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allé juste pour le plaisire des yeux ( fin mes yeux )



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bienvenue ,jolie photos

billeturbo a écrit :bienvenue ,jolie photos

merci

mieux vaut tard que jamais, apres 2 ans lol

jumelooss a écrit :allé juste pour le plaisire des yeux ( fin mes yeux )



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Eh ben tu en as un paquet de speedster toi!

Il n y a pas a dire les ATS j adore, c est chiant quelles soient dures a trouver..

Elles sont pas dures à trouver, il faut juste des € et refaire une peinture

A part les acheter chez Vx puis aller les faires sabler puis aller faire monter les pneus, ca devient un peu galere.....

Tout ne vient pas tout cuit !

La rareté à son prix

C est ca....

D ailleurs chez vx il les vendent maintenant en 15 pouces pour speedster..... J avais jamais vu cette monte....

Les photos sont canon mais effectivement le prix des ATS c est un peu lourd ...

faut vraiment que j'trouve un aileron et des moustaches....

le mandarin en photo c'est mon ex

kiljoa a écrit : faut vraiment que j'trouve un aileron et des moustaches....

45,95€ ht la moustache chez popel
Et c'est dispo, enfin sauf si j'ai les deux dernieres

ninja a écrit :le mandarin en photo c'est mon ex

Étonnant

fer de lance a écrit :Les photos sont canon mais effectivement le prix des ATS c est un peu lourd ...

Leur poids aussi

49,95€ HT LA moustache ?

Du coup, ça revient moins cher d'en commander une paire en carbone chez Ultimate Carbone...

http://www.ultimatecarbon.co.uk/product ... splitters/

speedturbo33 a écrit :

jumelooss a écrit :allé juste pour le plaisire des yeux ( fin mes yeux )



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Eh ben tu en as un paquet de speedster toi!

j'aurais bien volue les avoirs toutes, mais je n'est que les photos, ces deja un bon debut

une petite mise à jour s'impose ici

Oui dé qu'il fera bon je ferais quelques photos de ma nouvelle tuture,

Mais bon vu le temps qu'il annonce en blegique elle ne sortira pas du garage avant 1 mois

Salut les gars

Apres avoir eu une speedy atmo que j ai garder presque 1 an et demi , je l'avais revendu parceque je trouver que sa manquer de puissance

Je m'etais decide a reprende une ligth un peut plus puissante, speedy turbo elise 111 r ou 111 s mk2 a ce moment la mon budget etais plus serre et je me suis vite rendu compte que je ne trouverais rien de correcte dans mon budget

Je me suis rabattu sur autre chause, comme je travaille chez Renault/Nissan j'avais rentrer une tres belle Megane 3 rs chassis cup avec 20.000 km au compteur, apres avoir fait pas mal de prepa dessus stage 2 de chez br performance 322 hp et 470 nm je l'ai revendu quelques mois apres j'en avais pas trop l'utilité, j ai une voiture de fonction et la Megane me servais juste a des balades tranquille, et je ne suis pas un trop friand des sorties circuit, peur d'abimer ma voiture

Commme j'avais bien vendu ma megane et que j 'avais un budget plus important je me suis decider de recherche une bonne light , je me suis mis a la recherche d'un speedy turbo , j'en avais trouver quelque une dans mes budget, mais bon aillent deja eu une speedy et en sachant la difficulter de revendre un speedy en turbo j'ai decider de laisser tomber et comme j'avais toujour rever d'avoir une lotus Elise je me suis decider de franchir le pas

Apres etre aler voir plusieur Elise un peut partout, je suis tomber sur un magnifique exemplair qui ce trouvais a 100 km de chez moi

Une superbe lotus elise mk2 111 s strom titanuim de 2004 avec seulement 20.000 km
Bonus l'auto et une premier main d'origine Belge achete chez Lotus Thierry conduit par un homme d'une 50 aine d'annee jamais de circuit, utilisation balade, la voiture ce trouve dans un etat exeptionelle, le carnet et complet depuis le premier jour et toute les facture sont prensent

La lotus et equiper d'un echappemnt sport de chez lotus satge 2 d'un kit d'admission en crabon d'un volant moteur alleger, d'un radiateur full alu d'une reprog fait chez lotus' d'un hartop dur , l'interieur et entierement en carbon avec volant lotus carbon demontable et un becquet de la version sc, tous sa monté chez Lotus therry avec facture a l'appuie

Apres passage au banc la voiture devloppe un 170 cv pour 190 nm et un poid a vide de 780 kg, version sans airco

malheuresement avec le mauvais temps actuel je n'ai fait que 100 km avec sans pousser dedans prcq je suis revenu dans la pluie vive la belgique

je mets les photos des qu'il fera meilleur

super content pour toi

Il me semble que cette Elise était en annonce sur AS24 postée sur ce forum.

Vivement les photos

Je crois l'avoir aussi aperçu sur leboncoin ;-)

Amuse toi bien avec!

Merci non elle ne viens pas de france et n'etais pas sur le boncoin ni sc24

c'est une voiture d'origine belge en lhd

Voila je n'ai que c'est 2 photos la prise le jour ou j ai ete la chercher

Malheureusement en sortant du garage je suis tombe dans une grosse pluie obliger de faire les 100 km pour rentrer chez moi a du 90 km/h et depuis on a eu que de la neige et de la pluie donc je nai meme pas su encore rouler correctement avec l'elise






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Superbe dans cette livrée

Félicitations

C'est la même que gouje ?

Et le becquet sur tout la largeur, c'est une option ?

Gouje, c'est une 111r

Happy Speedy a écrit :Gouje, c'est une 111r

J'y connais rien en Lotus.
Ma connaissance s'arrête a Elise vs. Exige ...

jeremief a écrit :C'est la même que gouje ?

Et le becquet sur tout la largeur, c'est une option ?

Oui c'est le becquet de la version sc :-)