Choix Daily

[schlass]

pour la S1 j'avais compris une élise... du coup je trouvais ça pas très adapté

[kiljoa]

C'est bien beau les barres de toits...mais s'il faut deux heures pour charger les vélos c'est vite pénible.

Rien ne vaut un attelage pour ma part

[OR_07]

a la place de la S1 on avait clairement envisagé la 208 Gti
.. et je pense que l'on aurai pris la 208 à la place de la S1 si elle avait eu 4 portes

tu as bien fait, la legendaire fiabilité Audi vs Peugeot y'a pas photo

[Thunder]

C'est bien beau les barres de toits...mais s'il faut deux heures pour charger les vélos c'est vite pénible.

Rien ne vaut un attelage pour ma part

Il ne faut pas 2h, je te rassure
Peut-être plus long que poser le porte vélos sur l'attelage mais rien de bien faramineux...

[Jona]

J'adore, je demande conseille pour un qashqai je vais finir en 997 Turbo avec vos conneries

Non la S1 c'est trop chère

Les vélos sur le toit c'est pas galère à monter ? Et à attacher ?

[Jona]

pour la S1 j'avais compris une élise... du coup je trouvais ça pas très adapté

Moi aussi au début

[csercl]

J'adore, je demande conseille pour un qashqai je vais finir en 997 Turbo avec vos conneries

Aaah ! ben voila une idée qu'elle est bonne
et en plus tu va gagner 10k€ à la revente au lieu de perdre 15k€...

[Seb57]

tu as bien fait, la legendaire fiabilité Audi vs Peugeot y'a pas photo

Moi je dis attention au moteur Peugeot THP (même récent).
Sur le papier et à l'utilisation, il est top et super agréable. Mais on peut pas en dire autant de la fiabilité (sur la rcz 200 thp de Claire aucun soucis avant 50000 bornes, mais après on a fait une pompe haute pression, une electrovanne de turbo et la pompe à eau du turbo le tout en 6 mois, rien à voir d'ailleurs avec les premiers défauts de casse de la chaîne de distri, en fait y en a plein d'autres possibles!). Peugeot Rouen a pris en charge à 50%, mais au final 3 passages chez le concess avec bonne perte de temps à la clé et quand le voyant moteur est allumé l'auto est souvent en régime dégradé (il te reste peut être 100 cv au lieu des 200).

Quelques recherches sur les différents forums peuvent te renseigner. Y a des problèmes chez les autres constructeurs aussi, mais malheureusement chez Peugeot j'ai l'impression que l'essence est moins fiable que le diesel (RCZ-R éliminée pour moi après ces pb rencontrés sur la 200), c'est vraiment dommage car ce sont des voitures très sympa en daily ...

[Thunder]

J'adore, je demande conseille pour un qashqai je vais finir en 997 Turbo avec vos conneries

Non la S1 c'est trop chère

Les vélos sur le toit c'est pas galère à monter ? Et à attacher ?

Si tu prends des produits de qualité, non (bon, c'est vrai que je fais 1,89m, ça aide ).
C'est vrai que mettre les barres de toit + porte vélo, ça prend 15 minutes mais au pire, tu les laisses sur le toit si tu en fais souvent.

[schlass]

à paris, je ne suis pas certain qu'elles restent longtemps sur ton toit

[Jona]

à paris, je ne suis pas certain qu'elles restent longtemps sur ton toit

2 jours peut être

[extremex]

tu as bien fait, la legendaire fiabilité Audi vs Peugeot y'a pas photo

Moi je dis attention au moteur Peugeot THP (même récent).
Sur le papier et à l'utilisation, il est top et super agréable. Mais on peut pas en dire autant de la fiabilité (sur la rcz 200 thp de Claire aucun soucis avant 50000 bornes, mais après on a fait une pompe haute pression, une electrovanne de turbo et la pompe à eau du turbo le tout en 6 mois, rien à voir d'ailleurs avec les premiers défauts de casse de la chaîne de distri, en fait y en a plein d'autres possibles!). Peugeot Rouen a pris en charge à 50%, mais au final 3 passages chez le concess avec bonne perte de temps à la clé et quand le voyant moteur est allumé l'auto est souvent en régime dégradé (il te reste peut être 100 cv au lieu des 200).

