Page 2 sur 2
Re: Votre avis sur l'exige CLUB RACER
Publié : jeu. mars 10, 2016 12:01 am
par senior
Tu achètes ta voiture hors VAT en UK. En France, tu n'as qu'à acquitter la TVA, c'est tout.
Confirmation du prix de la Cup 360 et prix de la Sport 350
http://www.lotuscars.com/lotus-exige-range
Re: Votre avis sur l'exige CLUB RACER
Publié : jeu. mars 10, 2016 12:26 am
par speedturbo33
Y aura le malus à rajouter.
Re: Votre avis sur l'exige CLUB RACER
Publié : jeu. mars 10, 2016 12:44 am
par senior
Bien sûr, mathieu précisait "taxes à payer à part le malus".
Re: Votre avis sur l'exige CLUB RACER
Publié : jeu. mars 10, 2016 12:45 am
par speedturbo33
Re: Votre avis sur l'exige CLUB RACER
Publié : jeu. mars 10, 2016 9:59 am
par mathieu h
senior a écrit :Bien sûr, mathieu précisait "taxes à payer à part le malus".
Speedtroubal ne prend jamais le temps de bien lire
Alors Matt tu achètes quoi comme gez ?! une cup ou une club racer ?
prends une cup !!
http://www.leparking.fr/voiture-occasio ... NEPWH.html
Re: Votre avis sur l'exige CLUB RACER
Publié : jeu. mars 10, 2016 11:54 am
par jerome_tlse
ahnakyn a écrit :senior a écrit :mathieu h a écrit :Le problème c'est la livre !? ...
Cup 360
- Prix en France : €102700
- Prix UK : £62995 x 1.3 = €81900
Attention, les Lotus vendues en Europe continentale incluent parfois des équipements
qui font partie des options en G-B. Une comparaison détaillée s'impose.
Ça donne quoi niveau prix une CR ou une sport 350 lhd achetée à un dealer anglais?
attention, vu les soucis de concurrence lorsque la livre était à parité, Lotus a interdit ses concessionnaires anglais de vendre des LHD a des acheteurs continentaux aux prix UK...
je pense que c'est toujours valable,
en tout cas, je ne connais personne qui ait acheté par ce biais depuis plusieurs années.
Re: Votre avis sur l'exige CLUB RACER
Publié : jeu. mars 10, 2016 11:17 pm
par senior
jerome_tlse a écrit :... attention, vu les soucis de concurrence lorsque la livre était à parité, Lotus a interdit ses concessionnaires anglais de vendre des LHD a des acheteurs continentaux aux prix UK...
je pense que c'est toujours valable,
en tout cas, je ne connais personne qui ait acheté par ce biais depuis plusieurs années.
Ca paraît effectivement être une évidence sachant qu'il doit y avoir une clause d'exclusivité territoriale
pour protéger les concessionnaires français. Toutefois il y a un mais...
1 - Certains UK dealers ne jouent pas le jeu imposé par l'usine
2 - Le réglementation européenne interdit à un concessionnaire (quel que soit son pays) de refuser une vente
à l'étranger.
Le seul inconvénient est que...
1 - Il faut trouver le "bon" concessionnaire
2 - S'agissant d'une commande en LHD, l'usine se fait un malin plaisir de faire traîner la livraison de l'auto ainsi
que la délivrance du CoC.
