www.myspeedster.ch

Gaeldu17 a écrit : Te manques plus qu'un moteur !

Il manque surtout un pilote !

Cette année encore quand on voit les retours de l'ISM et ce que certains arrivent à tirer d'un atmo, je me dis qu'il y a de la marge avant de rajouter des watts...

Mais c'est vrai que ça ne gâcherait pas le plaisir

laconi16 a écrit :ça je sais pas... Je verrais la prochaine fois que j'irai rouler à Haute Saintonge

Donc à suivre ...
Sans aller jusqu'à te demander de courir au devant du contrôleur, pourras-tu communiquer le nombre de dB ?

Gaeldu17 a écrit : ... Si t'aime le glouglouglou prends toi un larini le glouglou est

Le Larini est en dehors de mon budget "musique". SC42 a eu la bonne idée de nous proposer un produit d'un bon rapport qualité/prix. Cocorico !

Juste pour le sourire (A ne pas prendre comme référence bien sûr)
http://www.lir-racing.com/catalog/produ ... 3847bac9a7

Puff92 a écrit :

laconi16 a écrit :ça je sais pas... Je verrais la prochaine fois que j'irai rouler à Haute Saintonge

Donc à suivre ...
Sans aller jusqu'à te demander de courir au devant du contrôleur, pourras-tu communiquer le nombre de dB ?

J'essaierai de faire un relevé du nombre de dB à 4000tr en statique pour se faire une idée

Puff92 a écrit : Juste pour le sourire (A ne pas prendre comme référence bien sûr)
http://www.lir-racing.com/catalog/produ ... 3847bac9a7

J'ai un speedy de riche que veux tu.

Another one...

http://youtu.be/HwL0j6sRuj0

Elle est pas mal celle là en terme de rendu, on se rapproche vraiment de ce que ça donne en vrai.

C'était un démarrage échappement chaud, à froid ça chante un peu plus fort.

Merci Laconi
La voix qui manque à mon Speedy surtout depuis que je suis rentré de l'ISM où il y avait toutes les sonorités. Le mien était bien tristouillet.
Je pense faire voter le budget dès mon bas de caisse remis en état

___

quel "bong" ?

T'as eu mon SMS ?

laconi16 a écrit :Another one...

http://youtu.be/HwL0j6sRuj0

Elle est pas mal celle là en terme de rendu, on se rapproche vraiment de ce que ça donne en vrai.

C'était un démarrage échappement chaud, à froid ça chante un peu plus fort.

Pas discret-discret mais très réussi

___

La vache ! Pourquoi appelle t-on ça un silencieux ?




EDIT: Tu penses passer le contrôle db du circuit ?

Nicolas, tu as décidé de faire une croix sur le circuit?

Oui je suis trop nul derrière le volant !

Il vaut mieux que je me contente des ballades sur le front de mer

Bon j'ai été me balader un peu cet aprem, du coup au retour j'ai fait une petite mesure de bruit qui vaut surement pas grand chose car réalisée avec mon téléphone mais ça peut donner un ordre d'idée...

J'ai appliqué la méthode FFSA c'est à dire à 50 cm du sol et de la voiture avec un angle de 45° par rapport à la sortie d'échappement.

Enfin c'est sensiblement ça car j'ai sorti ni le mètre ni le rapporteur

Bilan, au ralenti voiture ayant déjà roulée, on tourne à 80dB.
ça parait impressionnant sur la vidéo, car la caméra est vraiment placée juste à la hauteur de l'échappement voir légèrement en dessous mais en réalité ça reste correct.

Il faudrait que je fasse un test dans les tours et en charge mais j'aurai besoin d'un coup de main pour ça car je n'ai ni le pied, ni le bras assez long

Sur route, dans l'habitacle, en décélération ça glougloute plutôt fort, mais en charge, l'admi prend rapidement le pas sur le bruit de l'échappement.

Faudrait voir ce que ça donne derrière la voiture par contre...

Les mesures de bruit type FFSA se prennent, je crois, à 2/3 du régime maxi du moteur.

Je crois que c'est plutôt les 3/4 du régime max

Si c'est le cas, ça donne 6375 tr/min pour une Exige S... tu as intérêt à avoir un échappement full stock

laconi16 a écrit :Je crois que c'est plutôt les 3/4 du régime max

Lightisation de vacances d'été



Environ 2,4kg... bof peut faire mieux... surtout qu'au final j'en rajoute plus

Mais c'est pas le gain de poids qui m’intéressait principalement. En fait celui du conducteur était cloqué, ma barre de harnais ne passait pas avec les headimpact , et je trouvais ces trucs hideux et gênant la visibilité arrière.

Bon effectivement maintenant j'ai deux trous dans le couvre arceaux, vu de devant c'est pas forcément mieux, mais ça fera un peu de travail pour XavTurbo cet hiver

ça pèse autant que ça les HIB?

moi je les virerais bien, mais je ne me sens pas de "boucher" le trou

Tu m'as mis le doute et effectivement je suis a un peu moins. ça fait 1,15kg le HIB complet.

2,3Kg au total donc, mais sans compter l'épaisseur de la coupe !

Par contre vu le stress engendré, j'ai du perdre autant ! Au final c'est une bonne opération !

Le tuningeur fou !

Ca donne bien, te reste plus qu'à trouver un couvre arceau plein.
Prochaine étape ? Les baquets ?

Attend j'ai détuningé la semaine dernière puisque je suis repassé sur une admi d'origine

Je demanderai à Xavier, de me fibrer celui là

laconi16 a écrit :Attend j'ai détuningé la semaine dernière puisque je suis repassé sur une admi d'origine

Toi aussi ! T'as vu ça change la vie de nos oreilles !

Oui ça fait bizarre !

La motoconcept c'est quand même quelque chose, ce bruit de plus en plus rageur au fur et à mesure que les tours augmentent, ça me manque quand même un peu... Je voudrais la même chose mais avec un peu moins de niveau sonore.

Je pensais la mettre en vente mais je vais la garder sous le coude car je ne suis pas à l'abris de faire machine arrière. Je trouve que ça fait vraiment pépère les accélérations juste avec le pot

laconi16 a écrit :Je pensais la mettre en vente mais je vais la garder sous le coude car je ne suis pas à l'abris de faire machine arrière. Je trouve que ça fait vraiment pépère les accélérations juste avec le pot

Tu as raison Tu aurais eu des regrets
Tu as le petit carré/trompette au bout du tube ?
J'avais remonté le tube + boite à air d'origine et j'ai changé d'avis après un weekend. MotoConcept remontée avec un boîte Green Storm. Ca gueule mais beaucoup moins qu'avec la trompette.

oui j'ai la version d'origine avec le filtre carré et la trompette.

Tu as un lien vers ton boitier greenstorm?

Green semble triturer son site, la page n'est pas accessible. On trouve couramment cette boite/filtre sur les sites de tuning
Un exemple: http://www.tuning.net/ts_shop/product_i ... _id=389805
J'ai trouvé la mienne sur la Baie, version carbone en polyglute de molygraillon. Le top du top d'autant plus qu'on ne la voit pas

Une vidéo Myspeedster: http://www.dailymotion.com/video/x2jxmk ... green_auto

On entend bien aussi l'aspiration à bas régime