www.myspeedster.ch

Je me doutais un peu !

C'est vraiment compliqué de trouver des sièges bacquet pour nos speedy ou alors faut mettre 2000 euros et j'en ai pas envie !

https://fr.merlinmotorsport.co.uk/p/sie ... e-rap-gc-s



Voila je pense avoir trouver ce qu'il me faut

attention à la largueur aux épaules.

sinon je les aime bien (sauf la sérigraphie)

J'ai contacté la societé eux disent que cela passe dans un speedy , j'espère franchement je suis sur le point de les commander

c'est ce qu'il y a dans la fiche article, ça doit être vrai.

Hello
Sorry we do not sell a seat specifically for a VX220.
What seat are you looking at?
I think you may need to fit the Racer Pro seat but you will need to measure:
We do not have mounting frames for a VX220 so you will need to either make your own or use the side mounts, and fit these to the floor or runners:

Désolé, nous ne vendons pas un siège spécifiquement pour un VX220.
Qu'est-ce que le siège que vous cherchez à?
Je pense que vous devrez peut-être adapter le siège Racer Pro, mais vous aurez besoin de mesurer.
Nous n'avons pas les cadres de montage pour un VX220 de sorte que vous devrez soit faire votre propre ou utiliser les supports latéraux, et les monter à l'étage ou les coureurs:

https://www.merlinmotorsport.co.uk/p/co ... ob-subfr10

Pas facile de traduire ....

La traduction c'est que tu te démerde pour les monter car pas de support spécifique pour le speedy.

Surement un meilleur maintien mais on doit être au poids des sièges d'origine si pas plus lourd...
Faut aimer le look... Puis c'est 1100€ HT la paire, y'a pas énorme à rajouter pour prendre des carbones, qui pèseront 2 à 3 fois moins lourd.

Si tu as une idée ou des liens je suis preneur ...
Ici c'est 1400 ttc les 2 !


6.4Kg le siège pour le cobra race pro

laconi16 a écrit :Surement un meilleur maintien mais on doit être au poids des sièges d'origine si pas plus lourd...
Faut aimer le look... Puis c'est 1100€ HT la paire, y'a pas énorme à rajouter pour prendre des carbones, qui pèseront 2 à 3 fois moins lourd.

mais qui sont pas FIA comme ceux là

Il y a déjà au moins deux sujets en première page sur les sièges carbones pour Elise et Speedster dans le forum "préparation sur le Speedster"...

Jona a écrit :https://www.tillett.co.uk/car-racing-seat.asp

Un retour sur la position un peu différente des B1, B2 et B4?

D'un point de vue maintient de l'assise ils ont l'air tip top, mais je suis un peu sceptique sur le fait d'avoir les jambes un peu en l'air

De memoire, le B6 est nickel

Oui le b6 est top !

C est ce qui es monté dans les cat également !!

Bon maintient de l'assise, solide mais pas trop lourd, passage pour les harnais, pads pour un peu plus de confort

Craque !!

La Jauge a écrit :Bon maintient de l'assise, solide mais pas trop lourd, passage pour les harnais, pads pour un peu plus de confort

Très sympa ces Tillett

Je sais pas si encore dispo

http://sevener.fr/viewtopic.php?f=115&t=24436

Je peux les récupérer sur Paris au besoin !

Ca fais un peu chier, ceux en fibres sont aussi lourds que les sieges de S1 d'origine.

Je me demande si quelqu'un a deja essayé de mettre des tillets W1 avec les appuis tetes accroches a l'arceau de securité? Dans l'idee ce serait beaucoup moins cher que des B6 et aussi plus leger
(le modele carbone fait 2.2kg)

Voila ce que ca donen sur une Cat

solution très dangereuse car pas de maintien des harnais à l'épaule comme avec des baquets classiques

oui et pas très beau!

c'est vrai que les tillets sont pas mal mais lequel est le plus adapté pour nos speedy ?

B1 B3.5 B5 B6 B6F B7 ??

c'est plug and play?

B6 Mais soit tu bricoles tes glissières d'origine pour conserver le réglage en profondeur, soit tu mets leur glissière fixe

schlass a écrit :solution très dangereuse car pas de maintien des harnais à l'épaule comme avec des baquets classiques

En Caterham Cup ils roulent tous comme ça avec le Hans bien sur

quand on avait eu l'explication de Senior sur le sujet, ça faisait quand même froid dans le dos

Donc B6 et récuperer les rails de ceux d'origine .

Je vais voir le tarif des tillet B6 je pense bien prendre cela alors si il n'y à rien d'autre et qu'ils sont pas trop compliqués à placer .


Car l'idée de percer et de bricoler des sièges je ne suis pas vraiment fan

schlass a écrit :quand on avait eu l'explication de Senior sur le sujet, ça faisait quand même froid dans le dos

Avec les autres sièges tu es gené par le Hans qui touche le haut du siège.

Jona a écrit :

schlass a écrit :quand on avait eu l'explication de Senior sur le sujet, ça faisait quand même froid dans le dos

Avec les autres sièges tu es gené par le Hans qui touche le haut du siège.

Donc B6 ce sera... je commencerai par un on verra plus tard pour le deuxième...

*6 semaine de delais
*642 euros hors Fdp et sans les rails
*3.1 Kgs pièces