de caisses sur les grands boulevards de la capitale et que le gars prends le risque de la sortir sur circuit... Il a joué et il a perdu c'est tout... Ca peut nous arriver à tous sur route comme sur circuit
Mouais.astra man (Julien) a écrit :Bon de toute, le gars qui peut ce permettre de :
1) avoir une Enzo
2) de la rouler
3) de participé à une/des sortie(s) circuit
Il peut se permettre de la plier... Il doit pas être à 1 et quelques poussières de millions d euro près!..
Pas mieux !Stew a écrit : J'adore ce topic ,
Un peu de dérision ne fait pas de mal! Bravo guillaume92, respect 
)
speedster22 a écrit :J'te dis, ce sont tous des pilotes nés pour certains ici...laisse tomberJoachim a écrit :Il faut bien 1ère fois à tout. Je n'ai jamais posé les roues d'une light sur un circuit. Si un jour je plante la Lotus, celui que ça fait marrer risquerait de se prendre un bon bourre-pifStew a écrit : C'est peut être justement parce que c'était la première fois qu'il sortait de ville et qu'il tapait le rupteur avec une vitesse enclenchée
J'adore ce topic ,
Mon idole 
Des SMIC de PDG alors7ony a écrit :il y a une paire de smic de réparation
Armand a écrit :tient j'en croise une souvent a nancy, mais souvent de dos (...)
Moi quand je croise une voiture c'est de face...Mais ouais, c'est ça, ta gueule.speedster22 a écrit :mais la plus part des remarques pu quand même la jalousie
Oli a écrit :Mais ouais, c'est ça, ta gueule.speedster22 a écrit :mais la plus part des remarques pu quand même la jalousie
PS : et apprends à écrire.
tout myspeedster en quelques mots