www.myspeedster.ch

ah bah alors .. pkoi tu te casse le Q a chercher le plus petit bouzin a atteler derrière .. ?

grhum07 a écrit : mer. févr. 11, 2026 3:49 pm ah bah alors .. pkoi tu te casse le Q a chercher le plus petit bouzin a atteler derrière .. ?

Juste pour une question de sous sous
C'est la crise...
Et plus c'est gros, plus c'est cher....
Pourtant ce n'est parce que c'est plus gros que c'est mieux

Mon budget est limité, d'autant que le Speedster est en grosse révision, améliorations, chez le mécano,
et que je dois consacrer plus de 1000 euros pour l'attelage du camping car

faut vendre le ccar ..

Ou la maison ......................

https://remorqueco.fr/index.php/produit ... 40m-x-19m/

Ok., c'est 1200 plus cher, mais pour moi, il n'y a pas photo ....

Ancobru a écrit : mer. févr. 11, 2026 8:04 pm https://remorqueco.fr/index.php/produit ... 40m-x-19m/

Ok., c'est 1200 plus cher, mais pour moi, il n'y a pas photo ....

Je partage ton avis, mais les 1200 euros, c'est mon budget trackdays de l'année
Donc faut faire des choix...
Mais sinon j'accepte toutes donations

rueda a écrit : mer. févr. 11, 2026 1:07 pm Perso, j'ai une Lider 39750, c'est la solution du pauvre !
Un speedy à hauteur de caisse origine monte sur les petites rampes de base. Pour le miens très bas avec le gros splitter, je me suis bricolé des rampes additionnelles, et je mets des calles sur les ressorts avants.
Le gros inconvénient pour moi, c'est de devoir charger la voiture en marche arrière.
Et le gros avantage, c'est que je peux tracter à 130 sans permis avec ma simple berline de tous les jours.

C'est ce que j'avais. Le nez de la Donk frottait ... enfin il ne passait carrément pas. J'avais mis des réhausse sur le bout fait en plateau de camion anti-dérapant :


(désolé pour le sens, tournez l'écran! )

grhum07 a écrit : mer. févr. 11, 2026 2:58 pm ca reste une simple essieu avec les risques que l'on connait en roulant a 130 chargé a bloc .
rien que pour cela .. 2 essieux mini obligatoire ( pour moi)

Je ne nie pas tes emmerdes, mais il fut un temps ou j'ai pris un abonnement. J'ai explosé une roue aussi suite à roulage sur des débris. A ce moment, j'étais autorisé à rouler à 130km/h, ce que je m'interdisais. J'ai explosé à 110/120km/h et à part le sursaut et la trace de pneu dans le caleçon, RAS. J'ai pu m'arréter en toute sécurité. Mais il faut effectivement OBLIGATOIREMENT budgétiser des pneus tous les 5 ans, les gonfler à la bonne pression. Penser aussi à resserrer les roues, particulièrement vrai sur une simple essieu qui a tendance à danser légèrement.

pour le serrage des roues .. problème résolu depuis 2 ans et des milliers de km .
copié sur les systèmes des PL

un coup d'imprimante 3D avec matériau "souple". ( je sais plus le nom , c le fiston qui s'y colle.. c son métier )
tu vois de suite si ça a bougé ou pas a chaque pause lors de ton contrôle visuel .

Superbe idée. Il ne peut pas men faire 10?

20€ les 20 u port compris .

2ans qu'ils sont en place et jamais perdu 1 seul .