De la part d'un connaiseur j'apprécie!7ony a écrit :le déphasage ça a son charme mais c est pas plus utilise qu une bande tuning touch
Un mec avec une automobile orange s'y connait et apprécie forcément le tuning!
Pourquoi a-t'on arrêté la production de l'Exige atmo?
Modérateurs : Stew, blacksrookie, senior, Puff92
Un mec avec une automobile orange s'y connait et apprécie forcément le tuning!
Dernière modification par LUDOSTER le dim. mai 22, 2011 10:27 pm, modifié 1 fois.
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speedturbo33
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senior
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Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense
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marcowpolo
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si je me trompe pas , ils ont bien fait une elise 111R facelift non ( mk 3 ? ) et pourtant mêm moulin que l'exige atmo ?
Mon site où vous pourrez mesurer la taille de ma quequette ame sensible s abstenir
http://www.idpz.net/mistercz100/TRIATHLONWINNER
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senior
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L'Elise facelift a été présentée au Salon de Genève 2010 et a été commercialisée en version 1.6 nouveau moteur), R (192ch) et SC jusqu'à fin 2010. A partir de début 2011, seul le petit moteur a perduré (Euro 5).
En ce qui concerne l'Exige, la version atmo. -effectivement même moteur que l'Elise R- a disparu à partir de la commercialisation de la S compressée (221ch).
En ce qui concerne l'Exige, la version atmo. -effectivement même moteur que l'Elise R- a disparu à partir de la commercialisation de la S compressée (221ch).
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