Quelques recherches sur les différents forums peuvent te renseigner. Y a des problèmes chez les autres constructeurs aussi, mais malheureusement chez Peugeot j'ai l'impression que l'essence est moins fiable que le diesel (RCZ-R éliminée pour moi après ces pb rencontrés sur la 200), c'est vraiment dommage car ce sont des voitures très sympa en daily ...

La question ne se pose pas pour une GTI 30th ou BPS, car sous garantie... Et JONA achete pour un an.

[davidou39]

et un viano pas besoins d'attelage et de barre de toit, tu charges tout dedans

[Jona]

et un viano pas besoins d'attelage et de barre de toit, tu charges tout dedans

On en connaît qui ont vendu un Z4m pour ça !!!

[Jona]

800€ d'assurance la 208 soit le meme prix qu'une 120D, je m'attendais à plus

[kiljoa]

Une 208 30th, avec un beau canyon derrière: ça peut le faire grave

Enfin, à condition de rentrer propre quoi

[Jona]

Une 208 30th, avec un beau canyon derrière: ça peut le faire grave

Enfin, à condition de rentrer propre quoi

Mais tu peux te changer apres ta sortie !

[kiljoa]

Cet hivers lorsque j'étais gelé comme une m***e et couvert de boue, j'étais heureux de me changer dedans

[extremex]

et un viano pas besoins d'attelage et de barre de toit, tu charges tout dedans

On en connaît qui ont vendu un Z4m pour ça !!!

Un Vito, pas assez manouche le Viano

[kiljoa]

Et elles tiennent ces fameuses barres ?

[jerome_tlse]

bha moi qui ai eut que des grosses caisses pour caser mes deux morpions et mon chien, je me demande pourquoi tu te poses la question...

a ta place, je prendrai direct une compacte avec 5/10mkm et 1 an max, plutôt essence car les nouveaux consomment moins de 8l.. style 208 gti, clio rs

mon avis sur celles que j'ai eu (10/20mkm avec chacune)
120d pack m : pas plus de place qu'une 208, et bcp moins fun, mais c'est graaaave stylé comme dit mon gamin, surtout en coupé pack M
125i ,: perf moyenne, conso excessive, bruit trop feutré, aucun interet
XC60 d5,: en finition summumn, l'interieur est vraiment top (le plus beau cuir que j'ai vu dans une caisse) mais tu es trop jeune
quashqai dci 150 techno, : trés bon compromis familial, petit dehors, et grand dedans, mais dépassé aujourd'hui, trop de concurrence à la revente, et tu es aussi trop jeune


X1; j'ai pas eu, mais ce n'est pas un SUV, c'est un break avec un coffre de clio..et le nouveau vient de sortir, donc grosse décote pour l'ancien, autant prendre une serie 1



donc pour ma part je te conseille:
- une petite compacte vitaminé récente sous garantie
- un coupe serie 1 pack M en 118i ou 118/120d.

[jerome_tlse]

oups, je viens de m'apercevoir que le THP maudit de Peugeot était monté sur les 118i !!



L'intégralité des motorisations PSA/BMW EP6 dites THP est touchée.
Voici un récapitulatif des véhicules équipés de ce moteur:
CITROEN:
Grand C4 Picasso -> THP 155ch
C4 Picasso -> THP 155ch
C4 --> 150ch et 155ch THP
C5 --> 155ch THP
DS3 --> 155ch THP
DS3 Racing --> 202ch THP
DS4 --> 155ch et 202ch THP
DS5 --> 155ch et 200ch THP
PEUGEOT:
207 berline et CC --> 150ch THP et 156ch THP
207 RC --> 175ch THP
208 --> 155ch THP
308 berline et CC --> 140ch THP, 150ch THP et 175ch THP
308 GTi --> 200ch THP
RCZ --> 156ch THP et 200ch THP
3008 --> 150ch THP
508 --> 200ch THP
5008 --> 156ch THP
MINI:
Cooper S --> 175ch et 184ch THP
Cabriolet S --> 184ch THP
Countryman S --> 184ch THP
Clubman S --> 184ch THP
JCW --> 211ch THP
BMW:
Série 1 116i THP --> 136ch THP
Série 1 118i THP --> 170ch THP
PGO:
Speedster II --> 184ch THP
Cevennes --> 184ch THP
Héméra --> 184ch THP

