www.myspeedster.ch

Comme toujours, Mercedes verse dans l'excès et le mastoc... Elle aurait pu être belle si elle était moins massive et m'as-tu-vu.

CaptainBigleux a écrit :pour une fois qu'une allemande (auto) me fait

surement un panzer, mais la gueule est . Juste les phares que j'aurais aimés un peu plus ronds. Là ils font un peu pièces rajoutées volées à une autre auto.

Je partage ton avis, je la trouve très réussie... pour une Mercedes

senior a écrit :In : L'Auto-Journal actus 09.09.2009

avec un poids de 1587 kg, une longueur de 4m65, une largeur de 1m95 et une hauteur d'1m25. Avec de telle mensurations, le coupé de la marque à l'étoile sera bien évidemment un strict deux places.

Ha bon ???

C'est juste plus gros que ma 330Ci .... qui n'est pas du tout une 2 places !!!




Sont fou ces journaleux ....

et ce sont les mêmes journaleux qui pestent la semaine suivante contre les dernières citadines car on ne peut pas faire rentrer 3 rugbymen aux places arrière...

honnêtement j'aime pas du tout l'arrière mais sinon assez réussie

c'est deja bien mieux que les 1eres photos[/img]

alanoo a écrit :honnêtement j'aime pas du tout l'arrière mais sinon assez réussie

L'arrière n'est en effet pas très réussi (on dirait un Z4 CC ) mais c'est le risque du néo-rétro, Mercedes a voulu rester plus ou moins fidèle à l'arrière arrondi de la section habitacle du modèle originel





M'en fous, pour ma part j'ai toujours préféré le roadster au papillon

In : AutoExpress 17.09.2009


Mercedes SLS AMG

AMG's first supercar spreads its wings at the German Expo.

It's the car that had the press flocking to see it! Mercedes' 'Gullwing' SLS AMG stunned Frankfurt with it's retro-inspired looks and modern mechanicals - proving that Merc's performance arm AMG is more than simply a tuner.

The gullwing-style doors, hinged at the roof, were predictably the big talking point, but the 555bhp AMG 6.3-litre dry-sumped V8 with 650Nm of torque, should prove just as impressive when we have the chance to get behind the wheel.

An aluminium space-frame body helps to keep weight down to a manageable 1.620kg. Combine this with the latest seven-speed dual-clutch transmission and a near-perfect 47:53 front-rear weight distribution and the front-engined Merc should be as good to drive as it's on-paper figures suggest.

Modern touches like the extendable rear spoiler (which deploys above 75mph for added downforce), LED running lights and unique alloys (20-inch at the rear, 19-inch at the front) ensure a classic design is brought bang up to date.

Climb inside the compact passenger compartment and you're greeted by jet-engine inspired air vents. The silver instrument cluster features an F1-style LED shift lights and the speedometer runs all the way to 225mph, while taking pride of place on the centre console is the seven-inch multi-media screen. Finest-quality materials are used throughout the cabin, and nowhere is this more perfectly demonstrated than with the magnesium-backed sports seats - a metal that's particularly strong and light.

Prices are likely to start from around £130,000 when it goes on sale in summer 2010 - less than half the price of the Mercedes McLaren SLR.

magnifique comme ça

Je préfère 100X une Z8.

adrien 69 a écrit :Je préfère 100X une Z8.

Pourquoi pas mais les performances ne sont très certainement pas comparables

Pour sur... En plus le poids est identique.

In : AutoExpress 02.11.2009


http://www.autoexpress.co.uk/news/autoe ... track.html

Ce bruit !!

Une de mes connaissances vient d'en commander une

In : AutoExpress 23.08.2010


SLS Roadster supercar spied on test

Mercedes' SLS supercar has blown its top! These are the best pictures yet of the SLS Roadster, which will be hoping to continue the success of its hard-top brother.

The open topped two-seater goes on sale in early 2011, and will be officially unveiled later this year.

As you can see from these pictures, the convertible version keeps the coupe’s long bonnet and short tail. Unfortunately, the gullwing doors will have to make way for more traditional units.

The canvas roof follows a similar profile as the coupe – though is expected to be a little shorter overall. The all electric roof arrangement will include a glass rear screen, and fold neatly under the rear deck.

Performance, meanwhile, will be identical to the hard top.

Developing around 570bhp at 6800rpm, Mercedes claims the 6.3-litre V8 SLS will sprint from 0-60mph in 3.8 seconds while top speed is electronically limited to 196mph. Drivers will get a 7-speed dual-clutch transmission as standard.

Sales start next summer with models costing from £150,000.

J'en ai vu une récemment, de couleur grise, et bien elle était vraiment beaucoup plus belle qu'en photo! Je suis pas Merco du tout, mais là ça fait envie quand même...

limitéé électroniquement a 196 mph.... Ah ouais parceque quand meme plus vite que ca ca deviendrait dangereux...

J'ai vu ce WE ma première SLS, sur les photos j'aimais beaucoup, en vrai c'est vraiment magnifique, voilà la première Mercedes (de l'air moderne bien sûr!) qui me fait vibrer!

J'en ai vu une hier a Chartres mais je n'ai pas eu le temps de la prendre en photo

J'en ai vu une sur l'autoroute de cotés de Wien, jolie et joli son!

croisée aussi fin juillet, même couleur gris titane, je savais même pas ce que c'était...

La trapalu c'est la classe quand même.

In : AutoExpress 06.03.2012


Mercedes finalise, en Scandavie, les derniers essais de la SLS Black series.

Au programme de ce nouveau modèle :
Allègement global d'environ 80kg malgré une carrosserie et des jantes plus larges, abaissement de la suspension, freins céramique en série, V8 6.2L développant plus de 600ch.

Le 0-60mph est annoncé en 3"

Commercialisation en série limitée prévue pour fin 2012-début 2013.
Prix estimé + de £300000 (€360000 environ).

In : AutoExpress 08.10.2012


Pour fêter son 45e anniversaire AMG va commercialiser cinq exemplaires d'une version spéciale de la Mercedes SLS, la GT3.

La voiture est entièrement configurée en version compétition conforme au Gr. GT3 mais une grande partie des éléments de
confort a été conservée et le moteur reste de série.

Prix : €446250 (en comparaison, le prix du modèle "normal" n'est que de €217000)

je préfère la version PMU

Ils sont de plus en plus grave chez amg !!! J aime !!

Bordel moi aussi

Chris Harris essaie la SLS Black Serie au Castelet

Encore un bonheur de reportage


http://www.youtube.com/watch?v=UkjqQ1rX ... BD346EEEFA