SUPERCHARGER - de 140 ch à 221 ch - update AVRIL 2010 P29

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myhifi
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Message par myhifi »

alanoo a écrit :Celà dit, je suis preneur d'un capteur d'origine si quelqu'un en a en trop, je pourrais le faire marcher avec le Sybele :jap:
Toujours intéressé ?

Celui du kit SC, hein ?
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Antoine
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alanoo
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Message par alanoo »

si t'as la ref pour vérifier :jap:
7ony
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Message par 7ony »

et le banc?
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:pourquoi: :cry2: Image
guillaume2
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Message par guillaume2 »

adrien 69 a écrit :C'est vrai que la video ne rend probablement pas honneur à la modif. Le bruit est sympa, mais on a pas l'impression que le moteur prend vite ses tours.

ba c'est pas compliqué , il prend le meme régime mais beaucoup plus vite ... :roll:
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myhifi
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Message par myhifi »

7ony a écrit :et le banc?
Fin aout, fermé pour les vacances et aucun intérêt de le passé ailleurs que le banc fait avant.
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Antoine
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Nicolas106
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Message par Nicolas106 »

alors se banc :::: :D :OO:
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fer de lance
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Message par fer de lance »

:OO:
Dans chaque femme il y a quelque chose de bien.... Mais vous devez l'introduire vous-même dedans.

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Zing
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Message par Zing »

Je n'accroche pas à ce bruit :?
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
Zing
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Message par Zing »

Nicolas106 a écrit :alors se banc :::: :D :OO:
encore une victime de Dorian :gurk:
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
Armand
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Message par Armand »

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ce banc la date est a vendre chez marieclaire depuis bientot 2 ans, mais l'idée a été plusieurs fois pillé depuis ...
myhifi
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Message par myhifi »

Joli modèle.

LUNDI, vous êtes plus impatients que moi.

Sinon, j'ai reçu mais pas monté la soupape de surpression mais pas reçu le bocal.

A+
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Antoine
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zedoctor46
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Message par zedoctor46 »

Zing a écrit :Je n'accroche pas à ce bruit :?
+1, ça aurait vite fait de me baver sur les rouleaux... :gurk:

Bizarre car à contrario un sifflement de turbo ne me dérange pas... surtout s'il est accompagné d'un PSHHHT de dump HKS à chaque passage de rapport.. :gurk:

++
Cédric
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myhifi
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Message par myhifi »

Elle a durée un peu plus d'une semaine cette Supercharger Week mais le résultat final est enfin là :

221 ch sur le même banc et même conditions de test à part la température (5°C supplémentaire aujourd'hui).

La courbe est très linéaire sans creux, P max vers les 6000, je n'ai pas la valeur exacte.

Merci encore à tout ceux qui ont fait le déplacement pour me filer un coup de main, je suis super content de ma modif. Il me reste toujours les mêmes bricoles à finir, j'ai peu de temps pour le speedy avec mon projet Monte Carlo Historique 2010 et les voitures des pôtes (private joke !).

Quand j'aurai le courage, je ferai un récap plus complet et surtout un topo sur les parties qui ne sont pas du tout plug and play.

A+
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Antoine
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guillaume2
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Message par guillaume2 »

j'aurais pensé plus mais c' est exellent comme résultat , enfin une alternative interessante au turbobeurk :II:
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senior
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Message par senior »

Beau projet mené à bien :clap: .... et un Atmo avec 221ch ça doit être bien sympa :love:
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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guillaume92
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Message par guillaume92 »

221 Cv, ca me rappelle quelque chose :voyons:

Bravo ! :II:
45.8 ! La vache ! 5 secondes de moins sur l’même parcours qu‘hier ! Et j’ai pas forcé, j’suis allé pépère ! Ca, c’est mes skis, y s’ont fait deuxième à Cran-Montana ces skis là ! Oh, j’vais les piler demain au critérium ! Oh, j’ai une pêche, j’ai une pêche, les gars ! Waouw !
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Message par adrien 69 »

:yiiii: Félicitations, ça doit envoyer méchant!
guillaume2
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Message par guillaume2 »

guillaume92 a écrit :221 Cv, ca me rappelle quelque chose :voyons:

