Exige Duratec Magny Cours F1

[Kanary]

Plus adaptée au fun sur circuit au final
Les petites modifs reviennent vite a +2000€ apred avoir jeté un oeil mais ca semble bien efficace.

Le moteur est vraiment creux c'est ce qui est casse bobines tu peux pas enrouler ....
Une CRS est bien mieux sur ce point...
Il faut la cravacher ce dont je me passerais, je préfère conduire sur le couple, mais c'est tes personnel, le moteur aime être entre 5.5 et 7.5
Le châssis est le gros point fort et les pneus de Prius une Tres bonne idée ...en plus ils sont inusables

[toutenglisse]

2000€ c'est le prix du collécteur + remap pour virer le torque-dip, moi ça me semble beaucoup pour récupérer un 2 litres atmo qui aussi amélioré soit il restera un 2l atmo avec le caractère que ça confère.

Je me suis mal fait comprendre, l'auto est bien adaptée à la route (légèreté, freins de routière, trains roulants affûtés, pneus faible adhérence) mais ma préférence allant aux moteurs coupleux ce n'est pas là que je l'apprécie le plus

[The_Moufle]

Si le kit était importé et si j'avais le budget en conséquence, pour pister je n'hésiterais pas une seconde : https://www.youtube.com/watch?v=G1Tue_zyMQI

58"407 à Tsukuba avec seulement 245cv, c'est franchement incroyable. Il vend du rêve ce projet TRD ! Et prouve tout le potentiel de l'auto.

[fer de lance]

Ça a l'air d etre une sacrée quiche le gars au volant de la clio

À
Comment es ce possible de faire la démarche de vouloir rouler en Clio cup et de s'en servir comme une pintade a ce point ???

Existe aussi en version comment est ce possible de faire la démarche de rouler en WEC GT AM et de s'en servir comme une pintade à ce point.
Et aussi 24H du Mans, Carrera Cup, tout type de monoplace jusqu'à la F1.
Tu as aussi les mêmes "pintades" en track days, à divers niveaux, et assumés ou pas.

Avoir la voiture, même réservée à la compétition, ne garantira jamais qu'on sache la piloter tu le sais bien...

Des exemples en compétition GT amateur il y en a des tonnes, et pour le pure amateurisme, ACB te dirait comment est-ce possible de faire la démarche d'acheter une Exige V6 et de se traîner autant à propos de la majorité du CLF.

J'ai tout de même rarement vu des pintades en F1... Le type de la vidéo est tout de même sacrément mauvais, et de plus ton commentaire ne répond pas à la question

[speedturbo33]

La réponse c'est peut être que c'est une caisse de loc et que le gars apprend à s'en servir.
Il me semble que Jona en avait loué une qui ressemble beaucoup à celle là.

[Jona]

Et dans 2 posts on va dire que c'est moi qui me traîne sur la vidéo

Effectivement elle ressemble fort à celle de Benjamin Breton !

Concernant l'allure du conducteur, Les trajectoires sont pas bonnes mais je peux vous assurer que la plupart ici ne feraient pas Les malins sur Les premières sessions. C'est particulier au départ et tu te sens pas en confiance tant que tu roules pas fort.

[gege77]

C'est où que l'on peut louer des clio cup? Ca me chaufferait bien cette histoire pour voir à quel point je suis une grosse pintade

[Kanary]

Je ne savais pas que les pneus faible adherence etaient une qualité
C'est si mauvais que ca pour mettre souvent en avant ce parametre ?

2000€ c'est le prix du collécteur + remap pour virer le torque-dip, moi ça me semble beaucoup pour récupérer un 2 litres atmo qui aussi amélioré soit il restera un 2l atmo avec le caractère que ça confère.

Je me suis mal fait comprendre, l'auto est bien adaptée à la route (légèreté, freins de routière, trains roulants affûtés, pneus faible adhérence) mais ma préférence allant aux moteurs coupleux ce n'est pas là que je l'apprécie le plus

[rueda]

Tout le monde ne s'appelle pas Hamilton ! On peut-être une pintade et apprécier à rouler avec une caisse rapide. Je dirais même qu'il est possible qu'une pintade apprécie plus qu'un pilote aguerri !

C'est un peu comme l'argument de ne pas faire d'upgrade car il y a plus a gagner derrière le volant. L'un n'empêche pas l'autre, le tout c'est que le plaisir soit là !

Perso, si je pouvais rouler en F1 à 20sec des temps que l'on peut faire avec, je serais surement plus heureux qu'Hamilton (même si je passe pour un glandu) !

[Jona]

C'est où que l'on peut louer des clio cup? Ca me chaufferait bien cette histoire pour voir à quel point je suis une grosse pintade

Y en a pas mal qui font de la loc.
Tiens moi au courant si tu veux partager le volant’ sur une journée

[gege77]

Grave ça serait trop cool. Mais tu veux dire que tu peux louer la caisse pour la journée? C'est pas genre juste que quelques tours de piste?
Si ça existe aux Ecuyers je connais déjà mon cadeau de noel

[Jona]

Je l’avais loué pour la journée avec mon frère. J’irais pas Ain Écuyers par contre. Trop lent.

Lurcy parfait

[OR_07]

interessant... mais c'est le genre de truc à te faire acheter un plateau dès le soir même et une cup la semaine d'après non ?

