Radical RXC

[Zing]

[senior]

In : WS compétition/Radical newsletter

"... nous serons présents au salon Exclusive Drive au Mans les 21 et 22 Mars pour exposer notre gamme Radical. Il vous sera possible d’essayer la SR3 RS,
la SR3 SL, la SR8 RX et la RXC. Attention, essais sur rendez vous. Merci de nous contacter, les places sont limitées..."


Bien tentant un essai de la RXC mais à quel prix ? Les essais sont en général plutôt du genre onéreux chez Radical...

[mathieu h]

Je voulais essayer la Rxc mais je serai dans le sud

[mathieu h]

alors des news, l'auto va sortir uniquement en turbo, radical passe actuellement l' homologation ca va envoyer

[Patrick+]

Il y en avait une hier à Dijon, avec l'équipe Radical aux petits soins.

[senior]

Jolie mais la hauteur de l'habitacle paraît disproportionné par rapport à l'ensemble de l'auto

[jerome_tlse]

Jolie mais la hauteur de l'habitacle paraît disproportionné par rapport à l'ensemble de l'auto

impressionant, racing, original je veux bien...

mais jolie.....


heu....

[gege77]

Moi je dis depuis le début que c'est pas beau mais tout le mode avait l'air de

[senior]

... et moi je maintiens qu'avec un "pavillon" plus bas, quitte à mettre un bossage, elle serait réussie

[blacksrookie]

Est-ce qu'ils cherchent l'élégance chez Radical ?
J'ai l'impression qu'ils s'en foutent.

[senior]

Totalement

[Patrick+]

Pour l'avoir vu en vrai, elle est top

[rapidos]

J'ai fait le lièvre à la demande de Radical hier, qui développe toujours la RXC V6 turbo pour en retirer le meilleur. Elle marche bien maintenant, encore une petite amélioration sur la barre stab avant et roulez jeunesse.
https://www.youtube.com/watch?v=cbAOdoh4AYc

[Glambee]

sympa
Marrant j'aurais pensé qu'avec l'appui aéro, ça passait à fond dans Eau Rouge avec la Radical

[Zing]

c'est une question de kiki, pas d'aéro

[rapidos]

[gege77]

J'ai fait le lièvre à la demande de Radical hier, qui développe toujours la RXC V6 turbo pour en retirer le meilleur. Elle marche bien maintenant, encore une petite amélioration sur la barre stab avant et roulez jeunesse.
https://www.youtube.com/watch?v=cbAOdoh4AYc

La RXC est pas censée être plus puissance et plus rapide que la tienne ?

[rapidos]

Et plus large, mais le rapport poids/puissance réel est très proche : RXC V6T 2.64 kg/cv (2.46 kg/cv sans passager et là il est devant) contre SR3SL 2.75 kg/cv...

[rapidos]

EDIT : déplacé dans la bonne section
http://www.myspeedster.ch/forum/viewtop ... 60#1028660

[Zing]

tu l'as déjà posqtée ailleurs non?
je l'avais déjà vue

[rapidos]

2ème temps dans Sport Auto 0.8" derrière la Porsche 918, 537cv 66.4 mkg 1147kg avec le plein, 227k euros + malus. 1000 mD.A. 20"4 et 280km/h

https://www.youtube.com/watch?v=X_gEt1iSOqY

[rapidos]

La Radical RXC turbo GT3 avec la meilleure vitesse de pointe du plateau GT3 à Silverstone 2016 et maintenant un peu plus de pression de turbo autorisée avec la balance des performances, ça devient une fusée... de 650cv
https://www.youtube.com/watch?v=jZ6Z32L-u2o

[Puff92]

Ha oui ça pousse fort Les reprises sont impressionnantes

[laconi16]

Oui ça pousse fort mais le mec a pas l'air de savoir conduire

Le ralentissement dans le raidillon, ça avait l'air carrément dangereux, t'as du te faire un peu peur quand tu lui es arrivé dessus ?

[Casimir]

Clairement une fusée cette Radical RXC GT3 !
C'est vrai que c'est anormal que vous restiez aussi proche malgré le différentiel de performances... Je vais commencer à douter vis à vis de ton avis obkectif sur la D8 GTO qui ne te met pas des vents à Spa.

[rapidos]

Peur, non car j'avais levé le pieds dans eau rouge, mais c'est la première fois que j'évitais ici à droite, la voiture est un peu partie car j'ai un peu trop corrigé.
Le pilote découvrait la GT3, et avec une telle fusée au cul, ça ne doit pas être évident à gérer. Je profite de mes -420kg et lui de ses +350cv. On s'est bien amusé tous les deux.

[senior]

Elle est très impressionnante cette RXC GT3... quand on met les gaz

[Casimir]

La Radical RXC Turbo 600R 20th Anniversary a été présentée à Goodwood

source : http://www.evo.co.uk/radical/19601/radi ... t-goodwood

Toujours aussi impressionnante, avec un look que tout le monde n'aime pas (moi si ), mais des performances d'un autre monde
3.5-litre Ford EcoBoost V6 Bi Turbo, 660CV, Boite Quaife séquentielle 6 vitesses six-speed, 1130kg et le 0-60mph en 2.7s.

Pas la peine de rêver d’être super riche : c'est un modèle unique, vous ne pourrez de toute façon pas l'acheter.

C'est beau ce carbone

[blacksrookie]

N'empêche que le designer s'appelle Majorette

[senior]

Même si l'on pouvait l'acheter, on ne pourrait pas l'entretenir. Réfection du moteur toutes les 5 heures ?