le vx220 turbo de ciric09

[ciric09]

Merci senior.
Je vais bien m'en occuper,ç'est vraiment terrible comme auto !!

[csercl]

a ouais ,je vais aller en commander cette semaine . sa vaut pas le coup de s'en passer . merci pour l'info .

Je viens de poser les miens le week end passé
Un conseil, ne chauffe pas.
Sur le 1er a droite, je trouvais que la pose était ardue et j'ai voulu assouplir, j'ai utilisé un sèche cheveux. Résultats quelques bulles.
Sur le 2eme, a froid, avec une vielle carte plastique et en y allant doucement du haut vers le bas, résultat impec.

Je suis quitte de retourner chez opel pour racheter le droite si je veux un truc parfait


Une question : qu'as tu utilisé pour repolir les phares ? Du plast'X de meguiars ?
(Les miens sont nickels pour le moment, mais je sais que ça s' abime vite)

[ciric09]

Pour les phares ,je les ponce au papier 600 ,800,1200,2000 le tout à l'eau puis je polis avec la rotative au 3m vert, et je lustre au 3 m jaune, 3m bleu, et pour le final je pose 2 couche de cire.
J'ai fait beaucoup d'auto comme sa et les plus vieilles ont un peu plus de 2ans, dehors, et sa bouge pas.

[CaptainBigleux]

bravo pour ce nettoyage, ça a plus de gueule quand même. Tes efforts sont récompensés.

Par contre il est chelou le logo sur la calandre.
Il est tout petit et pas centré verticalement ?

[ciric09]

merci ,oui elle en avais besoin , et j'ai pas fini .il me faudrait faire l’intérieur ,j'attend d'avoir un moment pour démonter les sieges et la planche de bord .
d’ailleurs cette dernière est juste clipsé non ?
pour le logo je vais l'enlever ,il me plaid pas ,puis je voudrais trouver une calandre de vx 220 d'origine.

[ciric09]

salut
hier l'autre jour j'ai fait le niveau d'huile , et il était pas vraiment bon ,du coup j’ai fait les niveau avec de l'huile que j'avais sous le coude (10w40 motul normal) et du coup je me suis décide a faire les vidange moteur et boite rapidement . du coup j'ai acheté de la 10w40 300v et l'huile de boite spécifique opel .

se week end je vais la mettre sur chandelle ,déposer le fond plats et voir au passage un peu comment c'est fait la dessous et voir si il y a pas d'autre petit truc a prévoir.

au passage , vous avez des conseil pour mettre l'auto sur chandelle ou c'est comme les auto normale ?je vais récupérer des lame de plastique renforcé que l'on se sert a l'usine ou je bosse pour prendre les pièce de quelque tonne . sa protégera le châssis du cric et évitera qu'il dérape.

[schlass]

attention tu as des point de levage spécifiques sur le speedy, si tu ne fais pas gaffe tu va faire une belle bosse dans le fond plat ou pire

[ciric09]

oui j'ai vu sa , j’ai récupéré un dessin de senior avec les emplacement sous châssis.

[Zephiel]

merci ,oui elle en avais besoin , et j'ai pas fini .il me faudrait faire l’intérieur ,j'attend d'avoir un moment pour démonter les sieges et la planche de bord .
d’ailleurs cette dernière est juste clipsé non ?
pour le logo je vais l'enlever ,il me plaid pas ,puis je voudrais trouver une calandre de vx 220 d'origine.

Je m'étais renseigné pour la calandre VX220 d'origine, c'est grosso modo 100€ la pièce neuve chez Opel.

