www.myspeedster.ch

Très bon, elle rattrape enfin le niveau de puissance de la concurrence tout en gardant sa spécificité Atmo, mais putain pourquoi :

- avoir attendu la fin de carrière ???
- 2 pays seulement ???
- ce prix de ouf ???

CaptainBigleux a écrit :Très bon, elle rattrape enfin le niveau de puissance de la concurrence tout en gardant sa spécificité Atmo, mais putain pourquoi :

- avoir attendu la fin de carrière ???
- 2 pays seulement ???
- ce prix de ouf ???

réponse pour les deux derniers points :

MUGEN.

C'est quoi le boîtier à droite du poste de conduite ?

Le détecteur de radars !

Boitier d'acquisition pour les perfs

Ils sont sympa chez Honda ils laissent RS tranquille en France

Bah perso le moteur est ptet fantastique mais j'en ai jamais vu une avancer correctement sur piste ...

CaptainBigleux a écrit :Très bon, elle rattrape enfin le niveau de puissance de la concurrence tout en gardant sa spécificité Atmo, mais putain pourquoi :


- 2 pays seulement ???

Conduite à droite

ouais enfin la conduite à droite ne conditionne pas la préparation mécanique ou chassis.

CaptainBigleux a écrit :ouais enfin la conduite à droite ne conditionne pas la préparation mécanique ou chassis.

non mais ca c'est coté MUGEN et eux ne sont pas capable de sortir une voiture en grande série.

Kéké-style et le prix

CaptainBigleux a écrit :ouais enfin la conduite à droite ne conditionne pas la préparation mécanique ou chassis.

J'entendais par la que comme elle est faite pour le Japon il se contente de l'exporter dans les pays ou la conduite est aussi à droite donc UK et Australie.

C'est la même chose pour les Holden qui sont à vendre en UK et qui viennent d'Australie.

Il n'y aura certainement pas d'exportation de la Civic R Mugen vers l'Australie puisque le quota pour la G-B, 25 exemplaires seulement, est déjà très limité.

Jona a écrit :Bah perso le moteur est ptet fantastique mais j'en ai jamais vu une avancer correctement sur piste ...

moi pas qu'une et ce faire des gros trucs

In : AutoExpress 05.10.2011


La nouvelle Civic Type R sera commercialisée courant 2013.

Disponible uniquement en 5 portes, elle sera équipée d'un moteur 4 cylindres 2.0L turbo développant 213ch et d'une BVM6. le 0-100km/h est annoncé en 6.5"

Prix estimé à partir £23000 (€27000 environ).

Avec un 2l T, ils auraient au moins pu se mettre au niveau de la concurrence pour la puissance...

senior a écrit :In : AutoExpress 05.10.2011


La nouvelle Civic Type R sera commercialisée courant 2013.

Disponible uniquement en 5 portes, elle sera équipée d'un moteur 4 cylindres 2.0L turbo développant 213ch et d'une BVM6. le 0-100km/h est annoncé en 6.5"

Prix estimé à partir £23000 (€27000 environ).

un moteur turbo ???

avec des perfs d'il y a 20 ans

bon le 0-100 en 6.5 c'est pas d'il y a 20 ans surtout avec a peine plus de 200 cv

In : AutoExpress 23.10.2012


Le président de Honda (Takanobu Ito pour les plus curieux ) a confirmé qu'une nouvelle Civic R était en cours de réalisation et serait commercialisée en 2015.

Elle ne sera disponible qu'en 5 portes et sera motorisée par un 4 cylindres 1.6L turbo qui développera "plus de 250ch", la transmission étant assurée soit par une BVM6 soit une boîte 8 à double embrayage. Le choix définitif se fera à un stade ultérieur. Le poids total ne devrait pas excéder 1200kg.

M. Ito a clairement laissé entendre que l'objectif était de battre le record détenu par la MRS 265ch sur le Nürburgring...

Un concept de la nouvelle version de carrosserie devrait être présenté dès l'an prochain.

senior a écrit :In : AutoExpress 23.10.2012


Le président de Honda (Takanobu Ito pour les plus curieux ) a confirmé qu'une nouvelle Civic R était en cours de réalisation et serait commercialisée en 2015.

Elle ne sera disponible qu'en 5 portes et sera motorisée par un 4 cylindres 1.6L turbo qui développera "plus de 250ch", la transmission étant assurée soit par une BVM6 soit une boîte 8 à double embrayage. Le choix définitif se fera à un stade ultérieur. Le poids total ne devrait pas excéder 1200kg.

M. Ito a clairement laissé entendre que l'objectif était de battre le record détenu par la MRS 265ch sur le Nürburgring...

Un concept de la nouvelle version de carrosserie devrait être présenté dès l'an prochain.

Battre un record qui sera vieux de 3ans, quelle ambition!

Oui, c'est ce que j'ai pensé... d'autant plus que d'ici-là, ledit record aura évidemment été battu par la Clio 4 RS

La clio 4 aura des perfs d'une r26 je pense.
Et puis en 2015 y aura la Megane 4 RS

In : AutoExpress 13.08.2013


Un prototype de la Civic Type-R 2015 a été surpris sur des routes anglaises (alors qu'elle sera entièrement conçue et construite au Japon)
en cours d'essais de développement en compagnie d'une Astra VXR et d'une Focus RS500.

Contrairement à ce qui était annoncé antérieurement, le moteur 4 cylindres turbo n'aura pas une cylindrée de 1.6L mais de 2.0L.
Il devrait développer plus de 300ch.

La commercialisation de la nouvelle Type-R devrait intervenir fin 2014 mais il est possible qu'elle soit présentée sous forme de concept-car
dès le Salon de Genève 2014.

on roule a droite en angleterre maintenant

on dirai plutot des routes allemandes avec leurs panneaux jaunes

OR_07 a écrit :on roule a droite en angleterre maintenant

on dirai plutot des routes allemandes avec leurs panneaux jaunes

Sans compter les plaques des deux autres voitures, qui sont bien allemandes.

Les nouvelles sont plaisantes, mais dommage que cette nouvelle génération de Civic qui sert de base soit aussi moche. J'aimais bien le look futuriste de la précédente, mais les proportions bizarres de celle là ont tout gaché.

Je rêve ou il y un arceau dedans

ah oui

z'ont pas encore bien calibré l'esp