boite a air

david · Message par **david** » dim. août 27, 2006 7:38 pm

Salut !ninja, tu as un speedy jaune ??

speedyjojo · Message par **speedyjojo** » dim. août 27, 2006 8:50 pm

Non c'est un effet d'optique

Il a une F40 replica rouge

ninja · Message par **ninja** » dim. août 27, 2006 8:58 pm

Salut David!
tu vas bien?
Et oui, speedy jaune depuis vendredi, on est deux par ici maintenant!
Et on a aussi Yvan avec son turbo jaune sur montbrison!
A+

david · Message par **david** » lun. août 28, 2006 8:01 pm

Alors là, il faut se faire une sortie !!! toujours dans l'ain les week end !!

ninja · Message par **ninja** » mar. août 29, 2006 8:48 am

et vi!
un WE sur 2/3 dans l'aine, le reste du tps sur sainté
A+

yvan964 · Message par **yvan964** » mar. août 29, 2006 11:08 am

3 speedy jaunes dans la loire !!

bellissima !!!!!!!

adrien 69 · Message par **adrien 69** » mar. août 29, 2006 11:36 am

Peut etre bientot 4.....

david · Message par **david** » mar. août 29, 2006 6:54 pm

Non! la loire, c'est 42!! pas 69 !!

yvan964 · Message par **yvan964** » mer. août 30, 2006 10:48 am

adrien 69 ... si t'es de la Loire, je connais ta position préférée !

baron-rouge · Message par **baron-rouge** » ven. sept. 01, 2006 12:47 pm

salut
ta boite a air modifié serra bientot en état de marche????
Tu pourrais montrer quelque photo pour voir???
merci
a+

ninja · Message par **ninja** » mar. sept. 05, 2006 11:12 pm

si ca interesse quelqu'un, je vais remonter mon speedy d'origine, et je vais donc vendre mon admission complete (avec le manchon et tout et tout)....

Manima · Message par **Manima** » mar. sept. 05, 2006 11:35 pm

ninja a écrit :si ca interesse quelqu'un, je vais remonter mon speedy d'origine, et je vais donc vendre mon admission complete (avec le manchon et tout et tout)....

Rappelle ce que c'est pour les éventuels volontaires.

Julien rs · Message par **Julien rs** » mer. sept. 06, 2006 9:40 am

ninja a écrit :si ca interesse quelqu'un, je vais remonter mon speedy d'origine, et je vais donc vendre mon admission complete (avec le manchon et tout et tout)....

Oui quelques détails seraient les bienvenues...

Pourquoi tu le remets d'origine ?? Trop de bruit ??

ninja · Message par **ninja** » mer. sept. 06, 2006 2:25 pm

donc voici les infos sur ma boite a air.
A noter que c'est l'ancien proprio de mon speedy qui l'a faite.
C'est une admission "maison", tout en précisant que cette prsonne bosse chez renault sport, et que son père (qui roule en 350z....) bosse avec polini et s'occupe de préparation de motos et karts....
voici les infos tout comme elles m'ont été données (je n'y connais pas grand chose...) :

l'admission maison:

Coude avec reaspiration de Clio Renault Sport phase 2. Tube souple athermique (qui coute environ 450 Euros le mêtre!!!!).
Le coude est en acier inoxidable ultra fin (question de legereté) et j'ai utilisé un filtre à air coniquede Formule Renault 2005.

Les photos sont en page 2 de ce post.
A noter que l cone arrive directement en face de la prise d'air latérale, et non au dessus comme d'origine quand vous positionnez un KN avec tube d'origine.

adrien 69 · Message par **adrien 69** » mer. sept. 06, 2006 2:28 pm

david a écrit :Non! la loire, c'est 42!! pas 69 !!

Saint étienne c'est bien ds le 42?

david · Message par **david** » mer. sept. 06, 2006 8:29 pm

Oui !!

guillaume92 · Message par **guillaume92** » mer. sept. 06, 2006 8:43 pm

ninja a écrit :donc voici les infos sur ma boite a air.
A noter que c'est l'ancien proprio de mon speedy qui l'a faite.
C'est une admission "maison", tout en précisant que cette prsonne bosse chez renault sport, et que son père (qui roule en 350z....) bosse avec polini et s'occupe de préparation de motos et karts....
voici les infos tout comme elles m'ont été données (je n'y connais pas grand chose...) :

l'admission maison:

Coude avec reaspiration de Clio Renault Sport phase 2. Tube souple athermique (qui coute environ 450 Euros le mêtre!!!!).
Le coude est en acier inoxidable ultra fin (question de legereté) et j'ai utilisé un filtre à air coniquede Formule Renault 2005.

Les photos sont en page 2 de ce post.
A noter que l cone arrive directement en face de la prise d'air latérale, et non au dessus comme d'origine quand vous positionnez un KN avec tube d'origine.

Et le prix?

adrien 69 · Message par **adrien 69** » mer. sept. 06, 2006 8:45 pm

david a écrit :Oui !!

