Lotus à Genève 2 nouveautés ?

[lolocb]

d'après les premières infos

4 voitures seraient sur le stand (rien de bien nouveau ...)

Lotus Exige Sport 350 Roadster
Evora Sport 410
Lotus Elise Cup 250
Lotus 3-Eleven

pour l'instant on devra se contenter de tuning, il faudra attendre pour de vraies nouveautés

[lolocb]

Lotus bricole mais au moins ils semblent prendre la bonne direction.

[VinZz]

J'aime beaucoup la 350 roadster

[Casimir]

Lotus bricole mais au moins ils semblent prendre la bonne direction.

Qu'est ce qui te fait dire ça?

Pas de nouveautés, des ailerons tuning, des micro évolutions (10 CV par ici, une nouveau siège tartan par là), des prix 2016 délirants...
Il faut avoir la foi ou des informations en avance de phase pour être confiant.

[senior]

Parmi les progrès : abaissement des seuils sans nuire à la rigidité (dixit Lotus), meilleur guidage de la boîte sur l'Exige
et réduction assez notable du poids sur les nouveaux modèles. Ce n'est déjà pas si mal.

[CaptainBigleux]

Pour moi il faut dans l'ordre :
1. rendre la nouvelle Evora 410 visible, plein d'essai presse, media, grosse chaines youtube... pour enfin faire connaître un peu cette bagnole
2. développer une Evora entrée de gamme compétitive
3. une vraie nouvelle elise moderne mais qui revient au fondamentaux, accessible, concurrente d'une MX5 en plus hardcore.
4. un autre modèle (amha une compacte sportive dans l'esprit Lotus, pourquoi pas un partenariat comme du temps de Talbot?), histoire d'avoir un semblant de gamme et de pouvoir faire un peu de volume.
5. développer le réseau.

[Seb57]

Je voterais en premier lieu pour un changement de ligne de l'Evora. C'est une bonne voiture coté châssis et elle commence à voir un moteur puissant et sonore: avec un design plus réussi je pense qu'elle pourrait avoir le succès qu'elle mérite.
Pour l'Elise, c'est dur et risqué pour Lotus. Améliorer l'existant à coup de kilos grapillés et moteurs optimisés ne semble déjà pas si facile, alors sortir un nouveau modèle... espérons qu'ils y arrivent quand même dans les 3 ans et effectivement avec une gamme démarrant un peu au dessus de la mx5 ça serait top !

[laconi16]

Lotus bricole mais au moins ils semblent prendre la bonne direction.

Qu'est ce qui te fait dire ça?

Pas de nouveautés, des ailerons tuning, des micro évolutions (10 CV par ici, une nouveau siège tartan par là), des prix 2016 délirants...
Il faut avoir la foi ou des informations en avance de phase pour être confiant.

Oui tu as raison ! Qu'ils nous fassent des vrais upgrade ! ils pourraient par exemple remplacer le V6 par un 4 cylindre, ça ça vend du rêve !

[ahnakyn]

Vu les taxes chez nous en Belgique, je ne serais pas contre une nouvelle exige 4cylindres pour remplacer l'exige S2...en gros: une elise cup 250 mais sans le tuning!

[senior]

Pour moi il faut dans l'ordre :
1. rendre la nouvelle Evora 410 visible, plein d'essai presse, media, grosse chaines youtube... pour enfin faire connaître un peu cette bagnole
2. développer une Evora entrée de gamme compétitive
3. une vraie nouvelle elise moderne mais qui revient au fondamentaux, accessible, concurrente d'une MX5 en plus hardcore.
4. un autre modèle (amha une compacte sportive dans l'esprit Lotus, pourquoi pas un partenariat comme du temps de Talbot?), histoire d'avoir un semblant de gamme et de pouvoir faire un peu de volume.
5. développer le réseau.

Dans cette gamme, il n'y a pas d'Exige V6
Tu l'as oubliée ou elle est si parfaite qu'elle n'a pas besoin d'upgrade ?