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T'as peur des serpentssenior a écrit :Je préfère m'abstenir de tout commentaire
J'ai lu ca aussi, pas super compréhensible vu que sur la caméra inboard on voit bien le feu passer au vert une seconde puis repasser au rouge... En aucun cas il s'éteintvassim a écrit :Parrait que c'est du a une panne electrique chez ferouze, le panneauteur electronique s'est éteint, massa a démarré....
j'ai sur mon pc mais pas le temps de faire le découpage, mais je je confirme la séquence:vassim a écrit :T'as un lien ?
Oui oui, cf interview sur F1live :vassim a écrit :Un défaut de manip alors ?
A Singapour, Massa contrôlait la course au moment de rentrer pour son premier ravitaillement. Malheureusement pour lui, l'homme qui était chargé de lui donner le feu vert à la fin du ravitaillement s'est quelque peu précipité et à cause de ça, le Brésilien est parti avec le tuyau de la machine à ravitailler...
Chez Ferrari, ce n'est plus "l'homme à la sucette" qui libère le pilote à la fin du ravitaillement, mais un système de diodes lumineuses contrôlé par un homme.
"Je ne pense pas qu'ils sont nombreux à vouloir être à la place de celui qui est en charge des feux lors du ravitaillement. Nous devons avoir beaucoup de respect pour cette personne. Ce n'est pas un pilote de premier plan, mais il fait partie de l'équipe. C'est un travail très difficile et ils ont beaucoup de pression sur le dos," ajoute Domenicali.
Quoi qu'il en soit, cette personne ne va pas perdre son emploi. "Nous gagnons ensemble et nous perdons ensemble. Cette philosophie ne changera pas à cause de cette erreur malheureuse. Il se sentait très mal, comme on peut l'imaginer. Felipe est allé le voir après la course et lui a dit que tout allait bien et qu'il fallait qu'il se concentre sur l'avenir. Comme je l'ai déjà dit, nous formons une équipe," conclut le directeur de la Scuderia Ferrari.
ouisenior a écrit :Ferrari nous rejoue le coup de la comedia italiana
... et c'est le taliban Renault qui ne va plus se sentir
Mega cool le raïkko!vassim a écrit :Et massa n'a pas fini de partir en arrachant le tuyau que raikko prend sa place, tranquille !
Eh oui, Raïkkonen a réalisé 9 fois le meilleur tour en course sur les 15 GP courus depuis le début de la saisonchvial a écrit :Mega cool le raïkko!vassim a écrit :Et massa n'a pas fini de partir en arrachant le tuyau que raikko prend sa place, tranquille !
@Sénior: C'est encore lui qui fait le meilleur tour en course.
TOUTES les pénalités d'aujourd'hui sont ridiculesJoachim a écrit :Est ce que quelqu'un peut m'expliquer la pénalité d'Hamilton au départ et celle de Bourdais ?
Bourdais fait une course splendide. Massa arrive sur l'extérieur et Bourdais suit sa ligne à l'intérieur, ils se touchent et c'est Bourdais qui est jugé responsable. J'avoue avoir du mal à comprendre.
Ferrari et la FIA forment définitivement un joli couple.
Celle infligée à Massa me semble justifiée. Hamilton était bien devant et il a tenté une contre attaque de la dernière chance avec une voiture pratiquement dans l'herbe.chvial a écrit :TOUTES les pénalités d'aujourd'hui sont ridiculesJoachim a écrit :Est ce que quelqu'un peut m'expliquer la pénalité d'Hamilton au départ et celle de Bourdais ?
Bourdais fait une course splendide. Massa arrive sur l'extérieur et Bourdais suit sa ligne à l'intérieur, ils se touchent et c'est Bourdais qui est jugé responsable. J'avoue avoir du mal à comprendre.
Ferrari et la FIA forment définitivement un joli couple.
Faut arrêter avec ces pénalités, point.Joachim a écrit : Celle infligée à Massa me semble justifiée. Hamilton était bien devant et il a tenté une contre attaque de la dernière chance avec une voiture pratiquement dans l'herbe.
Ouais enfin tu mets en tete à queue ton adversaire direct au championnat du monde en l'obligeant à repartir en queue de peloton, je trouve ça normal d'être sanctionné. point.chvial a écrit :Faut arrêter avec ces pénalités, point.Joachim a écrit : Celle infligée à Massa me semble justifiée. Hamilton était bien devant et il a tenté une contre attaque de la dernière chance avec une voiture pratiquement dans l'herbe.
pour ma part, je trouve que les pénalités infligées à Massa et Hamilton sont justifiées mais celle à l'encontre de Bourdais pas du tout, il était bien sur sa ligneJoachim a écrit :Est ce que quelqu'un peut m'expliquer la pénalité d'Hamilton au départ et celle de Bourdais ?
Bourdais fait une course splendide. Massa arrive sur l'extérieur et Bourdais suit sa ligne à l'intérieur, ils se touchent et c'est Bourdais qui est jugé responsable. J'avoue avoir du mal à comprendre.
Ferrari et la FIA forment définitivement un joli couple.
Joachim a écrit :Ouais enfin tu mets en tete à queue ton adversaire direct au championnat du monde en l'obligeant à repartir en queue de peloton, je trouve ça normal d'être sanctionné. point.chvial a écrit :Faut arrêter avec ces pénalités, point.Joachim a écrit : Celle infligée à Massa me semble justifiée. Hamilton était bien devant et il a tenté une contre attaque de la dernière chance avec une voiture pratiquement dans l'herbe.
Être dans le même tour, ne signifie pas sortir ton adversaire, il était bel et bien derrière. Il s'était loupé et Hamilton avait pris l'avantage. Même en WTCC où sont quand meme toléré les contacts en tout genre, il y a aurait eu sanction. Regarde les images et tu verras.Kanary a écrit :Je n'ai pas vu la course mais s'ils étaient dans le même tour, la course c'est la course!! Il n'y a pas de courbette à faire sinon ce n'est plus de la compétition
Joachim a écrit :Ouais enfin tu mets en tete à queue ton adversaire direct au championnat du monde en l'obligeant à repartir en queue de peloton, je trouve ça normal d'être sanctionné. point.chvial a écrit : Faut arrêter avec ces pénalités, point.
Je suis d'accord.chvial a écrit :@Joachim: Sur le fond ton propos est ok mais j'insiste: A règle de merde attitude et décision de merde.
Si la règle était simple et claire genre si conduite délibérément dangereuse alors drapeau noir au(x) fautif(s) , t'inquiète que les pilotes serait plus réfléchis, et les commissaires également (car conséquences lourdes).
Parce que la par exemple, en faisant sa poussette, Massa y gagne 2 points sur Hamilton, alors finalement ça paye pour lui. Donc du coup il a eu raison d'une certaine façon
Autre exemple: quel est le motif de la pénalité d'Hamilton? Freinage a la Takuma ? Car en fait il n'a touché personne (et oui) il a juste embarqué 7 voitures dans l'échapatoire
Autre exemple: Bourdais écope d'une pénalité pour "n'a pas laissé passer un véhicule rouge prioritaire", je vois que ça comme raison car il sont en lutte et dans le même tour ......
Tu vois quand c'est trop compliqué c'est à geométrie variable, (j'appelle ça une règle à l'Anglaise) et quand tu confis l'application de ce genre de règle à trop d'individu, c'est du grand n'importe quoi.
A+
Christophe
?