Donc c'est bien ce que je dis, y en aura ptet bientot 4 de jaunes...

david · Message par **david** » mer. sept. 06, 2006 9:03 pm

Mais tu habites lyon ? ou st etienne !

david · Message par **david** » mer. sept. 06, 2006 9:05 pm

Voici la mienne , faites par Splin.
je remettrai le reniflard sur le manchon.

Krlo · Message par **Krlo** » mer. sept. 06, 2006 9:59 pm

ça c'est de l'admission comme j'aime

ninja · Message par **ninja** » jeu. sept. 07, 2006 10:42 am

guillaume92 a écrit :
ninja a écrit :donc voici les infos sur ma boite a air.
A noter que c'est l'ancien proprio de mon speedy qui l'a faite.
C'est une admission "maison", tout en précisant que cette prsonne bosse chez renault sport, et que son père (qui roule en 350z....) bosse avec polini et s'occupe de préparation de motos et karts....
voici les infos tout comme elles m'ont été données (je n'y connais pas grand chose...) :

l'admission maison:

Coude avec reaspiration de Clio Renault Sport phase 2. Tube souple athermique (qui coute environ 450 Euros le mêtre!!!!).
Le coude est en acier inoxidable ultra fin (question de legereté) et j'ai utilisé un filtre à air coniquede Formule Renault 2005.

Les photos sont en page 2 de ce post.
A noter que l cone arrive directement en face de la prise d'air latérale, et non au dessus comme d'origine quand vous positionnez un KN avec tube d'origine.
Et le prix?

euh le prix....je n'y ai aps du tout réfléchi en fait!
je mettrai ca dans la section annone, je pense pas que ce soit el bon endroit ici.
Mais franchement, je n'y ai pas beaucoup réfléchi
d'ailleurs si vou pouviez me donner vos avis la dessus....

Julien rs · Message par **Julien rs** » ven. sept. 08, 2006 2:18 pm

Vous connaissez cette entreprise ??

http://nsb913.free.fr/

Ils font des boîtes à air en carbone et kevlar type BMC (en moins cher...)sur mesure...

Ca vaudrait peut être le coup de leur faire faire un devis...

baron-rouge · Message par **baron-rouge** » mar. sept. 12, 2006 10:58 am

Alors franckyvannes la création de ta boite a air est terminée????
Tu pourrais montrer quelques photos pour voir???

kev · Message par **kev** » mer. sept. 27, 2006 12:13 am

N'empeche c'est sûr qu'un tube en inox ça a son effet!!
Par contre je trouve que l'on ne parle pas assez du collecteur d'admission, y a qu'à le regarder celui d'origine n'est vraimant pas un modèle de performance,vive les pertes de charge

Quelqu'un a déja modifier? a part Phil et son collecteur dbilas?
Le collecteur dbilas a une bonne forme mais le hic c'est qu'il me semble qu'on ne sait pas l'acheter séparement.
Y a t'il des pros de l'usinage d'aluminium ou carbone sur ce forum?
Ou peutêtre trouver un modèle compatible sur une autre voiture....
Il doit avoir quelque chose comme 5 à 10chev de gain....

Hexa · Message par **Hexa** » lun. oct. 30, 2006 11:30 am

Je fais juste remonter ce topic .. parce que le montage de Splin m'interresse vraiment pas mal :-)

J'ai déja essayé de le contacter par mail, mais malheureusement c'est silence radio complet

Est ce que vous avez quelques infos complementaires sur la realisation de ce montage ??? J'ai deja regardé le topic specifique qu'il avait crée à ce sujet , mais ... heu ... comment dire ... ce n'est pas assez detaillé pour un newbie de la boite à aire comme moi

Merci d'avance

Krlo · Message par **Krlo** » mar. oct. 31, 2006 11:33 am

Mon admission maison est finie depuis quelques jours. Assez bizarement le capteur MAP semble être plus réactif et donc l'auto plus souple depuis que j'utilise un tube de 120mm. L'arrivée d'air sur la boite en carbonne n'est pas encore optimisée mais entre l'admission et la petite correction apportée avec l' A'PEXi l'auto n'a vraiement rien à voire. (J'ai laissé tomber l'AEM et l'AUTRONIC car même si on arrivais à des résultats simpa il est très difficile d'avoir quelque chose d'agréable entre le bas et les mi-régimes).

Zing · Message par **Zing** » mar. oct. 31, 2006 11:35 am

très zoli

Goune · Message par **Goune** » mar. oct. 31, 2006 11:39 am

possible d'avoir une petite comparaison de la masse par rapport au montage d'origine? (c'est plus pour me faire une idée...)

quel est le diam du tube inox?
et le diam mini du systeme?

Krlo · Message par **Krlo** » mar. oct. 31, 2006 11:50 am

Le Diam mini du système est de 70mm et le tube inox comme la boite a air sont en 120mm.

Niveau masse il faut compter quelques centaines de grammes en plus je pense.

Vous devez rester en diam 70mm au niveau du capteur MAP si vous n'avez pas de boitier ou de remap en perspective sinon l'auto sera plus riche et donc moins puissante