[ciric09]

ok merci pour l'info .

bon aujourd'hui j'ai continué les petit travaux et le tour du propriétaire .et j’ai pas été déçu!il y a du travail en perspective !!!
pour commencer j'ai démonté les roue , mais ,pacque sa a commencé là . pour info ,les roue se sert entre 8 et 10 kg ,pas plus !là ,même ma clef a choc ne voulais pas les débloquer!!!il a fallu que je prenne une barre de 2 m les debloquer.pour sa j'ai fait un petit entretien sur ses dernier .nettoyage des filet et des portée plus un petit graissage .
ensuite je contrôle les plaquette de frein ,coté gauche nickel ,coté droite reste 3mm de garniture ,va falloir que j'en commande rapidement .au passage j’ai vu le boulot qu'a fait le mécano qui y a bossé dessus . j'ai vu que les triangle ont été repeint , mais sérieusement ,là , c'est pas bon , c'est pas propre du tout,il l'a peint sa a la bombe sans rien cacher ,c'est pouilleux complet . sa me va pas et je pence leur faire une rénovation complète (peinture et silent bloc ).au passage je découvre qu'il y a des durite aviation .sa c'est bien.(elles étaient peinte aussi !!!)
ensuite je me lance pour faire la vidange moteur et boite , je démonte le diffuseur et le fond plat . ils auront droit a un petit nettoyage .
je commence par le moteur , je dévisse le bouchon , et là je vois cette huile bien dégueulasse , autant que ma 205 diesel !bon je trouve qu'elle sent l'essence , a mon avis ses moteur doivent tourner assez riche . je pence que de faire la vidange tous les 5000 km ou 1 fois par an n'est pas un luxe .
bon je fait mon filtre a huile et jusque là c'est bon .
j'attaque la vidange de boite ,comme je m'y attendais ,elle est bien crade ,elle en avais besoin.au passage j'ai graissé la commande sur la boite . les vitesse passe beaucoup mieux , c'est vraiment le jour et la nuit .et je vais encore améliorer sa quand je graisserais la commande au sélecteur dans l'habitacle .
et bon je vois encore un truc pas terrible . en fait le reniflard déporté est mis , enfin la durite mais pas le petit filtre . du coup je pence que des petite merdouille peuvent rentré dedans .bon comme j’ai pas de filtre sous la main , j'ai mis un sécheur d'air qui fera l'affaire le temps que j’achète un vraie filtre . c'est mieux que rien .
ensuite ,j’ai contrôlé le filtre a air , là un truc qui craint vraiment , il n’était pas a sa place ,du coup quelque saloperie pouvais passer .d’ailleurs j'ai retrouvé une petite brindille sur le debimetre . j'ai tout démonté ,nettoyé et remonté comme il faut . au passage , je pence que je modifierais la boite a air qui est pas mal restrictive.
et pour la suite j'ai nettoyé les jante arrière intérieur et extérieur ,et j'ai enlevé le reste de plastidip rouge . il me faut faire l'avant .
voila ,c'est tout pour aujourd'hui , mais c'est vraiment pas fini ,beaucoup de boulot m'attend !!mais honnêtement , j'aime bien sa !!

[toutenglisse]

Courage

[schlass]

tu tiens le bon bout

[Puff92]

Pfiouuu ! Il y'a du taf' pour lui rendre sa splendeur d'antan
Bravo pour ce que tu fais pour ton Speedy, tu en tireras la satisfaction d'une auto propre et saine. Elle te le rendra

[ciric09]

merci ,
je part sur la même base que la focus . un peu abîmé ,pas mal de rénovation ,mais après se sera que du plaisir .et puis j'aime beaucoup découvrir une auto dans tous ses recoins . c'est super intéressant de voir comment c'est fait .

[blacksrookie]

Belle motivation pour une bonne cause

Je trouvais mon fond plat dégueulasse l'autre jour, mais bon en fait, non

[ciric09]

là je pence qu'il a jamais été nettoyé. là je me suis pas trop attardé .je prévois de démonter les coque avant et arriére pour faire un gros nettoyage des trains ,du chassie et de tous l'ensemble .mais j'aimerais avoir quelque pièce a monter comme le radiateur et batterie pour l'avant ,et l’arrière un échappement et peu être un échangeur plus gros .mais tous sa coûte assé cher donc sa va pas se faire de suite .
je devrais recevoir les bougie la semaine prochaine ,ensuite je vais commander les plaquette arrière et un kit pour refaire les étrier arrière .le droite doit être grippé ,a démonter sa, autant faire les deux .

je trouve aussi que la réaction au papillon est un peu limite je trouve . je pence le démonter et le nettoyer comme il faut .j'imagine que sa a jamais été fait .sa ira mieux .au passage je vais supprimer le réchauffeur de papillon , sa permettra de garder quelque chv a chaud .

faut que je vois aussi pour remplacer les visse de moyeux et les toelink qui m'ont l'air vieux . si vous avez des conseil ou des bonne adresse ?

