www.myspeedster.ch

laconi16 a écrit :
J'ai failli te recontacter Luc, j'avais trouvé le plateau que je cherchais dans le Morvan, mais trop tard, il était vendu

tu étais parti sur quoi?
chez eux je les ai contacté pour un VTX 183 de satellite

au fait j'ai le B96

Jona a écrit :Inclus dans mon contrat auto avec Direct Assurance

Idem chez JMJ

schlass a écrit :

laconi16 a écrit :
J'ai failli te recontacter Luc, j'avais trouvé le plateau que je cherchais dans le Morvan, mais trop tard, il était vendu

tu étais parti sur quoi?
chez eux je les ai contacté pour un VTX 183 de satellite

au fait j'ai le B96

Il avait un RVX182 en occasion de moins d'un an, à 2400 avec quelques options.

Cool pour le B96.

tant que j'ai pas un autre tracteur, c'est pas utile pour moi, mais j'y passerai un jour aussi.

blacksrookie a écrit :Oui c’est pas cher

@Jona : Pour une remorque immatriculée avec sa propre CG

Oui j'ai halluciné surtout venant de Direct Assurance ... Mais oui remorque de plus ou de moins de 750 kilos sont bien incluses dans le contrat et sans surcout. Il suffit juste de le déclarer et tu reçois une carte verte spécifique

D'ailleur quelqu'un pourrait il me dire si un speedy rabaisse monte sur un vtx sans soucis? Laconi, tu as bien une basculante? Tu as des rallonges?

oui basculante avec des rampes, autrement ça ne monte pas. ou alors faut démonter le masque avant

Jona a écrit :

blacksrookie a écrit :Oui c’est pas cher

@Jona : Pour une remorque immatriculée avec sa propre CG

Oui j'ai halluciné surtout venant de Direct Assurance ... Mais oui remorque de plus ou de moins de 750 kilos sont bien incluses dans le contrat et sans surcout. Il suffit juste de le déclarer et tu reçois une carte verte spécifique

Je vais leur en parler

Non, j’deconne

laconi16 a écrit :oui basculante avec des rampes, autrement ça ne monte pas. ou alors faut démonter le masque avant

Je suis a 2650 avec treuil et support de treuil, roue de secours, sangles, cale. Et rampes additionnelles 80cm

C'est ce modèle là ?
http://www.univers-remorques.fr/remorqu ... satellite/

Si oui, c'est plutôt bien placé en terme de tarif, malheureusement pour moi, ça résout pas mon histoire de polyvalence et surtout mon problème de largeur.

Tu as une idée de la hauteur du plateau ? mon VTX151 je l'ai vu donné pour 52cm contre 55cm pour le RVX que je convoite avec les roues dessous.

Voila, c'est celle la, mais en moins cher
Apparement 45cm... Mais je n'y crois pas trop. A voir sur place

14,96 € par an......

Permis B et voilà la belle comme neuve.

Top !

Ce weekend test de chargement/déchargement ?

C'est effectivement au programme.

Félicitations!

Tu as des rampes ? Parce que sans, le Speedster ne montera pas

Oui 2 rampes incluses.

Il ne me manque que 2 cales pour le Speedy.

et un treuil J'ai jamais osé monter le Speedster au moteur sur le plateau

Quelles longueurs vos rampes?

Les miennes a vu de nez font dans les 1m, 1m20 mais ce sont des rampes qu'avait fait faire l'ancien proprio, pas des rampes d'origines. Je mesurerais demain si tu veux

laconi16 a écrit :et un treuil J'ai jamais osé monter le Speedster au moteur sur le plateau

Après avoir vu faire Alain pas besoin de treuil.

schlass a écrit :Quelles longueurs vos rampes?

Je mesure demain.

lucky71j a écrit :

laconi16 a écrit :et un treuil J'ai jamais osé monter le Speedster au moteur sur le plateau

Après avoir vu faire Alain pas besoin de treuil.

Non, mais en marche avant c’est facile

Merci les copains!

Je vois pas ou est le soucis de la marche arrière. Surtout si tu as des cales de roues

L
Monter en marche arrière est juste plus difficile.

Et la voiture roule à l’envers c’est pénalisant pour le profil aérodynamique, ce que diminue la VMax de l’attelage

... et impact majeur sur la consommation du tracteur agricole qui pue du cul

schlass a écrit :Merci les copains!

Je vois pas ou est le soucis de la marche arrière. Surtout si tu as des cales de roues

Le soucis c'est qu'avec le cul plus large que l'avant, je suis incapable de mettre le Speedster droit en marche arrière sur le plateau

D'un autre coté j'ai jamais essayé mais je me connais

J’ai vu souvent, à la fin de la journée circuit quelques uns s’y reprendre à plusieurs fois pour remonter leur voiture sur le plateau

Sur mon plateau je monte en marche avant au moteur avec des autos normales.
Pour le speedster ou la cup je monte au treuil pour éviter d’abimer l’embrayage en le faisant patiner à mort.

Patiner à mort

Ben, moi je monte délicatement sans pousser le moteur à 6000 t/mn