Pudge a écrit :Je suppose que moto-concept répare les faiblesses des radiateurs d'origine.
N'existe-t-il pas des spécialistes qui pourrait réparer le tien ?
Ca se refait un radiateur non?
Tout à fait exact!
Mais je n'ai pas le temps, j'ai un rallye touristique dans 15 jours
En revanche, je vais récupérer l'ancier, le faire refaire et certainement le porposer ici pour pas cher
Fab & Sylvain.... vous nous manquez déjà.... Continuez de bien vous amuser!!
Quelques infos sur le speedster >>ICI<< (en construction)
"Don't drive faster than your angel can fly.."
Stephan a écrit :
600euros HT c'te merde.. pour une pièce défectueuse en plus
Je vais donc achecter le radiateur ailleurs et le faire monter chez eux. C'est meme ce que le mec me conseille
Re-salut !!
je suis passé chez Opel ce matin, j'ai commandé un autre radiateur "stock" (pourvu qu'il dure !! mais mon speedy est de 2001, ça me laisse du temps)
Par contre, je l'ai payé 245 euros TTC.
livraison prévue demain ou en début de semaine prochaine (il en restait 2 dispo en France).
Ca n'est pas la première fois que je lis des trucs sur des radiateurs à 250€ et d'autres à 700€. Je me demande si, comme le dit Gonzalès, il n'y a pas turbo et atmo. Dans l'EPC, oui en tout cas.
Je vais appeler un autre garage pour savoir.
Mais je ne remets pas cetet merde dans ma caisse..surtout vu l'impact que ca pourrait avoir sur le moteur...
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Stephan a écrit :Ca n'est pas la première fois que je lis des trucs sur des radiateurs à 250€ et d'autres à 700€. Je me demande si, comme le dit Gonzalès, il n'y a pas turbo et atmo. Dans l'EPC, oui en tout cas.
ah moi je dis rien je demande au cas où quelqu'un aurait LA réponse
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mathieu h a écrit :+ 2 un sur mon atmo, et un sur mon turbo , les deux passé en garantie chez lecourbe a paris
Quelle honte qu'il n'y ait pas eu de rappel pour ca
Je viens de commander le mien chez Elise-Shop. Si je fais le montage, je ferai des tofs
@Alanoo: Tu n'aurais pas un numéro de portable, hein dis?
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Stephan a écrit :Ca n'est pas la première fois que je lis des trucs sur des radiateurs à 250€ et d'autres à 700€. Je me demande si, comme le dit Gonzalès, il n'y a pas turbo et atmo. Dans l'EPC, oui en tout cas.
Je vais appeler un autre garage pour savoir.
Mais je ne remets pas cetet merde dans ma caisse..surtout vu l'impact que ca pourrait avoir sur le moteur...
J'ai demandé le tarif du radiateur chez Opel pour information (j'ai pas encore eu de problème avec le mien) : 650 € TTC (version turbo)
speedster turbo gris #4579
Lotus Exige Sport 380 metallic grey 2017 série spéciale "french touch heritage"
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La Seb mobile ne fut pas épargniée. Aujourd'hui, vers 17H, en centre ville à 40km/H, une gerbe de liquide de refroidissement gras sur le pare-brise, suivie d'un nuage de fumée blanche, le voyant rouge au TDB ne se fut pas attendre. J'ai juste eu le temps de me garer sur un parking. La T° est montée à 110°C. Le ventilo a tourné même moteur éteint.
C'est pas évident de voir si c'est une simple durite ou le radiateur perçé. Mais bon, y'a peu d'espoir pour la durite.
Je récupère le speedy demain soir avec l'aide de Spidman. Et j'entame le démontage à suivre.
Quelle merde
mathieu h a écrit :+ 2 un sur mon atmo, et un sur mon turbo , les deux passé en garantie chez lecourbe a paris
Quelle honte qu'il n'y ait pas eu de rappel pour ca
Je viens de commander le mien chez Elise-Shop. Si je fais le montage, je ferai des tofs
@Alanoo: Tu n'aurais pas un numéro de portable, hein dis?
Stephan,on n'est pas très loin si tu pouvais me confié ton elise shop qq jour avant de le monter ça serait génial pour tout le monde ici ...
