[CH-JU-Banc de Puissance] Garage Tironi

[SlimFast]

Je vais vous mettre une feuille de banc des que je peux, je crois que c'est plus simple

Alors ça vient ces courbes ?

[magalova]

Surtout que la plupart ne sortent pas leurs chevaux d'origine

... ne sortent pas ou ne sortent plus leur chevaux d'origine ?

Ca m'intéresse .

Les 2:

BMW en turbo: + que prévu, en atmo - que prévu, je pArle en neuf rôdé, ce fut le cas pour les v8m5e39, les alpina, les///M en général, dernièrement les M///e90 qui sortent ~405 ch en moyenne

Après comme je dis toujours en rigolant cyniquement, la reprog de base rattrappe à peine la perte sin a pas mis de la pièce!

L'entretien et le rôdage compte ainsi que l'octane qu'elle a dans le ventre.

Enfin les vanos qui jouent un grand rôle...

Actuellement la mode des parigots est de prendre des 335i ouD, après reprog ça pousse les ///m en e39 et e46 sur du pas trop tournant:

Cf: http://www.facebook.com/l.php?u=http%3A ... fc&h=c910a

Tout ça pour dire qu'une ///M est déjà bien optimisée d'origine par rapport aux i et d Qui ont des turbos(350 a 360ch et du couple!)

Pourtant dieu sait que je préfère rouler une M bien noble!
Bientôt je vais avoir une 1M à développer ça permettra de comparer un peu

[kov]

Garage Tironi @ Wheels Fest 2012



http://www.garage-tironi.ch/2012/07/11/ ... fest-2012/

Réservez les dates dans vos agendas et bougez vos fesses, on vous y attend nombreux et on aura au moins un Speedy sur le stand