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lolo
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Message par lolo »

superbe photos :II:
ex 340R, now s1 111s
WqTcHq-St
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Message par WqTcHq-St »

C'est marrant, sur l'avant dernière photo, on dirai presque que ça va vite un monster :rhoo: :MDR:









Je sors :gurk:
speedsterman52
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Message par speedsterman52 »

WqTcHq-St a écrit :C'est marrant, sur l'avant dernière photo, on dirai presque que ça va vite un monster :rhoo: :MDR:









Je sors :gurk:
Tu as tout à fait raison, regarde la photo originale:
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Et une fois que je l'ai retouchée:
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La photo a été prise je roulais à 10km/h :MDR:
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WqTcHq-St
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Message par WqTcHq-St »

Comment tu fais l'effet de vitesse?
speedsterman52
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Message par speedsterman52 »

Flou directionnel sur le fond, flou directionnel sur l'arrière de mon blouson ainsi que mon casque et l'arrière de la moto et un flou gaussien ^pour les jantes :II:
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WqTcHq-St
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Message par WqTcHq-St »

Ok je vais regarder ça :II:
kiljoa
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Message par kiljoa »

WqTcHq-St a écrit :Ok je vais regarder ça :II:
oé comme ça on pensera que tu te traine pas la bite :D

;)
Dernière modification par kiljoa le sam. janv. 28, 2012 1:45 am, modifié 1 fois.
kiljoa
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Message par kiljoa »

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speedsterman52
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Message par speedsterman52 »

Tu tourne en cross? Sur quoi?
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kiljoa
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Message par kiljoa »

4 années en championnat 125 UFOLEP

Je tournais en 125 CR mais avec mes ptits bras de tafiolle j'ai opté pour

une YZ un peu plus souple....3ieme au championnat de cote d'or.

je suis heureux de se résultats meme je suis à des années lumières

des gars en championnat de france.

et en dessous mon 610 husqvarna enduro refais en supermot
kiljoa
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Message par kiljoa »

un peu rapée la meule :twisted:

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speedsterman52
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Message par speedsterman52 »

kiljoa a écrit :4 années en championnat 125 UFOLEP

Je tournais en 125 CR mais avec mes ptits bras de tafiolle j'ai opté pour

une YZ un peu plus souple....3ieme au championnat de cote d'or.

je suis heureux de se résultats meme je suis à des années lumières

des gars en championnat de france.

et en dessous mon 610 husqvarna enduro refais en supermot
Ok, j'ai tourné une année en ufolep avec une 125 YZ/

J'ai commencé la moto à 6ans, sur des terrain de cross non répertoriés mais où ça tournai tous les samedi dimanche etn mini compèt'.

Arrêté en 2008 suite à une grosse chute et du coup je n'ai jamais réussi à remonter sur la moto...
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kiljoa
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Message par kiljoa »

pareil...j'ai arreté le moto cross à cause des blessures.

et la moto sur route à cause des flics...voilà comment devenir

un PD d'automobiliste :rhoo:
Joe
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Message par Joe »

Nan nan y'a d'autres alternatives :D

Je viens de m'offrir une Harley pour limiter les risques de chutes et les problèmes avec la maréchaussée :OO:

Et ça marche parfaitement, en plus y'a même les reposes-pieds qui font des étincelles dans les ronds-points à 20 à l'heure, et ça épate les jeunes en Booster Full Power :x

Sympa les photos du Mostro... et Miam le cross (surtout le jump) :love:
Light is Right || Heavy is cool :D
"Knowledge is what you get when you read the directions, experience is what you get when you don't." - Unknown
https://www.youtube.com/user/Supervroum91
kiljoa
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Message par kiljoa »

Mdr joe !!!

toute ma jeunesse a été bercé par le doux bruit d'un quatre

cylindres japonnais au rupteur :love:

et à l'époque, évidement j'étais anti mais ANTI harley !!!

et là je te rejoind entièrement, car je compte acheter un bobber ou

une old school :jap:

si étant jeune on m'aurait dit ça, je me serais pendu :gurk:
Yannou59
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Message par Yannou59 »

Une harley forty-eight :love:
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Message par speedsterman52 »

Joe a écrit :Nan nan y'a d'autres alternatives :D

Je viens de m'offrir une Harley pour limiter les risques de chutes et les problèmes avec la maréchaussée :OO:

Et ça marche parfaitement, en plus y'a même les reposes-pieds qui font des étincelles dans les ronds-points à 20 à l'heure, et ça épate les jeunes en Booster Full Power :x

Sympa les photos du Mostro... et Miam le cross (surtout le jump) :love:
Un voisin de ma résidence a une harley, un 883 Sportster, je l'ai éssayer et à vrai dire c'est pas si déplaisant que ça c'est vrai, c'est hyper coupleux, ça a une bonne gueule (la sienne est noir mate, support de plaque américain sur le côté, rétro mate, et d'autres bricoles mais vu que j'y connais rien...) ça fait un barouf d'enfer.

