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speedturbo33 a écrit :... j'ai arrêté ce genre de journée, c'est hallucinant la mentalité qui y règne

Du coup je roule moins souvent, lors de journées beaucoup plus chères, mais beaucoup plus safe

+1

C'est une triste réalité de la passion piste

Le mec en BM il abuse enormement..... Je comprends pas cette mentalité.... Cela dit celui qui pilote l Elise on peut pas dire qu il a l air d etre tellement plus intelligent....

Ouaip franchement je vous trouve assez cool encore sur son pilotage, en plus des rupteurs, sa caisse n'est jamais à plat, les trajos sont pourries et tout est fait dans l'urgence. Je pense qu'il tient environ 1 minute sur le Nurb.

Donc clairement le mec n'est pas une référence, et c'est aussi sûrement possible que le comportement des M5 ne le dérange pas du tout...

Pour les journées open, cela dépend vraiment des circuits et des organisateurs. Je n'ai eu que très peu de soucis à Chenevieres et Geoparc lors de journées organisées par des mecs qui tiennent les troupes.

J'ai vu par contre une journée à Chenevières tourner au désastre: GTI qui se rentraient dedans (ca les faisait rire aussi) et une monoplace qui a fauché un commissaire de piste drolement passer.

Le mieux est de se renseigner dans le mesure du possible sur les organisateurs.

Vous êtes sur que c'est de M5? nan car pour moi ça fait plus jacky car que berline GT truc much la... ça se ballade dans tout les sens, une hauteur de caisse assez élevé, puis surtout ça tient 5 tours sans tirer tout droit a un freinage, et ça, une BM de cet age la avec des freins d'origine, ça le fait pas...


Sinon le type faut qui décale le rupteur c'est pas possible... Encore juste avant un virage tu oublie ton rapport 1 fois je veux bien, mais là c'est tout le temps, et même en ligne droite! Enfin je veux dire en ligne droite même un nain unijambiste sourd peut passer son rapport avant un rupteur!

yoh a écrit : Sinon le type faut qui décale le rupteur c'est pas possible... Encore juste avant un virage tu oublie ton rapport 1 fois je veux bien, mais là c'est tout le temps, et même en ligne droite! Enfin je veux dire en ligne droite même un nain unijambiste sourd peut passer son rapport avant un rupteur!

Encore heureux que le moteur est top, faut bien ca pour compenser le (manque de) pilotage

Frédéric de Toulon, auteur de la vidéo sur elise.ch a écrit :Salut,
je pense que ci l'on rentre sur un circuit c'est pour
rouler fort ou rien.

si c'est pour rester en seconde ,le bras sur la portiere et ecouter
un CD d'yvette Horner,on peut le faire sur les nationales.
Sur un circuit c'est la gagne ou rien.

Le risque,c'est le prix
celui qui ne veut pas le risque,il s'achete une game boy.

Le Circuit est le dernier rampart de la vitesse.
Il ne manquerai plus que l'on limite la vitesse et on peut tous
vendre nos charettes.

Chacun voie midi à sa porte,si le pilotage de l'un ou de l'autre ne te correspond pas tu respect.

Prévenez-moi si ce débile est sur piste que je n'y mette pas mes roues en meme temps que lui

+1, finalement, très à sa place le monsieur dans cette journée.

Putain, ce commentaire.

"Sur un circuit c'est la gagne ou rien."

Pour gagner quoi bordel ?

Non mais sérieux...

Total "tu respect" là.

PS : si tu as d'autres de ses interventions à mettre ici Kov, n'hésite surtout pas.

C'est jeudi avant l'heure

Le jour où il aura mis sa voiture épave dans le cul d'une M5, il changera peut être d'avis sur la question

Ça tombe bien c'est mercredi soir

Frédéric de Toulon a écrit :Salut,Key


c'est pas un peut l'angoisse de rouler seul ???

sans petite boure..sans arsouille..sans esprit de compétition..sans les copains
sans montée d'adrénaline..sans la "gagne"..????

kov a écrit :

Frédéric de Toulon, auteur de la vidéo sur elise.ch a écrit :Salut,
je pense que ci l'on rentre sur un circuit c'est pour
rouler fort ou rien.

si c'est pour rester en seconde ,le bras sur la portiere et ecouter
un CD d'yvette Horner,on peut le faire sur les nationales.
Sur un circuit c'est la gagne ou rien.

Le risque,c'est le prix
celui qui ne veut pas le risque,il s'achete une game boy.

Le Circuit est le dernier rampart de la vitesse.
Il ne manquerai plus que l'on limite la vitesse et on peut tous
vendre nos charettes.

Chacun voie midi à sa porte,si le pilotage de l'un ou de l'autre ne te correspond pas tu respect.

si le mec veut faire la cource c est avec ses potes sinon c est seul avec son alfano... autre possibilité continué comme sa et tombé sur un mec qui lui fera la leçon a l ancienne

tomgintz a écrit :Ouaip franchement je vous trouve assez cool encore sur son pilotage, en plus des rupteurs, sa caisse n'est jamais à plat, les trajos sont pourries et tout est fait dans l'urgence. Je pense qu'il tient environ 1 minute sur le Nurb.

Donc clairement le mec n'est pas une référence, et c'est aussi sûrement possible que le comportement des M5 ne le dérange pas du tout...

Pour les journées open, cela dépend vraiment des circuits et des organisateurs. Je n'ai eu que très peu de soucis à Chenevieres et Geoparc lors de journées organisées par des mecs qui tiennent les troupes.

