fab83 proto elise s1 sport 160 swap hayabusa

speedturbo33 · Message par **speedturbo33** » mar. août 19, 2014 6:56 pm

J'en ai un autre châssis si tu les collectionnes

fab83 · Message par **fab83** » mar. août 19, 2014 7:09 pm

speedturbo33 a écrit :J'en ai un autre châssis si tu les collectionnes

je les collectionne pas je les répare

extremex · Message par **extremex** » mar. août 19, 2014 7:21 pm

Tu t'ennuyais avec une seule light en cours de fabrication sur mesure ?

fab83 · Message par **fab83** » dim. août 24, 2014 11:29 am

extremex a écrit :Tu t'ennuyais avec une seule light en cours de fabrication sur mesure ?

Non je ne m 'ennuie jamais , je vais faire 2 versions une avec hayabusa et une v6 bi turbo pour les recalcitrants aux moteurs de mobylettes .

kiljoa · Message par **kiljoa** » dim. août 24, 2014 11:31 am

fab83 a écrit :
extremex a écrit :Tu t'ennuyais avec une seule light en cours de fabrication sur mesure ?
Non je ne m 'ennuie jamais , je vais faire 2 versions une avec hayabusa et une v6 bi turbo pour les recalcitrants aux moteurs de mobylettes .

Ça va devenir sérieux là.

fab83 · Message par **fab83** » dim. août 24, 2014 12:36 pm

un truc dans le genre

bad boy · Message par **bad boy** » dim. août 24, 2014 1:21 pm

pour le coup ça devient bien plus sympathique

billeturbo · Message par **billeturbo** » dim. août 24, 2014 1:40 pm

Tu es un malade.

fer de lance · Message par **fer de lance** » dim. août 24, 2014 2:23 pm

Le moteur servant de base provient de quoi ?

C'est génial de lancer des projets comme ca !

Puff92 · Message par **Puff92** » dim. août 24, 2014 3:01 pm

Ho ho ho ! Enorme la version V6 bi-turbo

Je ne suis pas récalcitrant à la version "moteur de mobylette"

De plus en plus intéressant

fab83 · Message par **fab83** » dim. août 24, 2014 4:55 pm

fer de lance a écrit :Le moteur servant de base provient de quoi ?

C'est génial de lancer des projets comme ca !

le moteur de base est le v6 mazda 2l5 monte dans les mx6 ou ford probe v6.

il a été concu en parti avec les ingénieurs de chez porsche .

la base du bloc cylindres , vilebrequin est prévu pour encaisser les 1000 ch .

on peut penser a un montage comme celui ci

kiljoa · Message par **kiljoa** » dim. août 24, 2014 5:00 pm

1000 cv, on en demande pas tant.

bad boy · Message par **bad boy** » dim. août 24, 2014 5:19 pm

tu ne pouvais faire meilleur choix que ce moteur

Ludovichenry · Message par **Ludovichenry** » dim. août 24, 2014 5:39 pm

T'es un sacrement passionné de mécanique pour le coup

Casimir · Message par **Casimir** » dim. août 24, 2014 9:58 pm

Passionné surement et avant tout suffisamment courageux, un peu rêveur et sacrement qualifié pour ce lancer dans de tels chantiers en parallèle.

Comme pour Hypolyte, je suis un peu jaloux et surtout totalement admiratif.

schlass · Message par **schlass** » dim. août 24, 2014 10:03 pm

t'es vraiment barré

j'espère qu'on pourra suivre l'avancée de tes travaux

gouje33 · Message par **gouje33** » dim. août 24, 2014 10:46 pm

Le sur-poids par rapport à l'origine est estimé à combien ?
L'équilibre de l'auto sera-t-il toujours le même ?
Ce moteur paraît finalement petit pour un V6

En tout cas il me tarde de voir la suite

SNAPOFF · Message par **SNAPOFF** » lun. août 25, 2014 2:59 pm

En mettant le moteur en long, tu vas te retrouver avec la boite dans le coffre.

Certes, ce n'est pas un problème en sois, sauf qu'il va falloir aligner tes cardans avec tes moyeux et passages de roues

Et la bon courage, tu vas devoir reculer d'autant ton berceau, allonger ton empattement et ta carrosserie

J'ai hate de voir la suite, une Elise de 5m de long c'est pas commun.

gouje33 · Message par **gouje33** » lun. août 25, 2014 3:02 pm

SNAPOFF a écrit :J'ai hate de voir la suite, une Elise de 5m de long c'est pas commun.

Ca sera une concurrente directe de la Hennessey Venom.

fab83 · Message par **fab83** » lun. août 25, 2014 5:50 pm

Pour la version v6 le reservoir d 'essence sera deplace a l 'avant d 'une pour une meilleur repartition et de deux c 'est que le v6 sera avance au maximum pour eviter le porte a faux .

Puff92 · Message par **Puff92** » lun. août 25, 2014 6:04 pm

Je trouve ces deux projets/défis très intéressants

WqTcHq-St · Message par **WqTcHq-St** » lun. août 25, 2014 8:01 pm

Super projets

fab83 · Message par **fab83** » lun. août 25, 2014 8:07 pm

pour la version v6 y a ce genre de kit que je pourrais me faire car je dispose d'un kit de megane 2 trophy .

bon ca fait vraiment " race " mais pas trop mal malgré tout .

toutenglisse · Message par **toutenglisse** » lun. août 25, 2014 8:38 pm

Ah oui il est taré

laconi16 · Message par **laconi16** » lun. août 25, 2014 8:39 pm

Tout de suite, il devient beaucoup moins passionnant ce sujet...

extremex · Message par **extremex** » lun. août 25, 2014 8:55 pm

Pas d'accord, un tel projet piste peut s'accompagner de ce type de kit je trouve...

schlass · Message par **schlass** » lun. août 25, 2014 8:59 pm

+1
si c'est un délire mécanique, autant aller au bout des choses et faire ce qui lui plait

Puff92 · Message par **Puff92** » lun. août 25, 2014 9:00 pm

+1
Il s'en fout Fabrice ... Il avance

fab83 · Message par **fab83** » lun. août 25, 2014 9:11 pm

je suis tout a fait conscient que cela ne peut pas plaire à tout le monde.
tous les gouts sont dans la nature ...

laconi16 · Message par **laconi16** » lun. août 25, 2014 9:14 pm

il y a le kit Exige pour en faire une voiture plus "racing" sans pour autant dénaturer la ligne d'origine...

Greffer un kit de Megane sur une Elise, ça me passe partout...

Puis Lotus Renault c'est fini

Après je ne fais que donner mon avis, chacun est libre de faire ce qu'il veut