www.myspeedster.ch

Je n'aime pas dutout la calandre à l'aston... Ca ne colle pas au design de l'auto.

Sinon les sièges Pourquoi ils n'ont pas installé les recaro des R27-OPC et compagnie?

In : AutoExpress 18.01.2013



Ford vient de dévoiler les premières photos officielles et les prix de la Fiesta ST.

Rappelons que la Fiesta ST est motorisée par le Ford EcoBoost 1.6 turbo qui développe 182ch et est associé à une BVM6.
Les rejets de CO2 sont de 138g/km et le 0-100km/h est annoncé en 6.9"

Les prix sont de £16995 pour la ST1 (€20750 env.) et £17995 pour la ST2 (€21950 env.). les 2 versions varient sur des
détails d'équipement (baquets Recaro semi-cuir, climatisation régulée, feux de jour à LED et ESP à 3 positions pour la ST2).

Le prix est sympa ou c'est moi qui craque ?

C'est toi qui craque !

Ok merci

je préfère la clio

kiljoa a écrit :Le prix est sympa ou c'est moi qui craque ?

rassure-toi, tu ne craques pas. A €22000 (si elle est bien vendue à ce prix-là en France), cette auto est intéressante d'autant plus que, personnellement, je trouve le design beaucoup plus réussi que celui façon mini-SUV de la Clio IV

Moi le truc que j'aime le plus dans les ST ce sont les sièges

Tu as raison, ça ne vaudra jamais le faux Ipad en plastique chromé de la Clio IV

Noir laqué je te l'ai déjà dit. Apres on me dira que je ramène tout à renault.... Mais bon je suis pas objectif, à force de bosser sur des Ford et de voir la médiocrité du montage et des matériaux je ne peux vraiment pas imaginer en acheter une.

speedturbo33 a écrit :Noir laqué je te l'ai déjà dit...

Je le sais bien, il n'empêche que l'encadrement de cette chose (uniquement destinée à attirer les naïfs), tout comme comme le contour des compteurs, est bien en faux chrome-vrai plastique, pour faire plus "riche" je suppose

In : Motorlegend 25.03.2013


Vidéo + article : http://www.motorlegend.com/essai-voitur ... 17569.html

In : Echappement avril 2013


Essai complet de la Ford Fiesta ST.

Comme c'est de plus en plus souvent le cas dans Echappement, les performances mentionnées sont celles annoncées par le constructeur

Il est à noter que parmi les petites nouvelles, seule la Fiesta ST est notée 9/10 (Clio RS IV = 8/10, 208 GTI = 8/10).

merci S

speedturbo33 a écrit :Noir laqué je te l'ai déjà dit. Apres on me dira que je ramène tout à renault.... Mais bon je suis pas objectif, à force de bosser sur des Ford et de voir la médiocrité du montage et des matériaux je ne peux vraiment pas imaginer en acheter une.

Une Renault c'est mieux fini qu'une Ford ? Je dirais que c'est pareil mais bon ...

Mais oui, comme un kangoo ou une Twingo

comme tu dis, l'objectivité c'est pas ton point fort

Pour la finition intérieur je suis d'accord avec ST33... Ford fait des plastiques intérieur digne d'une twingo ph1... Mais quand on voit le prix on ne s'attend pas à du plastique mousser non plus...

Laisse tomber leops il n'est la que pour me contredire. Il parle mais il sait pas.
Déjà sur les Ford genre kuga, focus 2 c'était pas terrible. Sr les focus 3 ça va mieux mais sur les fiesta c'est plastique kinder. Mais de toutes façons c'est le cas de tous les constructeurs dans cette gamme, c'est pas ce que demande la clientèle de toutes façons dans ce segment.

speedturbo33 a écrit :Laisse tomber leops il n'est la que pour me contredire. Il parle mais il sait pas.
Déjà sur les Ford genre kuga, focus 2 c'était pas terrible. Sr les focus 3 ça va mieux mais sur les fiesta c'est plastique kinder. Mais de toutes façons c'est le cas de tous les constructeurs dans cette gamme, c'est pas ce que demande la clientèle de toutes façons dans ce segment.

ben non je suis jamais monté dans une Renault ni une Ford de toute ma vie

j'ai le droit d'être rarement d'accord avec toi non ? tu crois que je le fais exprès ?

In : Carbuyer 15.05.2013


Essai vidéo de la Fiesta ST (en anglais )

http://www.carbuyer.co.uk/reviews/ford/ ... tter#video

Comment Chris Harris essaie de faire aller + vite une Fiesta ST sur un 0-60 mph sans modifier la voiture
C'est con mais c'est drôle

http://www.youtube.com/watch?v=5Ea7k3VAdi8

Le résultat final vu le poids total (4t5) est tout de même très impressionnant
Pour ceux qui cherchent une voiture pour remorquer, le G63 est celle qu'il vous faut !

In : AutoExpress 05.08.2013


La production de Fiesta ST prévue initialement était de 5000 voitures/an mais la demande est si forte que Ford a décidé d'augmenter la production annuelle de 15%.

Le marché britannique représente actuellement 56% du total des ventes européennes et plus de 3000 ST ont été vendues en Grande-Bretagne seule, en 4 mois.
Le nombre de Fiesta produites en 2013 sera donc insuffisant pour répondre à la demande.

Le démarrage des ventes du kit Mountune est très prometteur. Il porte la puissance de 180 à 215ch, son prix est de £599 (€710 env.) et est approuvé par Ford donc sans incidence sur la garantie du constructeur.

Dans le Motorsport de juillet, cette Fiesta ST rafle la première place du comparatif avec clio RS, 208 GTi et Punto Abarth.

En résumé, ils adorent son caractère moteur et chassis qui rend la conduite amusante, alors que la clio RS plus rigoureuse est aussi trop ennuyeuse. Idem pour la 208 Gti.

Au chrono sur piste, il me semble que la Clio est devant la Fiesta de très peu, tandis que la 208 prend une seconde dans la vue, et la punto 3sec!

Pudge a écrit :Dans le Motorsport de juillet, cette Fiesta ST rafle la première place du comparatif avec clio RS, 208 GTi et Punto Abarth.

En résumé, ils adorent son caractère moteur et chassis qui rend la conduite amusante, alors que la clio RS plus rigoureuse est aussi trop ennuyeuse. Idem pour la 208 Gti...

C'est l'avis quasi-unanime de la presse française et britannique.

Je suis impatient de lire un essai de la ST équipée du kit Mountune.

Essai dispo dans le dernier numéro de TopGear (papier).

Elle est tellement bien qu'elle est en rupture de stock et de production sur toute l'année à venir !

speedturbo33 a écrit : c'est pas ce que demande la clientèle de toutes façons dans ce segment.

voila ! une boite meca par contre , rien que ça , ça justifie le choix contre une clio