www.myspeedster.ch

Nan désolé pas interessé par un préparé (moteur j'entends) Atmo ou Turbo

Ca m'interesse pas pour 2 choses: la fiabilité sur le tres long terme (voir le court terme en faisant de la piste) et les assurances (j'ai passé l'age de prendre le risque de payer toute ma vie pour avoir une un accident grave avec une voiture non conforme).

Donc si je prend speedy, ce sera fiabilisation diverses mais pas touche au moteur

Apres chacun vois comme il veut

alex54 a écrit : la fiabilité sur le tres long terme (voir le court terme en faisant de la piste)

pas comprehensible. le 2.0 et 2.2 compressé est vendu aux US tel quel:



le 2.0 turbo est un bloc en fonte capable de tenir tranquillement les 260ch

alex54 a écrit : les assurances (j'ai passé l'age de prendre le risque de payer toute ma vie pour avoir une un accident grave avec une voiture non conforme).

considération compréhensible je dirais quand on achète pour la première fois un speedy. Tu va être pas conforme de toute façon avec des toe links renforcés et une monte différente que celle d'origine (que tu va vouloir mettre après 2 sessions de circuit en monte 175 à l'avant).

Mais bon c'est toi qui vois et qui as l'argent en main. Moi aussi j'avais acheté le mien d'origine à 10.000 bornes. dans ma tête je voulais le garder totalement d'origine. lol

Il y a un turbo a 16900 a vendre avec 144000 kms sur le bon coin

si t'a pas de rond prend toi un RHD c'est pas cher

Salut Alex !


Je le connais le speedy atmo gris de belgique (musson) le mec roule pas avec je l'ai croiser quelques fois seulement.

Je pense que c'est une erreur de casting!

Sinon pour en revenir a l'achat d'un d'origine je peux le concevoir mais tu vas changer déjà quelques truc dessus :

Radiateur +durite
toelink
probablement les pneus avant (qui doivent être d'origine)
les plaquettes car les AP a l'avant n'ont aucun mordant
Purge de frein avec un liquide digne de se nom
vidange moteur avec une huile correcte et pas la saloperie de 5W30 made in opel
Une boite a air dynamique pour la son et un petit gain
l'échappement pour oublier le bruit de scie électrique du moteur.

Apres je pense que tu auras un truc fiable et plaisant et apres tu voudras remplacer les suspensions ou les reconditionner (j'ai développer un tarage avec bilstein qui va pas trop mal).


Voila

non non il lui faut d'origine il changera pas il veux un full stock

( les toe link et le magnifique bocal aussi les gommards aussi )

http://www.leboncoin.fr/voitures/250116600.htm?ca=22_s

, Bienvenue!

et bienvenue

Bienvenue Alex.

Merci à tous de votre accueil

Nico merci des tes informations. Pour celui de musson, je ne suis pas fixé. C'est le seul que j'ai vu et analyser. On achete pas le premier (et seul) qu'on voit en géneral
En tous les cas, je sais à qui m'adresser si j'ai besoin de pièces, tu aura un nouveau clients

Apres pour certains ne soyez pas médisants
Je n'ai jamais dis que j'allais le laisser stock ! Je parle du moteur: ca ne m'interesse pas d'y mettre un compresseur, d'y faire une prépa AAC ou de faire une gestion (qui visiblement ne sert pas à grand chose). Je connais assez le concept du LIR pour savoir que sans chassis des chevaux ne servent à rien, et qu'il vaut mieux modifier le chassis que le moteur surtout sur une caisse comme ca.

Enfin j'espère que vous m'avez compris

Bah disons que oui le châssis est très bon, mais si en plus tu mets 250cv : miam miam !

Ca m'interesse pas pour 2 choses: la fiabilité sur le tres long terme (voir le court terme en faisant de la piste) et les assurances (j'ai passé l'age de prendre le risque de payer toute ma vie pour avoir une un accident grave avec une voiture non conforme).

Je te rejoins à 100% sur ta vision, tout comme toi, je préfère fiabiliser mon véhicule et le rendre plus sure à l'utilisation, que de le trafiquer, pour avoir des emmerdes que cela soit avec les assurances, comme avec les autorités, qui dés qu'ils entendent un bruit d'échappement fort t'arretent (expérience vécue avec une Calibra à l'époque)...

Et en plus tu as un risque de flinguer plus rapidement ton véhicule :(

klen a écrit :

Ca m'interesse pas pour 2 choses: la fiabilité sur le tres long terme (voir le court terme en faisant de la piste) .

prend toi une merco ....................

Welcome!