[Zephiel]

Tu devrais voir sur le site de TAT, il liquide l'affaire donc ça serait bête de passer à côté :

http://www.tat-concept.com/catalogue/pieces-en-stock/

fin au 31/12/14 comme i l'indique ici : http://www.myspeedster.ch/forum/viewtop ... &start=315

[ciric09]

je viens de lui envoyer un message , quel dommage , sa avait l'air d’être de belle pièces.

[ciric09]

salut

aujourd'hui j'ai un peu travailler sur titine . je lui ai changé les bougie. elle en avais bien besoin , l’écartement des électrode étaient en vrac complet !!
j'ai remis du BKR6EIX , au passage j’ai nettoyé un peu sous le cache et les puis de bougie.
la voiture se retrouve plus lisse a l’accélération ,le ralenti nickel ,sa lui a fait du bien!
j'ai quand même un truc qui me chagrine ,quand j’accélère franchement il y a pas de souci ,mais quand j’accélère doucement j’ai l'impression que le turbo monte en pression puis redescend brusquement et remonte .sa donne une impression de yoyo.je me demande si la dump ou l'actuateur de wastegate ne déconne pas un peu .
sur la focus sa me l'a eu fait ,sa venais de l'actuateur de wastegate qui était faiblard . après avoir monter une garret31 c’était au top .

ensuite ,j'ai passé une commande chez TAT pour des visse de fusée renforcé ,une conduite d'admission alu avec les manchon et un diffuseur court .je m’étais toujours dit depuis que j’ai vu ses diffuseur , que le jour ou j'ai une speedster je monterais LE diffuseur TAT.
je me suis pressé parc qu’il va fermer (et c'est très dommage!) ,et je pourrais pas en avoir .
a oui si quelqu'un connais deux jantes arrière d'occasion je suis preneur .
voilou!!

[ciric09]

salut

je viens de trouver sa chez les anglais. en fait je regarde en se moment pour monter des jantes plus large devant mais sans me ruiner ,dans l’immédiat je voudrais passer mon budget dans la rénovation du chassie .j'ai regardé vers les jantes arrière de turbo , mais en occasion c'est rare et assez cher.et en cherchant un peu je suis tombé sur sa . les jantes avant sur se vx 220 sont celle des opel astra ,elles ont a quelque chose prés le même dessin et sont en 16 pouces .d'origine c'est du 205/55/16 donc assez large pour du 195 /50/16 .une fois repeinte en noir comme je l'ai prévu , sa pourrais être sympa.le prix est attractif , on les trouve en occasion dans les 100/200 euros les 4 ,si en plus sa intéresse quelqu'un sa peu réduire les frais de moitié .

[toutenglisse]

Kanary à fait ça en 2006

[schlass]

kanary c'était pas avec des jantes d'atmo?

[Happy Speedy]

Jantes d'astra bertone (astra G)

Ici, c'est des jantes d'astra H

[blacksrookie]

Ah ben oui forcément

Rien a voir

[Happy Speedy]

J'avais déjà abordé le sujet et m'était fait

Au final, ça m'a fait du bien, j'ai racheté un jeu de TD

[Happy Speedy]

Ah ben oui forcément

Rien a voir

Non, celles des Astra G sont plus proches du design des jantes atmo bien qu'en 6 branches

Alors que celles des Astra H sont plus proches des jantes turbo

[ciric09]

Pour le prix qu'elles coûte sa peu être sympa.

[tataye]

c'est le poids le problème

[toutenglisse]

C'est aussi un peu le fait que c'est pas pareil devant et derrière le problème

[toutenglisse]

Ah ben oui forcément

Rien a voir

Non, celles des Astra G sont plus proches du design des jantes atmo bien qu'en 6 branches

Alors que celles des Astra H sont plus proches des jantes turbo

On touche à ton domaine de prédilection
Ta chasse gardée
Ton royaume