Bravo ! :II:
et 840kg tu t'en rappel encore :OO:
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sebcbien
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Message par sebcbien »

super projet: bravo. :clap:
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Message par dom 85 »

+1 :II:
durites avia,rbf 600,ABS off,ligne d' échappement en 60mm,admi carbone +pipercross + admi 2.4L+papillon préparé,volant moteur allégé et arbres équilibres Out,réservoir alu,pédalier + diffuseur + bocalTat,reprog Regelin,jantes Advan RGII avec AO48.poids réel à vide: 741.9kg ,4 disques rainurés lotus sur bol alu et plaqettes carbonetic HC+,moyeux elise S2+vis de roues titane,nitrons avec eibach,AAC comps cams stage 1,,plein de pièces en carbone,toe-link titane,pompe à eau electrique
7ony
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Message par 7ony »

:II: pas mal :smoke:
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:pourquoi: :cry2: Image
Zing
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Message par Zing »

Beau résultat :II:
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
Nicolas106
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Message par Nicolas106 »

Très sympa avec si peu d'éléments ! Bravo a toi et a tes coupaings qui ton filer un coup de pouce :II:

bon maintenant ça va chier pour les turbo :D
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Brett
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Message par Brett »

Ce qu'il faut retenir c'est +80 ch ce qui est très bien avec un investissement "léger" :II: , mais je me demande pourquoi tu n'est pas vers les 240 ch.

C'est possible de mettre en ligne le résultat de ton banc? :jap:
Il n'y a pas de fumée sans pneu!
guillaume92
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Message par guillaume92 »

Bah si tu retranches les 30 cv pris par l'entrainement du compresseur, ca fait 250 cv supportés par les internes.

Au delà de ça, c'est maintenant le chassis (amortos) qui était aux oignons avec 140 cv qui fait fusible pour les perfs ;)
45.8 ! La vache ! 5 secondes de moins sur l’même parcours qu‘hier ! Et j’ai pas forcé, j’suis allé pépère ! Ca, c’est mes skis, y s’ont fait deuxième à Cran-Montana ces skis là ! Oh, j’vais les piler demain au critérium ! Oh, j’ai une pêche, j’ai une pêche, les gars ! Waouw !
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Message par myhifi »

Brett a écrit :Ce qu'il faut retenir c'est +80 ch ce qui est très bien avec un investissement "léger" :II: , mais je me demande pourquoi tu n'est pas vers les 240 ch.
La valeur ne veut pas dire grand chose, ce qui est intéressant c'est comme tu la noté la progression. Par exemple, j'avais 139 ch avant le SC alors que j'avais quand même des petites choses moteur :
- Cup
- Filtre à air PiperCross
- Reprog machin v2
...

et mon Speedy marchait comme les autres.
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Antoine
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guillaume2
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Message par guillaume2 »

c'ki compte c'est d'etre devant les exigeS :D
un appart à VALMOREL pour vos vacances au ski ?
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http://www.valmorel21sapiniere.com/
f2:
http://www.skivalmorel.net/
Brett
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Message par Brett »

myhifi a écrit :La courbe est très linéaire sans creux, P max vers les 6000, je n'ai pas la valeur exacte.
C'est quoi ton régime max?
Je trouve bizarre que ta Pmax ne soit pas à ton régime max, ton couple s'écroule tant que cela? :voyons:
Il n'y a pas de fumée sans pneu!
Marco Polo
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Message par Marco Polo »

myhifi a écrit :221 ch sur le même banc et même conditions de test à part la température (5°C supplémentaire aujourd'hui).
C'est où/Quel prix ?

Ca pourrait être intéressant que j'amène le mien, pour voir et comparer...

;)
Black Tribal #0027
Track addict (si Enfants et Madame veulent bien)...
speeddede
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Message par speeddede »

BEAU TRAVAIL LES GARS , FELICITATIONS
TA POULIE DE COMPRESSEUR A QUEL DIAMETRE ?
TA PRESSION DE SURALIMENTATION EST DE QUELLE VALEUR?
LA TEMPERATURE D'ADMISSION EST DE QUELLE VALEUR?
HISTOIRE DE COMPARER....
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