Presentation Rom62

warrior · Message par **warrior** » mar. sept. 03, 2013 11:30 am

Bienvenue
Le speed ne se fait pas en break comme je vois que tu aimes bien ça

Roro62 · Message par **Roro62** » mar. sept. 03, 2013 3:35 pm

effectivement je trouve les breaks fort pratique.
Deux Merveilles ma 240gl que j'ai gardé 3 ans j'ai simplement réalisé 2 vidanges et changement des 4 pneus.Je l'ai revendue avec 380.000kms
Actuellement je roule tous les jours avec la E320 qui totalise aujourd'hui 265000kms et les weekends = speedster.

warrior · Message par **warrior** » mar. sept. 03, 2013 3:38 pm

Moi je suis en xsara 2.0 hdi break qui totalise 406 000 kms et qui fonctionne nickel.

Puff92 · Message par **Puff92** » mar. sept. 03, 2013 9:54 pm

warrior a écrit :Bienvenue
Le speed ne se fait pas en break comme je vois que tu aimes bien ça

Dommage, un Speedy break de chasse aurait fait un beau sujet pour la rubrique "Culture Automobile".

Roro62 · Message par **Roro62** » mer. sept. 04, 2013 1:04 pm

Voici une photo de ma belle.

Puff92 · Message par **Puff92** » mer. sept. 04, 2013 1:41 pm

So nice ! Alors, heureux ?

bibi46 · Message par **bibi46** » mer. sept. 04, 2013 2:23 pm

Il est bas !!!!

warrior · Message par **warrior** » mer. sept. 04, 2013 2:24 pm

Elle est rabaissé un poil non ?

Roro62 · Message par **Roro62** » mer. sept. 04, 2013 2:26 pm

Oh que OUI, superbe voiture, les sensations se font sentir des les premiers virages et même à basse vitesse.

Une tenue de route incroyable, un look ravageur, un plaisir à conduire (avec le toit targa), et un très bon rapport rapport qualité/prix...

Vraiment un coup de coeur.

Roro62 · Message par **Roro62** » mer. sept. 04, 2013 2:28 pm

oui y a des amortisseurs NITRON réglables.

Leroux · Message par **Leroux** » mer. sept. 04, 2013 2:50 pm

hello

sympa le p'ti gris

jeremief · Message par **jeremief** » mer. sept. 04, 2013 3:22 pm

Roro62 a écrit :oui y a des amortisseurs NITRON réglables.

Le fait qu'ils soient réglables permet d'ajuster la dureté, mais pas la hauteur, si ?

Avant j'étais aussi bas que toi devant, mais c'est finalement assez chiant.
Difficile de passer les dos d'ânes et je frottais beaucoup trop les passages de roues sur piste.

Roro62 · Message par **Roro62** » mer. sept. 04, 2013 4:00 pm

Réglable en Hauteur et dureté.

http://www.sc42.net/#!__amortisseurs

senior · Message par **senior** » mer. sept. 04, 2013 4:02 pm

Je suis d'accord avec la remarque de jeremetefou, quelle est l'utilité d'avoir une auto aussi basse sinon un look kéké

Il en est d'ailleurs de même pour les amortisseurs bout de bois. Dans l'esprit de Colin Chapman, ces autos très légères sont conçues pour être relativement "souples".

Roro62 · Message par **Roro62** » mer. sept. 04, 2013 4:24 pm

C est l'ancien proprio qui a fait la modif mais je prends en note vos reponses
Je verrai par la suite peut etre pr la remonter.

Roro62 · Message par **Roro62** » mer. sept. 04, 2013 4:47 pm

Mais bon je trouve pas que rabaisser un speedster lui donne un look kéké.
Apres ça reste une voiture de sport.
Il est clair que je ne rabaisserai pas mon break...
Enfin les goûts et les couleurs ne se discute pas...

speedturbo33 · Message par **speedturbo33** » mer. sept. 04, 2013 4:51 pm

Pour faire de la piste une voiture bien rabaissée c'est clairement justifié.

Pour faire de la route pas vraiment

Du coup une modif qui ne sert à rien ça fait kéké, un peu comme mettre un aileron sur une 405.
Après on est tous le kéké de quelqu'un d'autre.

jeremief · Message par **jeremief** » mer. sept. 04, 2013 4:57 pm

speedturbo33 a écrit :Pour faire de la piste une voiture bien rabaissée c'est clairement justifié.

