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Autrefois Aston Martin était aussi un motoriste....

après, ce n'est pas plus laid que leur SUV thermique

Ca ne console en rien, hélas.

Tout fout le camp ....... triste époque .....

senior a écrit :La première Aston Martin VE devait être commercialisée fin 2025, en fait ce sera plutôt fin 2026/ début 2027.
elle devrait ressembler à ça

La calandre...

Je n'arrive pas à comprendre. L'interet d'une bagnole élec c'est d'avoir la capacité de faire une auto aux proportions totalement différentes. Pourquoi se faire chier à faire de "l'existant". Rien ne va sur cette auto, et la calandre est le pire.

oui clairement sur une elec tu peux te passer de capot etc...

mais çà risque de ressembler a n'importe quoi

Tu veux dire comme quand on nous vend ça ?




et qu'au final on à ça?

Certains font les choqués que ce soit un VE, pour ma part c'est plus le format SUV à la con qui me choque

I-borb a écrit :Tu veux dire comme quand on nous vend ça ?




et qu'au final on à ça?

Mets les jantes de 48 pouces de la première sur la seconde et tu verras que c'est assez ressemblant

Leops33 a écrit :Certains font les choqués que ce soit un VE, pour ma part c'est plus le format SUV à la con qui me choque

pareil

gloire à la T3 et à l'i4
fo arrêter avec ces SUV de m...

On se calme, c’est une illustration d’un dessinateur indépendant non ? Pas l’esquisse réelle de chez AM.

Ah, nous voilà rassurés. Ce sera donc fin, racé et élégant.

Non plus, ils ne savent meme pas si ce sera une nouvelle plateforme ou une existante.

Oui, je suis bien de votre avis. Je pense malgré tout que ce VE a peut-être des chances d'être moins
"décevant" que beaucoup d'autres.

Alors patience ... Moët Hennessy

senior a écrit :Oui, je suis bien de votre avis. Je pense malgré tout que ce VE a peut-être des chances d'être moins
"décevant" que beaucoup d'autres.

tu as raison
il va probablement ressembler à ça

et ça, ce n'est pas un dessin

Puff92 a écrit :Alors patience ... Moët Hennessy

C'est vrai qu'elle donne envie!

Bien meilleure illustration de ce que l'on attend dune AM
Du charme, des formes galbées, de la sensualité et qu'elle monte dans les tours.

Zing a écrit :

senior a écrit :Oui, je suis bien de votre avis. Je pense malgré tout que ce VE a peut-être des chances d'être moins
"décevant" que beaucoup d'autres.

tu as raison
il va probablement ressembler à ça

et ça, ce n'est pas un dessin

Pourquoi veux-tu qu'Aston Martin fasse un DBX-bis. On a pu voir récemment avec la Vanquish qu'ils peuvent (un peu) se renouveler

tu veux parier que ce sera un SUV?

hier j'ai passé un coup de fil à Porsche Pessac pour avoir des infos sur l'intretien d'une Taycan 4S de 2021

tarif entre 800 et 2000€ la révision tous les 2 ans ou 20 000 km

800 boules c'est la basique avec:
- 2 balais valéo
- 1 filtre EPA
- 1 nespresso
- 1 coup de tampo lyreco sur le carnet

Dans quelle galaxie tu peux sortir ce tarif pour ça sur une électrique ???

sont fous

dommage, j'aime vraiment bien le Crossturismo

Il ne manquerait plus que ce soit plus économique qu'une thermique, ça renverrait un signal négatif au client premium

Et c'est fiable au moins ? J'ai eu l'impression que les premiers modèles étaient à éviter, d'où la cote...

Je crois que les premiers modèles sont à fuir, d'où la décote abyssale comme tu dis.
Je n'ai encore rien entendu sur les dernières versions

Zing a écrit :dommage, j'aime vraiment bien le Crossturismo

j'en ai configuré un rapidos
130k sans forcer

Du coup, 800 € la révision de base, c’est donné

quand tu vois ça tu te dis que c'est alléchant mais mettre autant dans un filtre et deux balais ça me ferait mal au cul quand même pour garder le statu "Porsche Approved"

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2927271837

il y a pas mal d'EQE et EQS qui ont dégringolé en VO, ça se touche entre 45 et 60k€ sans forcer

du coup j'ai téléphoné à Mercedes Bordeaux Bègles et après passer de secretaire en secretaire pour avoir un tarif de révision (au bout de 5 personnes) j'ai reussi à tomber sur la bonne personne qui m'a répondu :

"une EQS, quelle motorisation ? Thermique ? plungin ?"

j'ai failli racroché à la gueule ...

pour finir me dire qu'il ne savait pas les tarif d'une révision d'une EQ

j'ai pas mal de collègues qui ont pris EQE ou EQE SUV au boulot.
c'est grand, ça a une chouette autonomie, mais je ne trouve pas ça très joli.
Je n'ai encore entendu personne se plaindre en tout cas

En leasing, ça coûtait la même chose qu'une Y LR alors qu'il y a minimum 20k d'écart.

L'EQS je crois avoir lu que c'est la plus grosse décote de 2024. Tu peux la toucher à moins de 70k€ alors qu'elle s'affiche 140k€ hors option ...
https://www.automobile.fr/Voiture/Merce ... 34504.html

Autant l'extérieur est ... moche, mais l'intérieur est bien plus sympa qu'une Model S.