[Jona]

Euh tu veux vraiment que je te réponde ?

Deux choses m'en empêche:
Faut bien savoir mecaniquer quand même
C'est pas assurable
Stockage

Sinon c'est franchement génial

[Jona]

Ça brancherait peut être Nico de louer une des ses clio cup d'ailleurs sur une journee ?

[OR_07]

Euh tu veux vraiment que je te réponde ?

Deux choses m'en empêche:
Faut bien savoir mecaniquer quand même
C'est pas assurable
Stockage

Sinon c'est franchement génial

et oui dès qu'on part sur des caisses spécialisés faut avoir de quoi mécaniquer ( surface et temps)

[gege77]

J'ai deux connaissances qui font en TTE en clio cup. Je vais leur envoyer un message pour savoir s'ils louent ?
Sinon un gars du forum RS concept louait sa cup en mai 2017 pour 570 euros à lurcy avec le droit d'accès à la journée inclus

[fer de lance]

Tout le monde ne s'appelle pas Hamilton ! On peut-être une pintade et apprécier à rouler avec une caisse rapide. Je dirais même qu'il est possible qu'une pintade apprécie plus qu'un pilote aguerri !

C'est un peu comme l'argument de ne pas faire d'upgrade car il y a plus a gagner derrière le volant. L'un n'empêche pas l'autre, le tout c'est que le plaisir soit là !

Perso, si je pouvais rouler en F1 à 20sec des temps que l'on peut faire avec, je serais surement plus heureux qu'Hamilton (même si je passe pour un glandu) !

Une F1 oui parceque l'engin est depaysant mais une clio cup ca n'accélère quasiment pas plus fort qu'une clio de route.

[gege77]

Je suis sûr de prendre un gros pied en cup même si je me traine la nouille

[toutenglisse]

Je ne savais pas que les pneus faible adherence etaient une qualité
C'est si mauvais que ca pour mettre souvent en avant ce parametre ?

2000€ c'est le prix du collécteur + remap pour virer le torque-dip, moi ça me semble beaucoup pour récupérer un 2 litres atmo qui aussi amélioré soit il restera un 2l atmo avec le caractère que ça confère.

Je me suis mal fait comprendre, l'auto est bien adaptée à la route (légèreté, freins de routière, trains roulants affûtés, pneus faible adhérence) mais ma préférence allant aux moteurs coupleux ce n'est pas là que je l'apprécie le plus

Pour moi c'est une qualité, ça dépend ce qu'on recherche.
Il y a vraiment peu de grip, ils ne s'usent pas (les arrière ont 8 track days dont 2 en mode drift mouillé et sont pas encore au témoin ), ne se dégradent pas avec la chaleur, glissent progressivement.
Les avis sont partagés certains les détestent et disent que c'est inadmissible de livrer l'auto ainsi, pour moi ce serait contre nature de mettre autre chose tellement je la trouve facile et économique comme ça

Je l'ai acheté pour jouer et pour apprendre, je voudrais plus de grip pour rien au monde

[Jona]

L'ambiance à bord est génial et la boite séquentielle une fois qu'on y a gouté Pour dire j'ai été obligé d'en prendre une sur la Cat

[Jona]

J'ai deux connaissances qui font en TTE en clio cup. Je vais leur envoyer un message pour savoir s'ils louent ?
Sinon un gars du forum RS concept louait sa cup en mai 2017 pour 570 euros à lurcy avec le droit d'accès à la journée inclus

570€ mais tu tournais à combien dessus ?

Parce que seul en roulage libre le mec il doit perdre du fric Rien que les slicks ...

[gege77]

[fer de lance]

Top !!

[Kanary]

Faut que j'en vois une de prêt

Je ne savais pas que les pneus faible adherence etaient une qualité
C'est si mauvais que ca pour mettre souvent en avant ce parametre ?

2000€ c'est le prix du collécteur + remap pour virer le torque-dip, moi ça me semble beaucoup pour récupérer un 2 litres atmo qui aussi amélioré soit il restera un 2l atmo avec le caractère que ça confère.

Je me suis mal fait comprendre, l'auto est bien adaptée à la route (légèreté, freins de routière, trains roulants affûtés, pneus faible adhérence) mais ma préférence allant aux moteurs coupleux ce n'est pas là que je l'apprécie le plus

Pour moi c'est une qualité, ça dépend ce qu'on recherche.
Il y a vraiment peu de grip, ils ne s'usent pas (les arrière ont 8 track days dont 2 en mode drift mouillé et sont pas encore au témoin ), ne se dégradent pas avec la chaleur, glissent progressivement.
Les avis sont partagés certains les détestent et disent que c'est inadmissible de livrer l'auto ainsi, pour moi ce serait contre nature de mettre autre chose tellement je la trouve facile et économique comme ça

Je l'ai acheté pour jouer et pour apprendre, je voudrais plus de grip pour rien au monde

[speedturbo33]

Ça brancherait peut être Nico de louer une des ses clio cup d'ailleurs sur une journee ?

Non

[toutenglisse]

Je vais essayer de choper une date pluvieuse à ledenon’

[Kanary]

Ca cest du challenge

[rueda]

Le triple gauche ou la courmelle tout en travers !
Big balls requises !

[OR_07]

très sympa ledenon sous la pluie