Mais le gros inconvénient c'est en courbe... Un rond point et tu claque les cales pieds à chaques fois en roulant pépère, à deux c'est encore pire (la sienne est rabaissée en plus donc...)

Et d'ailleurs s'il y a des interessés, il la vend (encore garantie et entretien harley, 1ère main) car il passe au 1200.
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Joe
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Message par Joe »

Arf Kiljoa, tout pareil, moi aussi quand j'étais jeune... :OO:

Justement c'est un Forty-Eight, et c'est vrai que les reposes-pieds frottent même sans attaquer, j'attends de voir si en limant les butées ça va mieux (je dois être à 2mm de moins sur les 200 derniers km).

Si vous n'avez pas vu cette vidéo dans le post des vidéos débiles (surtout à partir de 5mn) :MDR: : http://www.youtube.com/watch?v=rsVMZbK4hVA

Je retourne pétarader dans mon garage :love:

++
Joe
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Message par kiljoa »

vidéo déjà vu :II:

mais je vais opter pour un bobber.

j'adore le style mad max complétement dépouillé !!!

et au moins je reste dans le "light" un moteur / deux roues / 250kg l'harley :gurk:
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Message par speedsterman52 »

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kiljoa
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Message par kiljoa »

magnifique :-><:
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Message par sheryo »

C'est beau :rhoo:
Mieux vaut un bon travers de porc qu'un dérapage de cochon
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Message par speedsterman52 »

Façon Vintage :love:

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Vince68
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Message par Vince68 »

questions aux spécialistes :
que vaut la triumph daytona 955i côté fiabilité, et que faut il regarder en particulier sur un modèle de 2000 avec plus de 50.000kms ?

achat cout de coeur juste pour aller chercher le pain le dimanche et accompagner des copains motards sur une ou 2 journées balade / an.

merci.... :jap:
ISM IV - 2010- Champion d’orthographe 2010 Myspeedster.ch
ISM IX -2015- Vainqueur du jeu reconnaissance des pièces de Speedy à l'aveugle
ISM XI - 2017- En croix (communion du 2ème)
ISM XIII - 2019- Prix spécial du "dernier payeur"
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Message par WqTcHq-St »

Vince68 a écrit :questions aux spécialistes :
que vaut la triumph daytona 955i côté fiabilité, et que faut il regarder en particulier sur un modèle de 2000 avec plus de 50.000kms ?

achat cout de coeur juste pour aller chercher le pain le dimanche et accompagner des copains motards sur une ou 2 journées balade / an.

merci.... :jap:
Très bonne moto, le moteur 3 cylindres :love:
Débridé ça dépote :D
Après le problème de Daytona c'est le prix des pièces et la disponibilité... il y a 3ans environ un démarreur par exemple coûtait 400euros avec 2mois de délai...
A part ça tu peux foncer :II:
toutenglisse
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Message par toutenglisse »

:-><:

j'ai eu 3 speed triple
un T301
et 2 955

tous en bracelets

je rejoins watch truc :jap:
super moteur avec un bruit génial :love:
chassis très sain
des freins
c'est juste un peu camion : 3 cylindres avec un centre de gravité haut perché et jante 6 pouces et pneu de 190 arr

en plus ça coute pas grand chose et ça court pas les rues

le plus difficile c'est de trouver un exemplaire suivi chez Triumph ...
toutenglisse
Ministre de l'intéchieur
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Message par toutenglisse »

les photos du Mostro sont splendides :jap:

l'adolescent qui pose à coté avec son T shirt trop petit est ridicule :areuh:









je plaisante :D
le contraire de l'erreur n'est pas la vérité mais le doute ...
speedturbo33
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Message par speedturbo33 »

c'est pas de sa faute si sa mère a fait tourner le sèche linge trop fort :ramasse:
on pense à vous
kiljoa
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Message par kiljoa »

c'est pour montrer sa musculature et heureusement que

le "blanc" sa grossi :gurk:

:rhoo:
speedsterman52
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Message par speedsterman52 »

Bande de petit salopio!!!

Et pi 65 kg pour 1m69 ça va non? :gurk:

Mon t-shirt est très beau! fait à l'aérographe! T-shirt Ducati unique :x

Et non c'est pas la faute de ma mère, d'ailleurs si seulement je vivais toujours chez eux... J'aurais toujours mon Speedster :cry2:
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