Va falloir qu'il ne fasse pas trop de sorties de routes pendant 2 ans le Ogier. Mais saura t il patienter et éviter de se faire virer ?
source lekip.fr (
http://www.lequipe.fr/Rallye/Actualites ... ate/259044 )
Il n'avait plus évoqué le sujet depuis plusieurs mois, depuis qu'il avait mis fin aux rumeurs en décidant de prolonger son contrat chez Citroën pour deux saisons. Mais quelques jours après sa première victoire de l'année à Monte-Carlo, Sébastien Loeb (37 ans) a de nouveau ouvert la porte aux spéculations. Quand arrêtera-t-il pour de bon ? «D'ici un ou deux ans», a-t-il confié au Midi Libre. Et c'est sans doute la première fois qu'il se montre aussi précis dans son estimation. En août dernier, l'octuple champion du monde confiait à L'Equipe sa difficulté à se décider. «Quand j'arrêterai, disait-il alors, je veux être sûr de ma décision, pour ne pas faire comme Grönholm ou Schumacher et revenir à la compétition dans un an ou deux parce que ça me manque». Force est de constater que depuis, l'Alsacien a mûri sa réflexion.
«Conserver un lien avec le sport auto»A l'écouter, Loeb n'a donc pas exclu l'hypothèse d'arrêter fin 2012, soit un an avant le terme de son engagement avec Citroën. Mais pour faire quoi ? En août, il se posait encore la question. «Il faut que je trouve une autre occupation. Je veux continuer à courir. J'aimerais bien faire du circuit, qui est moins dangereux. Mais je ne sais pas dans quelle voie», nous expliquait-il. Six mois plus tard, le passionné semble avoir trouvé sa reconversion. «Je vais arrêter les rallyes et m'orienter vers les circuits avec des courses d'endurance ou des épreuves en GT, annonce-t-il. Je réfléchis aussi à rester, en parallèle, l'ambassadeur de Citroën. Puis, j'ai créé un team nommé Sébastien Loeb Racing, pour lequel je m'investis pas mal. Le jour où je ne courrai plus, il me permettra de conserver un lien avec le sport auto».
«Le Dakar, ça ne me branchait pas jusqu'à aujourd'hui, mais pourquoi pas...»Mais ce n'est pas tout. Car le Français ne se refuse pas à «explorer de nouveaux domaines, comme les courses sprint ou encore le Paris-Dakar». «On ne peut pas tout faire en même temps et ce que je recherche en premier lieu dans le pilotage est la limite de soi-même, explique-t-il. Toujours tenter de peaufiner pour atteindre la perfection. Ce que n'offre pas une épreuve comme le Dakar, qui représente l'endurance et l'aventure. Ça ne me branchait pas jusqu'à aujourd'hui, mais, à l'avenir, pourquoi pas ?» En attendant, il lui reste un neuvième titre en WRC à remporter cette année. Le reste, ce sera pour plus tard... -
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