www.myspeedster.ch

et dire qu il etait comme neuf ..

et tu es sur que MA ligne Miltek n'a rien ?

Impressionnant les photos vives la conception lotus et l'arceau
Au vue de tes séquelles tu as eu beau coup de chance
Je ne suis pas sur que dans une cat sa se serrai aussi bien terminé
Bonne chance dans toutes tes démarches

ouaahhhh!!!! quand meme!!!! t'as vraiment eu une sacrée chance!!! ca fait vraiment chier de voir ton speedy dans cet état!!!! en plus il marchait vraiment fort celui la!!!!

Pas beau !... l'état du Speedster, pas tes photos hein !

Rétrospectivement, tu dois être rassuré par la résistance de l'auto... donc pas d'hésitation, tu attends le chèque de JMJ et c'est reparti...

Ta vraiment eu de la chance

A bientot en speedy

eric 1 a écrit :Impressionnant les photos vives la conception lotus et l'arceau
Au vue de tes séquelles tu as eu beau coup de chance
Je ne suis pas sur que dans une cat sa se serrai aussi bien terminé
Bonne chance dans toutes tes démarches

Et les fameux "head impacts" derriere les sieges qui ont servis a te proteger, non ?

je deconne.....! ils servent à rien...

TATONSPEEDY a écrit : et les fameux "head impacts" derriere les sieges qui ont servis a te proteger, non ?

je deconne.....! ils servent à rien...

Peut-être en cas de collision frontale brutale au point de casser le haut des baquets .... mais à part la tête, je te raconte pas l'état du reste

on ne les a pas sur l'elise

J'étais pas venu sur ce post
Ouch

Sale affaire

Voui impressionant quand même... Y'a pas à dire se renverser avec une décapotable doit être très, très... flippant...

Saloperie de m...
La baie de pare-brise, à ma connaissance, n'est pas renforcée sur le Speedy (il ne faut d'ailleurs pas trop s'accrocher à elle en entrant et sortant de la voiture d'ailleurs).
C'est l'arceau arrière qui fait tout le boulot. D'ailleurs, il a visiblement bien supporté le choc.
Sur un cabrio traditionnel (Opel Tigra TT que je connais bien par ex), la baie est renforcée, et c'est elle qui fait office d'arceau: Bonjour les jolis petits tutubes de 25kg par côté

Quoiqu'il en soit, remets toi vite, et je te souhaite de reprendre les commandes de TON futur Speedy rapidos

oui généralement sur les cab ce ne sont que les côtés du pare brise qui sont renforcés. pas trop d'intérêt normalement à renforcer le milieu ? pourtant quand on voit la photo y'a de quoi s'interroger

spidman a écrit :Saloperie de m...
La baie de pare-brise, à ma connaissance, n'est pas renforcée sur le Speedy (il ne faut d'ailleurs pas trop s'accrocher à elle en entrant et sortant de la voiture d'ailleurs).

DIDKART T'AS LU ? (inside joke)

Sam a écrit :oui généralement sur les cab ce ne sont que les côtés du pare brise qui sont renforcés. pas trop d'intérêt normalement à renforcer le milieu ? pourtant quand on voit la photo y'a de quoi s'interroger

En fait, c'est impressionant mais c'est moins dangereux qu'un toit de voiture écrasé :

eh oui
le cas critique c'est si t'as un poteau qui finit au milieu du pare brise.
enfin bon être sur le toit et se prendre un poteau en plein milieu ça fait une grosse combinaison ... si on devait tout prendre en compte on construirait un char d'assault ...
et c'est pas parce que c'est un char d'assault que c'est forcément costaud

Oui mais un truc super costaud, c'est aussi super lourd, et l'énergie cinétique dégagée par l'impact est donc supérieure, y'a qu'a voir la geule du Cayenne...

oui et puis tu peux avoir un bon gros Cayenne si tu tapes à 230