http://distributionthp.free.fr/

et pour info, concernant les 208 gti
le moteur de la 208 GTI génération 1 est l'EP6CTDX, c'est à dire le même moteur que l'ancienne 308 GTI, RCZ 200, ... Ces modèles sont bien touchés par la maladie des THP (pas aussi grave que par le passé, mais toujours présente) cf. http://distributionthp.free.fr/
Le moteur de la 208 GTI génération 2 est l'EP6FTDX. Selon Peugeot, "l'entrainement distribution des moteurs EP6F bénéficie des nombreuses améliorations intervenues sur les moteurs €5". (http://citrotemp.cricou.net/EP/MOTEU...BO%20EURO6.pdf)

[I-borb]

Je déconseille TOUS les THP 4 cylindres. Y'en a pas un pour relever l'autre. Dernière nouvelle en date la version de la DS3-R qui fond ses pistons ... normal!

Le XC60 D5 est pour moi une honte. Finition au top, on est d'accord. Moteur qui pousse bien. Mais si BVA on se tape une merde digne des 90's américaine. Le bruit du moteur est omniprésent dans l'habitacle et meme en D5 il faut piocher dans une liste d'options à l'allemande pour arriver à un niveau d'équipement digne du segment.

Perso vu ta route, je tentera la Béhèm juste pour la BVA qui est un pure bonheur.

[schlass]

pour les moteurs, finition et agrément, l'avantage c'est que tu le vois à l'essais.

et du coup c'est subjectif

pour la fiabilité, par contre il faut du retour d'expérience.

fondre des pistons sur une caisse de série

[Thunder]

Je croyais que la version 184 ch (montée sur les Mini, par exemple) resolvait les problèmes ??

[speedturbo33]

pour les moteurs, finition et agrément, l'avantage c'est que tu le vois à l'essais.

et du coup c'est subjectif

pour la fiabilité, par contre il faut du retour d'expérience.

fondre des pistons sur une caisse de série

C'est pas mieux que des chaînes de distri qui tiennent pas 10000kms (thp, BMW 4 cylindre mazout, Tsi/tfsi).

[Jona]

Putain c'est quand même fou ces moteurs jetables ...

Bon la 208 GTI BPS est sympa, mais c'est le meme prix qu'une Megane Rs . Je suis pas super fan de la megane, j'ai l'impression que la 208 est plus fun, voir même quasi trop !!
Volvo je confirme, j'ai pas l'age
Qashqai fait pas l'unanimité.

Donc 120D boite auto ou 208

[extremex]

La 208 est top, mais pour 30-40 kms, je prendrai une 120d, que j'ai trouvé sympa lors d'un court essai...

[jerome_tlse]

La 208 est top, mais pour 30-40 kms, je prendrai une 120d, que j'ai trouvé sympa lors d'un court essai...

à 25k€ la 208 en gti, faudra en acheter une très peu bornée et la revendre au bout d'un an... car la decote va prendre un claque sur 2ans et 60mkm !!

sinon, j'ai regardé le prix des 120d...



pour 25K€, on peut toucher une 320d coupe de 35mkm.. ca peut faire réfléchir !

[csercl]

Jona, dans ta cible on en trouve

http://www.leboncoin.fr/voitures/919674146.htm?ca=22_s

Bmw 120D - 184 CH PACK M - 5portes - 22Mkms/2014
23k€

cuir et alcantara, volant fin.. peu bornée
en revanche c'est le petit gps...

avec un peu de négo tu la sort à 22k

Mais c'est vrais qu'un série 3 ç'est bien aussi