Impossible d'arrêter le moteur
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senior
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Tant mieux 
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense
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Je l'ai récupèré, il a changé le filtre à gasoil, et impeccable lors de son essai, pareil pour moi pour rentrer à la maison. Et pour faire un autre trajet.....ça recommence, elle cahute beaucoup moins, mais quand même
10 km sans problème, et 500 m à ratatouiller
Elle me fait ch***, pour parler poliment
et mécano en vacances pour une semaine
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n°2592, TD 1.2 17/17'', ligne Chriss Tullett 2,5", nylatron, toe-link DLC, BOA TAT, barre de lien TAT, silent-bloc moteur power-flex, admission Kanary et une VRAI peinture. ohlins 3voies
dans des temps de tromperie généralisée, le seul fait de dire la vérité est un acte révolutionnaire
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speedturbo33
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Bah pour le coup, elle fonctionnait bien quand je l'ai reprisespeedturbo33 a écrit :Change de mécano, c'est la bonne occasion.
Il te la rend elle déconne une fois ok
2 fois non.
n°2592, TD 1.2 17/17'', ligne Chriss Tullett 2,5", nylatron, toe-link DLC, BOA TAT, barre de lien TAT, silent-bloc moteur power-flex, admission Kanary et une VRAI peinture. ohlins 3voies
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speedturbo33
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C'est ce que je met plus haut, un essai avant, puis un deuxième, et le troisième essai après le changement du filtre, essai avec lequel ça fonctionnait normalement. Ce que j'ai constaté aussi en la ramenant chez moi.
Mais en repartant, ça a recommencé, bien moins, mais encore un peu.
Donc, qu'est-ce qu'elle a avalé, une prise d'air, mais ou...
Mais en repartant, ça a recommencé, bien moins, mais encore un peu.
Donc, qu'est-ce qu'elle a avalé, une prise d'air, mais ou...
n°2592, TD 1.2 17/17'', ligne Chriss Tullett 2,5", nylatron, toe-link DLC, BOA TAT, barre de lien TAT, silent-bloc moteur power-flex, admission Kanary et une VRAI peinture. ohlins 3voies
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speedturbo33
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Non, elle ne le faisait pas.
Mais quand je suis rentré le soir ou ça m'est arrivé, ma femme trouvait que la clio ne faisait pas le même bruit, elle s'étouffait un peu déjà je pense, mais sur le trajet de retour à la maison, elle n'a pas brouté.
Elle a vraiment brouté sur le trajet pour l'emmener chez le mécano. Donc le lendemain matin. Le mécano a pensé que ça pouvait venir de la vanne.
Quand il l'a changé, il l'a essayé, ça à brouté un peu, mais c'est revenu à la normale par la suite, pour recommencer quand je l'ai prise...
Elle démarre quand même au quart de tour, même quand elle calait
Ça sent la RS4 docteur

Mais quand je suis rentré le soir ou ça m'est arrivé, ma femme trouvait que la clio ne faisait pas le même bruit, elle s'étouffait un peu déjà je pense, mais sur le trajet de retour à la maison, elle n'a pas brouté.
Elle a vraiment brouté sur le trajet pour l'emmener chez le mécano. Donc le lendemain matin. Le mécano a pensé que ça pouvait venir de la vanne.
Quand il l'a changé, il l'a essayé, ça à brouté un peu, mais c'est revenu à la normale par la suite, pour recommencer quand je l'ai prise...
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n°2592, TD 1.2 17/17'', ligne Chriss Tullett 2,5", nylatron, toe-link DLC, BOA TAT, barre de lien TAT, silent-bloc moteur power-flex, admission Kanary et une VRAI peinture. ohlins 3voies
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Non, elle a été changé il y a deux ou trois ans.tataye a écrit :la membrane du filtre a gazoil a été changé en meme temps que le filtre?
Mais quand j,appuie sur le poussoir de la pompe d'amorçage, ce dernier durcit. Et ça ne pisse pas le gasoil
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Problème résolu, filtre à gasoil changé et quelques km de roulage, elle ne broute plus
Merci S33 et les autres
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Joe
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https://www.youtube.com/user/Supervroum91
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fredouille
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senior
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Eh oh, faut pas pousser quand même 
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20 ans de bons et loyaux services, je trouve ça pas mal pour une vanne d'arrêt et un filtre à gasoil changés
Elle est largement pardonnée
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