Le point sur les bougies d'allumage...
Modérateurs : Stew, blacksrookie, Puff92
J'avoue etre un peu paumé suite à cette lecture
Que conseillez vous pour un turbo avec et sans reprog?
Info direct NGK : http://www.ngkntk.fr/index.php?id=822&t ... mage/10987
Chez Oscaro il propose ça :
http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENE ... EVELS=2466
Que conseillez vous pour un turbo avec et sans reprog?
Info direct NGK : http://www.ngkntk.fr/index.php?id=822&t ... mage/10987
Chez Oscaro il propose ça :
http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENE ... EVELS=2466
104 ZS - Alfasud Q.V - Corsa GSI - MX-5 NB - Golf 4 GTI - Mégane 2 RS - SLK 280 - Speedy Turbo 4350 - Z4///M - Jeep JK - Clio 4 RS18 - MX-5 ND-RF 184cv Pack Sport
Ma chérie : Swift Sport II 136 cv - III 140 cv - Fiesta MK8.5 ST 200 Pack Perf
Ma chérie : Swift Sport II 136 cv - III 140 cv - Fiesta MK8.5 ST 200 Pack Perf
-
TAZ
-
Le_beurre_nantais
- Messages : 1917
- Inscription : sam. juil. 28, 2007 10:05 pm
- Localisation : NANTES
-
Le_beurre_nantais
- Messages : 1917
- Inscription : sam. juil. 28, 2007 10:05 pm
- Localisation : NANTES
-
Marco Polo
- Messages : 1144
- Inscription : ven. juil. 02, 2004 10:38 am
- Localisation : +Paris
Je suis en train de changer mes bougies... Il faut graisser le culot avec quelle graisse ?Manima a écrit : ...
Remplacer par les nouvelles bougies en graissant un peu le culot, légèrement. Remonter le tout et c'est fini, ça prend 5 minutes.
...
Donc, je change des NGK PTR5A-13 par des NGK LTR6IX-11 mais j'ai un petit doute :
Quelle sont les vrais avantages de l'iridium (LTR6IX) sur le Platnium (PTR5A) ?
Je met un indice plus élevé (6 au lieu de 5) pour suivre la règle 75 à 100 ch de plus = changer d'un indice
Mais en regardant les anciennes, elles m'ont l'air en très bon état (= tout à fait adaptées ?)

Black Tribal #0027
Track addict (si Enfants et Madame veulent bien)...
Track addict (si Enfants et Madame veulent bien)...
-
Jesse James
Bizarre en passant sur la page 3 il y a une connexion à speedy.frenchpov.net

Quand un monsieur vous dit qu'il a changé de voiture, si vous cherchez bien, vous constaterez qu'il aurait préféré changer de femme, mais que devant les difficultés, il a opté pour la solution la plus simple.
Speedy est plus là.
Speedy est plus là.
Je plussoie, c'est quoi ce truc?
.
Pour répondre à Marco, je mets toujours un peu de graisse cuivrée sur les filets de bougies neuves mais vraiment très peu, juste pour "coloré" le filet, j'évite aussi d'en mettre sur le partie basse du filet qui sera "visible" dans le cylindre, soit les quques premiers millimètres (et j'essuye le surplus en faisant tourner la bougie dans un chiffon).
Pour répondre à Marco, je mets toujours un peu de graisse cuivrée sur les filets de bougies neuves mais vraiment très peu, juste pour "coloré" le filet, j'évite aussi d'en mettre sur le partie basse du filet qui sera "visible" dans le cylindre, soit les quques premiers millimètres (et j'essuye le surplus en faisant tourner la bougie dans un chiffon).
-
Happy Speedy
- Messages : 17146
- Inscription : dim. nov. 11, 2007 7:37 pm
- Localisation : +IDF 95
Bonjour,
Que pensez vous des bougies beru ?
http://www.beru.com/download/produkte/g ... _ux_fr.pdf
Notamment la ref UXF 79 P
Que pensez vous des bougies beru ?
http://www.beru.com/download/produkte/g ... _ux_fr.pdf
Notamment la ref UXF 79 P
-
senior
- Premier Sinistre
- Messages : 120085
- Inscription : mar. déc. 13, 2005 7:04 pm
- Localisation : + Saône et Loire (71)
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense
RECENSEMENT SPEEDSTER
Pour tenir à jour la liste de tous les Speedster du forum, inscrivez-vous ! [CLIC]
RECENSEMENT SPEEDSTER
Pour tenir à jour la liste de tous les Speedster du forum, inscrivez-vous ! [CLIC]
Salut à tous
Pour info, d'après le catalogue NGK 2011-2012 les références pour le speedy sont les suivantes:
Atmo Z22SE: LTR6B-10T Ref 5948
Turbo Z20LET: BKR5EK Ref 7956
Je viens de changer les miennes sur mon atmo, couple de serrage d'après le TIS: 20 Nm (atmo)

Pour info, d'après le catalogue NGK 2011-2012 les références pour le speedy sont les suivantes:
Atmo Z22SE: LTR6B-10T Ref 5948
Turbo Z20LET: BKR5EK Ref 7956
Je viens de changer les miennes sur mon atmo, couple de serrage d'après le TIS: 20 Nm (atmo)
Speedster 2.2 orange mandarin #1452 (Ex)
Exige S 2010 Pack Perf chrome orange
Exige S 2010 Pack Perf chrome orange
-
crazythrottle
- Messages : 107
- Inscription : mer. août 17, 2011 1:38 pm
- Localisation : +Alsace (68)
Bonjour à tous,
Petite question bougie donc...Je viens d'acheter un certains nombres de pièces ces derniers temps dont 4 bougies Bosch Platinum-Iridium a Rapidos que Regelin lui avait vendu pour son 3.5.
Je ne suis moi qu'en 2.5 et j'ai vu sur l'emballage que l'écartement des électrode sur ces bougies est de 0.8mm soit moins que préconisé de base d'après le premier post de ce topic.
Je me torture peut être pour rien mais ca ne risque rien (cliquetis ou autre...)
Merci d'avance
PS: D'ailleurs y a t'il un tuto sur le changement des bougies sur un Turbo, Atmo j'ai trouvé mais pas Turbo...
Petite question bougie donc...Je viens d'acheter un certains nombres de pièces ces derniers temps dont 4 bougies Bosch Platinum-Iridium a Rapidos que Regelin lui avait vendu pour son 3.5.
Je ne suis moi qu'en 2.5 et j'ai vu sur l'emballage que l'écartement des électrode sur ces bougies est de 0.8mm soit moins que préconisé de base d'après le premier post de ce topic.
Je me torture peut être pour rien mais ca ne risque rien (cliquetis ou autre...)
Merci d'avance
PS: D'ailleurs y a t'il un tuto sur le changement des bougies sur un Turbo, Atmo j'ai trouvé mais pas Turbo...