Je vais voir. Mais je ne l'ai pas recu et dans 10 jours, j'organise un rallye touristique de 3 jours et 1500km.. Pour le moment, je ne peux pas le faire avec mon radiateur, trop risqué. A voir si j'aurais le temps de le recevoir, te l'envoyer, le monter et finir mon roadbook
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sebcbien a écrit :La Seb mobile ne fut pas épargniée. Aujourd'hui, vers 17H, en centre ville à 40km/H, une gerbe de liquide de refroidissement gras sur le pare-brise, suivie d'un nuage de fumée blanche, le voyant rouge au TDB ne se fut pas attendre. J'ai juste eu le temps de me garer sur un parking. La T° est montée à 110°C. Le ventilo a tourné même moteur éteint.
C'est pas évident de voir si c'est une simple durite ou le radiateur perçé. Mais bon, y'a peu d'espoir pour la durite.
Je récupère le speedy demain soir avec l'aide de Spidman. Et j'entame le démontage à suivre.
Quelle merde
sebcbien a écrit :La Seb mobile ne fut pas épargniée. Aujourd'hui, vers 17H, en centre ville à 40km/H, une gerbe de liquide de refroidissement gras sur le pare-brise, suivie d'un nuage de fumée blanche, le voyant rouge au TDB ne se fut pas attendre. J'ai juste eu le temps de me garer sur un parking. La T° est montée à 110°C. Le ventilo a tourné même moteur éteint.
C'est pas évident de voir si c'est une simple durite ou le radiateur perçé. Mais bon, y'a peu d'espoir pour la durite.
Je récupère le speedy demain soir avec l'aide de Spidman. Et j'entame le démontage à suivre.
Quelle merde
Mince j'avais pas vu :(
Je n'ai pas recu encore le mien... Et je dois aller à l'hôpital demain en plus..
Ca ne va pas etre simple de le changer en temps et en heure.. Pfff, je vais pas me taper mon rallye en arme
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j'ai changé le mien sur un turbo .
J' ai commander un radia chez elise chop et lorsque je l'ai comparait a celui d'origine du turbo il est plus petit donc il refroidit moin bien.
epaisseur 32 mm au lieu de 40mm
nombre de passage d'eau 27 au lieu de 31 je crois
J'ai préféré ne pas le monter .Il est peut étre adapté a une elise et au speedster 2.2 mais a mon avis pas au turbo.
C'est pour cela que le prix du radia pour le turbo est beaucoup plus cher car il ne doit pas etre monté sur une autre auto.
Donc j'ai fait souder 2 boite en alu par un specialite pour radiateur 100€.
C'est moi qui est préparé les boites alu (cout plaque ALU 1050 A 15€), outillage necessaire une scie sauteuse.
Pour les arrivées d"eau j'ai fait usiner un tube en alu par un copain.
Par contre vu le montage du radiateur il est possible de monter un radiateur encore plus épai 45 mm par exemple.
Il y a meme l'emplacement pour un deuxieme ventillo DONC j'en ai monté un 2 éme avec une commande par bouton.
A PLUS
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Babouinou a écrit :Stephan, quel radiateur as tu finalement pris ? le simple renforcé ou celui pour puriste ???
Chez elise-shop, j'ai pris le simple renforcé... (ils n'ont pas l'autre hors j'avais aussi besoin de pièces de Elise-shop, d'où ce choix malheureux) que je vais donc renvoyer celui-là ou le mettre en vente ici.
Le mec d'Elise-shop m'avait confirmé que l'épaisseur était la meme que pour le Turbo.. ben non
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Our supplier has informed us that this radiator should be 'as good' in terms
of performance as the the 40mm thick device.
If you are not happy with that, it's fine to return the rad.
Un peu simple tout ca...
bon ben, radiateur renforcé pour 2.2 à vendre
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Vu que je ne l'ai pas encore, je ne compte pas perdre dessus (ni gagner)
Il est à 339€ TTC
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Pour info, chez nos amis anglais, ils mettent tous celui que je vais recevoir sur des turbos... La nuit porte conseil
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Un peu simple tout ca...