Trop rabaissé, la géo devient n'importe quoi.

warrior · Message par **warrior** » mer. sept. 04, 2013 5:00 pm

speedturbo33 a écrit :
Après on est tous le kéké de quelqu'un d'autre.

Ca c'est bien vrai

WqTcHq-St · Message par **WqTcHq-St** » mer. sept. 04, 2013 5:02 pm

jeremief a écrit :
speedturbo33 a écrit :Pour faire de la piste une voiture bien rabaissée c'est clairement justifié.
Trop rabaissé, la géo devient n'importe quoi.

speedturbo33 · Message par **speedturbo33** » mer. sept. 04, 2013 5:05 pm

jeremief a écrit :
speedturbo33 a écrit :Pour faire de la piste une voiture bien rabaissée c'est clairement justifié.
Trop rabaissé, la géo devient n'importe quoi.

regarde la s1 de niniche, elle est posée par terre, pourtant elle a l'air de bien aller

Roro62 · Message par **Roro62** » mer. sept. 04, 2013 5:26 pm

Une deuxième :

gege77 · Message par **gege77** » mer. sept. 04, 2013 5:50 pm

speedturbo33 a écrit :
jeremief a écrit :
speedturbo33 a écrit :Pour faire de la piste une voiture bien rabaissée c'est clairement justifié.
Trop rabaissé, la géo devient n'importe quoi.
regarde la s1 de niniche, elle est posée par terre, pourtant elle a l'air de bien aller

J'ai pas compris ton smiley?

speedturbo33 · Message par **speedturbo33** » mer. sept. 04, 2013 6:12 pm

Quand je dis "elle a l'air de bien aller", sachant que tout le monde sait qu'elle va très bien, c'est pour contredire jeremief.
C'est plus clair?

gege77 · Message par **gege77** » mer. sept. 04, 2013 6:24 pm

pasdpanic · Message par **pasdpanic** » mer. sept. 04, 2013 7:10 pm

Moi je trouve que le speedy rabaissé lui donne une gueule d'enfer!
Ms j'ai laissé le mien à sa hauteur normale (qui est déjà bien basse) à cause de tous ces pu..... De dos d'âne qui fleurissent partout!

adrien 74 · Message par **adrien 74** » jeu. sept. 05, 2013 5:22 am

Bienvenue Romain avec ce beau petit gris

Roro62 · Message par **Roro62** » ven. janv. 31, 2014 1:26 pm

Bonjour à tous !

Je viens remettre à jour mon profil :

Voici mon nouvel achat :

OPEL Speedster 2.0 Turbo
AM 2005,
35 900km,
----------------------------------------

J’ai revendu mon atmo gris de 2003 qui totalisé 33000 kms pour un speedy

Pourquoi avoir changé aussi rapidement :

A vrai dire, avant d’acheté l’atmo je m’étais dis que j’allais pouvoir me faire plaisir avec une voiture assez exclusive,avec pleins d"avantages.... LOOK , Décapotable, et pas trop cher!
Après avoir pris possession de mon nouveau jouet et après quelques coups de volant, j’ai vraiment appris à découvrir le Light is Right !! (un pied de OUFF)
Quelques mois plus tard je me suis dit pourquoi pas un Turbo stock !

Après avoir échangé et surtout parcouru le forum, j’ai changé d’avis et je me suis donc décidé d’en prendre un déjà préparé.
Pourquoi déjà préparé tout simplement venant d’un atmo j’avais peur d’être un peu déçu du moteur d’origine du 2l.( des avis le compare avec un dci..) et également pour le coût des pièces d’upgrade !
Je me suis donc décidé de prendre un turbo avec un stage 2.5.
J’ai eu la chance de vendre mon speedy juste avant que l’annonce de Laurent n'apparaisse.
Un Speedy de 2005 avec 36500 kms dans sa robe rouge et une prépa STAGE 3.
Carnet à jour, entretien très surveillé et surtout il était déjà sur le forum.(syl20sub81) qui m’a confié en avoir pris le plus grand soin.
Un gros dossier de factures et d’améliorations…
Je n’ai donc pas tardé et vite sauté sur l’occasion !

Me voici donc en possession de mon nouveau speedy !

Encore un grand merci à Laurent et Syl20 pour les infos…

schlass · Message par **schlass** » ven. janv. 31, 2014 1:34 pm

mes félicitations. Ton turbo est vraiment très joli

amuses toi bien.

ninja · Message par **ninja** » ven. janv. 31, 2014 1:38 pm

Un des "meilleurs" turbo que j ai pu voir

Amuse toi bien avec