Stepping Back: rugissantes impressions p.10!

[adrien 69]

honnêtement, vu les modifs déjà présentes sur ce speedy, tu ne devrais rien avoir à ajouter.
C'est déjà LA config parfaite pour un atmo (ou après tu vas partir dans des budgets +++ ).

[stepping back]

oui je pense aussi!
aufaite adrien, j'espere qu'on se verra au laquais un de ces 4, je t'ai vu tourner avec ta seven il y a quelques mois un dimanche matin (blindé de monde!) j'habite à 1/4 d'heure de champier!

[adrien 69]

Tu étais venu me voir?
Sinon, plus de seven pour moi donc plus de piste avant qq temps. Mais tjs partant pour venir faire le copilote !

[stepping back]

pas de soucis pour le copilotage à l'occasion! Si je peux même avoir quelques conseils au passage! Enfaite j'étais venu voir ce qui tournait sur le circuit ce dimanche la, et j'ai reconnu ta seven par rapport aux photos du forum!
Tu penses reprendre une light?

[fix13]

bienvenue

une bien belle auto super bien equipée

felicitations

[lolo74]

Bienvenue voisin, j'habite à 10min de Bourgoin, on se croisera très certainement, bon pas aujourd'hui (30 cm de neige )

[stepping back]

hello!

[Ben76110]

Welcome !!

[sebcbien]

Bienvenue

[stepping back]

Salut à tous!

Voilà, mon speedy atmo noir etant vendu, après 2 ans de bons et loyaux services, je m'en suis séparé avec un petit pincement au coeur...

MAIS, c'est pour mieux revenir!
Voilà j'ai fait une petite folie, puisque je me suis payé une voiture très spéciale et très connue ici, puisqu'il s'agit de la rugissante 1, ex-Rapidos donc, qui était devenu depuis le mois d'août la propriété de notre Ninja national!

Après avoir essayé de nombreuses light et assimilées ces derniers mois, je comptais finalement garder mon speedster.
Soit ces autos étaient trop chères pour moi, soit ce n'était pas à la hauteur de mon speedster et des réglages que j'avais fait faire dessus...
Jusqu'au jour où, par simple curiosité , j'ai voulu aller essayer ce légendaire turbo bleu ciel, qui avait élu domicile pas très loin de chez moi finalement.. (St Etienne),
Et bien évidemment, je suis tombé amoureux!

La légèreté de l'ensemble tout d'abord se ressent dès les premier tour de roues par rapport à un Turbo stock (plus du tout d'insonorisants, du carbone partout, plus de chauffage, plus de radio, plus RIEN que le nécessaire! ), l'ambiance course et ce moteur de folie!!! Ça pousse, c'est rien de le dire... Je n'ai jamais ressentit ces sensation dans une voiture "de route"... C'est fabuleux!!!! Un bruit animal, avec l'admission dans les oreilles, le turbo qui souffle de toutes ses forces! C'est impressionnant...

il est équipé de
Nitrons tout neufs,
de r888,
de team dynamics en 16/17,
de disques de freins AP racing sur bols alu,
de plaquettes carbone loraine rc5+,
d'un switch ABS,
et de tout l'allégement qu'on peu imaginer...
Plus de radio donc, ni de chauffage, ni d'insonorisants, ni d'anti-brouillard (BOA à la place)
fond plat carbone, diffuseur carbone, planche de bord/tableau de bord carbone, etc etc.
+ tout le tralala qu'on peu imaginer niveau châssis, fiabilisation, et bien sûr prépa moteur... La plus part d'entre vous le connaisse déjà de toute façon!
La liste de l'équipement est trop longue, je ne pourrais pas tout énumérer ici!

Sinon c'est un stage 3.5, donc voilà... Doubler la puissance dans la même voiture... ça fait très bizarre

un peu de chiffre (même si ça m'importe peu finalement, les sensations sont au rendez-vous!)
La dernière pesé, chez radical, était à 842kg, avec les jantes d'origines.
Depuis il y a eu les TD et les freins sur bol alu. Je pèserais tout ça précisément très bientôt!
La puissance est donné pour 310cv/500Nm, je ne sais plus à combien elle avait été mesurée aux roues par rapidos, mais bon... Cela m'importe peu, tout ce que je sais, c'est que ça pousse... Ça repousse, et Ça repousse encore!!! Trop pour moi pour l'instant.

C'est simplement hallucinant!

Malheureusement, lors de mon retour, la route était en grande partie mouillée et mes r888 arrière sont rincés... Je n'ai donc pas tenté le diable, surtout après une petite frayeur à la sortie du péage où l'arrière est partie comme un gros serpent! J'en ai tremblé un bon moment...
Mais en rentrant la route était plus sèche, j'ai pu pousser un peu, sans abusé, c'est impressionnant.. Je vais réellement devoir réapprendre à conduire.
Le touché de route est bon, mais pour l'instant moins bon que sur mon atmo... Mais je compte bien remédier à ça en l'emmenant très bientôt chez le sorcier Bauden Racing qui pourra, j'en suis certain, me régler tout ce châssis aux petits oignons!