J'ai vu par contre une journée à Chenevières tourner au désastre: GTI qui se rentraient dedans (ca les faisait rire aussi) et une monoplace qui a fauché un commissaire de piste drolement passer.

Le mieux est de se renseigner dans le mesure du possible sur les organisateurs.

j'avais kiffer cette sortie, tu oublies les mecs en BM qui driftait DANS le peloton et surtout le top du top, une 505 que les mecs avaient sortie de casse pour venir la finir sur circuit ....

Allé c'est vraiment jeudi avant l'heure

Frédéric de Toulon a écrit :Salut,kov
c'est sur qu'on ne se rencontrera certainement pas
je te vois mal,avec cette mentalitée
participer à des journées aussi bonnardes

Je clos cette discution,mon plaisir c'est l'auto
et pas de déblatérer.
C'EST SUR LE CIRCUIT QU'ON VOIT QUI A LE MANCHE

trouves une 205 gti a 1000€ sur le bon coin et va lui mettre la pression sur circuit

Et modeste en plus, tout ce que l'on voit chez lui c'est que c'est un beau manche a couille et pas besoin d'etre sur circuit pour le voir

demande lui si il a des temps pour comparer

kov a écrit :Allé c'est vraiment jeudi avant l'heure

Frédéric de Toulon a écrit :Salut,kov
c'est sur qu'on ne se rencontrera certainement pas
je te vois mal,avec cette mentalitée
participer à des journées aussi bonnardes

Je clos cette discution,mon plaisir c'est l'auto
et pas de déblatérer.
C'EST SUR LE CIRCUIT QU'ON VOIT QUI A LE MANCHE

Merd c'est tony Montana

quand on est bete comme ça , comment on fait pour gagner sa vie et se payer une caisse comme ça

guillaume2 a écrit :quand on est bete comme ça , comment on fait pour gagner sa vie et se payer une caisse comme ça

... par exemple ...

C'est bien le doute que j'avais: ca faisait plaisir au mec de se tirer une bourre aussi merdique.

Pour info, lors de ma dernière sortie à Chenevières (avec Oli), j'ai failli avoir un crash avec 2 944 qui roulaient comme des débiles en se tirant se genre de bourre. Les mecs ne laissaient passer personne et au contraire poussaient dehors.

Oli et moi étions fous!

Lors de la dernière session ces 2 idiots ont mis leurs deux bagnolles au tas.

Alors finalement, ce qui est bien avec ce genre d'abrutis, c'est qu'on n'a pas à les supporter très longtemps.

Ce qui n'est pas bien, c'est que les sports auto sont de plus en plus abordables, financierement (et tant mieux) et par la multiplication des journées open sans aucun tris, et que les commissaires de piste ne font parfois pas leur boulot. On sera donc amenés à rencontrer des plus en plus de beaufs dans les temps à venir.

Enfin, est ce quelqu'un à ses coordonnées? Je voudrai l'inviter mercredi soir à un diner avec des amis.

c'est pas pour faire de la pub mais quand j'ai le talkie au bord de la piste à la ferté ce genre de mec c'est drapeau noir direct , on a dejà viré des mecs avec ce genre de comportement juste au 2ème avertissement

guillaume2 a écrit :c'est pas pour faire de la pub mais quand j'ai le talkie au bord de la piste à la ferté ce genre de mec c'est drapeau noir direct , on a dejà viré des mecs avec ce genre de comportement juste au 2ème avertissement

Oui c'est pour ca que je disais que "parfois les commissaires de piste ne font pas leur boulot". Evidemment je ne fais pas de généralité.

Il nous faut faire jouer l'esprit club/forum sur les sorties et les organisateurs afin de savoir qui est sérieux et banni ce genre de comportements. Donc tu aurais raison de faire de la pub...

et puis bouchon c'est moi merde ...

C'est vrai ca mon bouchon.

Moi qui pensais que ce type de mentalité était née dans le sud-est juste à partir du 13 et sur le circuit de Ledenon Le 83 est pas mal aussi, y a qu'à voir Fred de Toulon
Sérieusement faut que vous veniez aux PO à Ledenon Aux beaux jours printemps été. Quand les "13", "83", .... arrivent en gros renforts avec les 205/309/.... Eux ce sont des kileurs, ils tiennent "le manche" à mort Et c'est autre chose que la M5 qui bouchonne un peu

Pour Fred de Toulon, si tu veux de la gagne à outrance, il faut faire dela compétition. Tout ce qui est sortie club et PO est normalement du loisir.

A ledenon il y a parfois du trés sévére c'est certain.
La vid du dessus n'est qu'une gentille promenade dominicale !

Frédéric de Toulon a écrit :Salut,FabrizionTs

Tu sais,le rupteur tu l'entends par ce que je roule en pot piste
si je met un gros silencieux façon voiture de série,je peus
rester une heure sur le rupteur ,que tu l'entendras jamais.
Cette auto ruptait à 8200tours,mais après un passage à la "valise"
elle rupte à 7200,aussi j'ai perdu mes repères.

Mais elle sera à 8200Tours pour la prochaine porte ouverte

une autre petite vidéo : http://vimeo.com/12247298





:o

... Et ça continue ... C'est un bon

Putain 4 pages sur une vidéo qui ne méritait pas plus... qu'un reply !
Z'êtes en forme les gars

j'ai pas encore vu la video par contre je viens de me taper vos 4 pages

c'est un taré le mec

je suis surpris que ça ne tape pas

un mec me colle comme ça, je sors de ma caisse et donne mon premier coup de boule de ma vie