www.myspeedster.ch

On savait déjà que chez autoexpress la nouvelle type R était plus rapide que la Seat ou la Trophy (pas R) :
https://www.youtube.com/watch?v=KlGCZiFyqVw

Mais maintenant, selon eux, elle est aussi plus rapide que la nouvelle RS3 et M3...
https://www.youtube.com/watch?v=X3n7zhb7aN8

La CTR 2015, nouvelle chuck Norris/Megane RS des forums auto

En gros la CTR 2015 tourne aussi vite que les MRS et Leon qui sont en Pilot Sport Cup 2.

Le design est particulier mais les ailes avant bien larges sont sympas.

La nouvelle R arrive à peine dans les showrooms que la version suivante se peaufine déjà !
Sa carrière sera courte, et vu le look rallongé de la prochaine qui semble moins heureux est-ce que l'actuelle est déjà un collector ?

http://www.autoevolution.com/news/honda ... 0944.html#

C est quoi ce délire ??

Trois sorties d'échappement

Je n'ai jamais vu de pneus au profil aussi bas auparavant

senior a écrit : Je n'ai jamais vu de pneus au profil aussi bas auparavant

grave on a l'impression qu'elle roule sur les jantes sur les photos où ça penche un peu

fix13 a écrit :C est quoi ce délire ??

le délire c'est que le nouvelle génération de civic, la 10ème vient d'être dévoilée, et si j'ai bien compris elle doit devenir une voiture mondiale (EUR = USA dans le texte).
Du coup la R qui vient d'être lancée n'aura finalement vu que la fin de carrière de la génération. Mais la nouvelle génération ne devrait pas rester trop longtemps sans version R

http://automobiles.honda.com/10th-gen-civic/

Ils auraient du rajouter encore une ou deux sorties d'échappement.

F458 Italia Staïle !

Et les US auront droit à une version R de la Civic Coupé...

le toshop me parait un peu violent sur le traitement sportif (quoique quand on voit "notre" type R), mais la silhouette coupé est plutôt joie ça peut faire un truc sympa en version R

et j'ai vu ça aussi...qui correspond davantage au mulet qui tourne sur le Nür



c'est photoshop de ça qui correspond bien à la 5 portes.

J'adore !!

Le design de cette Integra R (?) est beaucoup plus réussi que celui de la berline Civic Type-R

L intégra a l air sympa mais je ne comprends toujours pas la politique d Honda concernant la Civic type r ... Déjà au ils n en vendent pas beaucoup , je vois pas ce qui va pousser le potentiel acheteur (que je suis) a en acheter une sachant que la future est deja en essai

le coté collector, je ne vois que ça

Très compliquée à mettre au point, beaucoup de retard à la commercialisation ?

le baroud d'honneur pour relancer une image triste en Europe, avant de lancer le nouveau modèle.
Ou alors il aurait fallu faire comme Alfa et présenter d'abord la version sportive du nouveau modèle

Apparement les commandes seraient arrêtées pour le moment.
Sinon un petit essai circuit par Evo de la tueuse de megane Rs :
https://m.youtube.com/watch?v=1CQibd0oW ... e=youtu.be

schlass a écrit :le coté collector, je ne vois que ça

Il en a été de même avec la Mégane R26R.

Comment ca?

La R26R n'a pas été commercialisée peu de temps avant la sortie de ma MRS3 ?

Oui mais la megane rs était déjà présente depuis des années au catalogue, la r26 r est une ultime déclinaison de la megane rs alors que la c'est la Civic type r normale. C'est un peu comme si ils avaient sortit la version rs de la megane 2 un an avant la sortie de la megane 3. Pour moi ce n'est pas comparable.
En plus y a des bruits de couloirs comme quoi ils suspendraient la prise de commande et que la production serait arrêtée en usine.

Ce serait très étonnant que la production soit arrêtée. Deux hypothèses : problèmes de fiabilité ou mévente

speedturbo33 a écrit :Apparement les commandes seraient arrêtées pour le moment.
Sinon un petit essai circuit par Evo de la tueuse de megane Rs :
https://m.youtube.com/watch?v=1CQibd0oW ... e=youtu.be

Elle sont vraiment bien ces vidéos comparatives d'Evo.
J'adore tous les commentaires aigris qui n'admettent pas que la RS l'emporte contrairement au verdict du Ring. Le débat se recentre uniquement sur les pneus au lieu de reconnaître les performances de cette Mégane.

senior a écrit :Ce serait très étonnant que la production soit arrêtée. Deux hypothèses : problèmes de fiabilité ou mévente

Arrêtée pas annulée

Casimir a écrit :

speedturbo33 a écrit :Apparement les commandes seraient arrêtées pour le moment.
Sinon un petit essai circuit par Evo de la tueuse de megane Rs :
https://m.youtube.com/watch?v=1CQibd0oW ... e=youtu.be

Elle sont vraiment bien ces vidéos comparatives d'Evo.
J'adore tous les commentaires aigris qui n'admettent pas que la RS l'emporte contrairement au verdict du Ring. Le débat se recentre uniquement sur les pneus au lieu de reconnaître les performances de cette Mégane.

Ça me fait toujours rire le coup des pneus. Personne n'a interdit à Honda de mettre des Michelins.
Et puis ca remet une couche sur le doute de la caisse de "série" qui a fait le chrono (sachant qu'elle avait un arceau et que le GPS avait été supprimé...).

Mwouais ... Les commentaires. Pas fair-play

Impossible, le fair-play est une invention britannique

Franchement on s'en fout du/des chronos. Ce qui compte c'est celle qui donne envie de faire le chèque. Et du coup les commentaires sur le comportement.
La civic semble avoir le moteur le plus vivant, je la trouve plus jolie (un peu too much certes, mais en noire comme dans la vidéo elle fait vraiment batmobile), ... mis ce comportement plutôt sous vireur semble gacher le plaisir. C'est que j'ai pris goût aux tractions "karting" avec le cul qui enroule. A voir si d'autres pneus et quelques réglages pourraient améliorer ça.