Concernant son état générale, on peu dire que les trains roulant sont comme neuf (la voiture totalise 26000km...), le suivit a été exemplaire, l'entretient très régulier.
J'ai quelques vis à resserrer par ci par là, j'ai d'ailleurs commencer le boulot. Des bruits parasites (fond plat qui tremble, etc...) à supprimer et ce sera parfait!

Ninja à fait/refait tout un tas de trucs cool dessus.
Il a aussi remis des sièges noirs en très très bon état et à bichonner l'intérieur tout en restant dans l'esprit de la voiture. Pontons neufs, remise aux "propre" de certains éléments (levier de vitesse, pontons, alu peint covering noir, etc.)
Il à aussi gardé ce superbe bleu ciel et en a profité pour faire une déco qui est tout simplement ma déco racing préféré depuis toujours: Gulf Racing, celle des GT40, des 917, etc.
Voilà, on aime ou on aime pas, pour moi ça évoque plein de choses et je trouve que ça correspond parfaitement à l'auto!

Pour ma part, je compte donc rapidement me payer une paire de harnais, car il y a déjà la barre.
Prendre rendez-vous chez Bauden Racing Cars, pour une belle géo + réglages hauteur de caisse, etc.
peut-être mettre des sièges en carbone, type tillet ou rêverie, dès que j'en aurais les moyens. Je pense que ça correspond bien à l'esprit de la voiture.

Et surtout, continuer mon apprentissage du pilotage, en toute modestie, en allant découvrir les très beaux circuit Français et européen dont je rêve depuis longtemps: Dijon-prenois en premier! Magny-Cours, le Castellet, Spa-Francorchamps, Nogaro, etc etc.... Tout un programme!

Voilà, je suis passé dans la 4ème dimension, cette auto est complètement incroyable!!! Je suis CONTENT!

Merci de m'avoir lu jusqu'au bout!

Quelques photos prises sur le retour, avec mon vulgaire Iphone...


sur le retour:








L'intérieur:






Bien au chaud avant un bon nettoyage!




Voilà, comme on dit "y'a plus qu'à rouler!"

[Romspeed]

Bravo a toi pour l'acquisition de cette super voiture

Amuse toi bien

[senior]

Une belle acquisition et beaucoup d'amusement en perspective

Sois prudent

[adrien 74]

Salut Stepping back,belle bestiole

[toutenglisse]

Super projet !!
Sacré limeuse tu vas te régaler !!!
Je l'ai toujours adoré cette auto

[Happy Speedy]

Bienvenue du côté obscure

[arnocri]

Superbe acquisition, et amuse toi bien
Sans oublier la prudence

[ninja]

je ne te dis pas "prends en soin", je sais que tu es un grand maniaque!!!!!!!
Par contre, sois prudent, tu viens de doubler en puissance et encore plus en couple, tout en perdant du poids
En tout cas je me souviens de la première fois ou tu es venu et l'as essayé.....tu m'as dit que la puissance/couple c'était bien mais ce n'était pas du tout ta priorité......et bien la gueule que tu as tiré quand tu as accéléré en ligne droite et vu comme ça poussait

Amuse toi bien

[stepping back]

La prudence sera le maître mot effectivement.
Pour l'instant je me sens tout petit (bon ok, je ne suis déjà pas très grand...) dedans...
C'est très intimidant. Cette "peur" permet de ne pas chercher à me dépasser pour le moment et à garder une marge d'erreur.

[MARCEL]

trop belle cette auto

[OR_07]

c'est quand ta reprise au laquais

[sylvain007]

Excellent! Marrant qu'elle est tant trainé à se vendre avec tout ce que tu en dis
Tu as un monstre entre les mains, reste plus qu'à l'exploiter

[stepping back]

c'est quand ta reprise au laquais

Tiens toi près pour le mois de mars!
(Il faut juste que je me fasse faire une petite sourdine pour l'échappement... )

@Sylvain » Je pense qu'elle ne donnais pas très envie en annonce (elle était stock niveau châssis, avec un intérieur pas propre, et un moteur puissant... bref, pas très cohérent je pense), mais Ninja l'a vraiment remise d'aplomb: amortisseurs, jantes, freins, remise au propre de l'intérieur + coffre + petite déco sympa, etc.
Pour ce qui est de l'exploiter, il va me falloir du temps...

[Rudy69]

Félicitation et bonne route en attendant de la découvrir.

[gege77]

T'as bien de la chance...j'ai tané Laurent pour qu'il me la vende avec une reprise de mon atmo mais c'était déjà trop tard!

[Casimir]

La chance sourit aux audacieux !
Content de voir que rugissante reste sur le forum aux mains d’un passionné visiblement et surtout dans une configuration moteur/châssis cohérente.

Magnifique voiture Et félicitations pour ton choix stepping back.
Va simplement falloir songer à changer de pseudo. A step forward serait plus à propos désormais.

[VinZz]

Félicitations pour l'achat de cette voiture très sérieuse

[speedturbo33]

Je ne peux que te féliciter dans ton passage atmo turbo
Je doute que tu le regrettes...
Pour ce qui est de rouler à nogaro on y est au moins 2 fois par an avec Toutenglisse, si ça te tente tous diras

[elokan]

J'espère voir ça sur une balade en 2013 !

[Sapin]

Félicitations et à la prochaine ballade

[billeturbo]

J'espère que tu va passer au garage me faire voir cette rugissante .