Publié : lun. janv. 14, 2013 1:49 pm
Ben je trouve que c'est pas si dégueu que ça 
Mais dans l'ensemble plutôt réussie, il faut maintenant qu'elle fasse baisser la cote des C6 et elle sera vraiment parfaite
www.myspeedster.ch
Bienvenue sur LE forum francophone de l'Opel Speedster
http://myspeedster.ch/forums/
Corvette C7 / Z06 C7.R Edition
Page 2 sur 12
Publié : lun. janv. 14, 2013 1:53 pm
dommage la fin des feux arrières ronds, des petits airs de 458 pour les sorties d'échappement alignées et de 599.
Mais dans l'ensemble plutôt réussie, il faut maintenant qu'elle fasse baisser la cote des C6 et elle sera vraiment parfaite
Mais dans l'ensemble plutôt réussie, il faut maintenant qu'elle fasse baisser la cote des C6 et elle sera vraiment parfaite
Publié : lun. janv. 14, 2013 7:18 pm
Publié : lun. janv. 14, 2013 7:27 pm
c'est marant cette boite 7 manuel
Publié : lun. janv. 14, 2013 7:31 pm
Tout pareil pour moiAntoine a écrit :dommage la fin des feux arrières ronds, des petits airs de 458 pour les sorties d'échappement alignées et de 599.
Mais dans l'ensemble plutôt réussie, il faut maintenant qu'elle fasse baisser la cote des C6 et elle sera vraiment parfaite
Publié : lun. janv. 14, 2013 8:04 pm
J aime bien mais l arriere est quand meme bizarre...... ca part trop vers la camaro l arriere je trouve......
Publié : lun. janv. 14, 2013 8:35 pm
Moi, je trouve cette C7 Stingray très réussie 
Publié : lun. janv. 14, 2013 8:39 pm
Les 4 sorties comme ça 
Publié : lun. janv. 14, 2013 9:20 pm
La finition intérieure à l'air d'avoir frnchi un pas, ça fait plus cossu 
Original ce poste de pilotage, on voit bien qui est aux manettes, pas d'équivoque sur le rôle du passager: c'est touche à rien !
Original ce poste de pilotage, on voit bien qui est aux manettes, pas d'équivoque sur le rôle du passager: c'est touche à rien !
Publié : mar. janv. 15, 2013 2:22 pm
J'adore !
Mais bon, comme d'habitude, le temps qu'elle traverse l'océan, et aura pris du prix et des taxes, donc trop cher ....
Mais bon, comme d'habitude, le temps qu'elle traverse l'océan, et aura pris du prix et des taxes, donc trop cher ....
Publié : mar. janv. 15, 2013 2:44 pm
A voir en vrai. Un peu sceptique en photo.
On peut pas dire que ça soit moche mais ça manque de charme et d'identité (un peu de camaro derrière, un peu Ferrari devant...). Sans faire dans le neo retro trop facile il y avait de quoi faire référence au passé.
On peut pas dire que ça soit moche mais ça manque de charme et d'identité (un peu de camaro derrière, un peu Ferrari devant...). Sans faire dans le neo retro trop facile il y avait de quoi faire référence au passé.
Publié : mar. janv. 15, 2013 5:06 pm
dommage le cul de Camaro n'a rien à faire sur une Corvette.
Il n'y a donc qu'une chose à dire : longue vie au corvettes C6
Il n'y a donc qu'une chose à dire : longue vie au corvettes C6
Publié : mar. janv. 15, 2013 5:14 pm
la c6 prend un coup de vieux, la c7 fait beaucoup moins rustique!
Publié : mar. janv. 15, 2013 5:16 pm
y a aussi un air de GTR , la custod arrière avec le bourrelet de l'aile
mais j'aime bien quand meme
mais j'aime bien quand meme
Publié : mar. janv. 15, 2013 5:36 pm
7ony a écrit :la c6 prend un coup de vieux, la c7 fait beaucoup moins rustique!
Publié : ven. janv. 18, 2013 12:15 am
La version "garçon coiffeur". Tout du moins des photos qui auraient officieusement et savamment fuitées. Le 3/4 avant est plutôt réussi mais l'arrière trop chargé
Publié : ven. janv. 18, 2013 1:23 am
Ce cabrio est, à mon avis 
, beaucoup moins réussi que le coupé
, beaucoup moins réussi que le coupé Publié : ven. janv. 18, 2013 4:14 am
In : Motorlegend 17.01.2013
Pour en savoir plus sur la C7 :
http://blog.motorlegend.com/motorshift/ ... dentelles/
Je retiens surtout de cet article le poids estimé de cette nouvelle version : 1430kg
Pour en savoir plus sur la C7 :
http://blog.motorlegend.com/motorshift/ ... dentelles/
Je retiens surtout de cet article le poids estimé de cette nouvelle version : 1430kg
Publié : lun. janv. 28, 2013 9:44 am
Publié : jeu. févr. 07, 2013 5:03 am
In : Motorlegend 04.02.2013
Pour ceux qui préfèreraient avoir des feux ronds sur leur Corvette C7
http://www.motorlegend.com/actualite-au ... /7922.html
Pour ceux qui préfèreraient avoir des feux ronds sur leur Corvette C7
http://www.motorlegend.com/actualite-au ... /7922.html
Publié : jeu. févr. 07, 2013 1:13 pm
elle est plus réussi comme çà
Ca fait moins Camaro
Ca fait moins Camaro
Publié : ven. févr. 08, 2013 11:15 pm
Ah oui l'arrière est vraiment chouette comme ça , ça fait moderne en respectant la tradition
, ça fait moderne en respectant la tradition Publié : ven. févr. 08, 2013 11:41 pm
Ah oui ! Elle est parfaite comme ça !
Publié : sam. févr. 09, 2013 10:05 am
Je préfère aussi
Publié : sam. févr. 09, 2013 7:30 pm
+ 1 !!!senior a écrit :Moi, je trouve cette C7 Stingray très réussie
Un arrière "a la Camaro" n'est pour moi pas une tare, bien au contraire ...
Et quand a faire un kit qui fasse ressembler la C7 a la C6 je ne vois pas l'intérêt de sortir ne nouvelle auto alors !?!?!?!
Publié : sam. févr. 09, 2013 7:44 pm
Publié : mer. févr. 13, 2013 12:47 pm
_Publié : mer. févr. 13, 2013 1:15 pm
Ok.. çà commence bien 
Publié : mer. févr. 13, 2013 2:01 pm
C'est parce qu'elle n'a pas de châssis "Renault sport"!
Publié : mer. févr. 13, 2013 3:46 pm
Ou ils en ont confié une aux mêmes gendarmes français qui roulaient les Subaru ...